[Mr.Wolf 93rus]

Хороша леди! И снаружи и снутри не выглядит на свои года, интересный проект!!!

[vityazinin]

Mr.Wolf 93rus :

Хороша леди! И снаружи и снутри не выглядит на свои года, интересный проект!!!

Премного благодарен Будет еще лучше, для второй половинки же будет

[Buk*]

vityazinin :

nik150384 :

Салончег не плохо сохранился

Отлично, ни одной потертости. Предыдущие два владельца очень его берегли.

Салон сохранился , как-то сталкивался с е32 с точно таким же состоянием салон, там он так сохранился т.к. в салон солнечный свет поступал только когда двери открывались поэтому не трещин, ни выгораний... ну и кожа збс качества.

[vityazinin]

Buk* :

vityazinin :

nik150384 :

Салончег не плохо сохранился

Отлично, ни одной потертости. Предыдущие два владельца очень его берегли.

Салон сохранился , как-то сталкивался с е32 с точно таким же состоянием салон, там он так сохранился т.к. в салон солнечный свет поступал только когда двери открывались поэтому не трещин, ни выгораний... ну и кожа збс качества.

Она была тоже тонированная по-кругу давно, когда это было у нас разрешено. Но все буду снимать, т.к. такой салон нужно показывать, да и шторки накрайняк есть

[vityazinin]

Работа продолжается и потихонечку разбираю салон, готовлю его к химчистке. Параллельно разобрал двери, чтобы ставить триплекс и Shadow-Line. Открутил все сидения, т.к. некоторые кнопки не подсвечивались, снял задний диван, тоже нужно выяснить почему не поднимаются подголовники, ну и т.д. …
Ковролин в семерках очень толстый и как мы знаем семерки не страдают шумоизоляцией, но я все же сниму ковер, дабы удостовериться что там нигде нет гнили. Но т.к. я делаю все по фэншую и готовлю авто для девушки, в дальнейшем буду делать шумо-вибро изоляцию. Вскрытие дверей и багажника, показало что на бэхе НЕТ ни грамма ржавчины, так же был приятно удивлен тому, что НЕТ следов рихтовки.




Находим на задних стойках усилители антенн



Снимаем все усилители, ковер, обшивку багажника и опа... находим там Webasto. Нет второго акума, не порядок, надо ставить все на место и проверять работает ли автономка.

[Vovanich]

vityazinin :

nik150384 :

Салончег не плохо сохранился

Отлично, ни одной потертости. Предыдущие два владельца очень его берегли.

Е32 отличный авто! береги!
п.с. секрет состояния салона - кожа, которая в те года преобладала в БМВ, она почти вечная.

[vityazinin]

Vovanich :

vityazinin :

nik150384 :

Салончег не плохо сохранился

Отлично, ни одной потертости. Предыдущие два владельца очень его берегли.

Е32 отличный авто! береги!
п.с. секрет состояния салона - кожа, которая в те года преобладала в БМВ, она почти вечная.

Спасибо. Будем стараться. Кожа, просто прелестная.

[Дмитрий К.]

интересно посмотреть итоговый вариант

[vityazinin]

Как всем известно, с годами перегорают лампочки в кнопках, щитке приборов, в подсветке салона. У меня же не горели несколько кнопок, а именно задние кнопки стеклоподъемника, две лампочки на климат контроле, ASC и кнопка спорт режима.
Разобрал панель климат-контроля. Открутили болтики, отключили разъем вентилятора, разобрали. Все отмыл, приготовил для перепайки.


Сегодня встретился с радиолюбителем, для того чтобы он мне помог проверить все кнопки, которые не светились и напаять другие лампочки. После того как выяснили что нужно под замену, поехал на "Птичий рынок", прикупить нужные мне лампочки. Приехав туда, принялся шнырять по рядам в поиске ламп. Но после получаса, понял, что я в тупике. Оказывается у нас нет лампочек с усиками нужного размера, только ОЧЕНЬ маленькие. Вот это проблема, подумал я и пошел в магазин, где покупал недавно лампы для гаража. Подошел к продавцу (видимо администратор или хозяин) объяснил проблему. Он также сказал что у нас их вовсе нет, только можно взять лампочки, которые идут в приборку, как на мерсах. Но это не вариант, т.к. они не подходили мне по посадочному месту. И тут он вспомнил, что у него валяется кусок от гирлянды, и может нам повести, если там окажутся нужные мне лампочки. Пошел на склад и ... то что надо, за огромное спасибо, кусок гирлянды стал моим.


После чего, я помчался к радиолюбителю, где была произведена благополучная операция. После все было подключено и проверенно. Ну и началась сборка все кнопок, после очистки их от грязи.


Дальше внимательная сборка всех элементов и смазка кнопочек.




Чистый вентилятор, который охлаждает всю эту систему.

И вот все чистенько и светится.

[vityazinin]

Закрался в прачечную утром, стащил у девушки Vanish, набрал в тазик воды и окунул в него на пол часа стела подсветки двери. Не подумайте что это реклама, но он сделал свое дело. Белые, чистые, как новенькие.
Все как всегда замотано в пленочку и ждет своего череда.

[vityazinin]

Не могу не поделиться с вами, дорогие читатели, вчера приехали долгожданные кнопочки заднего подогрева дивана.


Спасибо Марату с Москвы, который приобрел у меня несколько з/ч на свою семерку и любезно предоставил кнопочки. Осталось приобрести маты подогрева и после диванчик и спинка будет греть в холодную погоду.

Также вчера поехал в официальный центр BMW Autospace Moldova и приобрел клипсы для планки, которая крепится на торпедо у лобового стекла.

вставка - 51459141448 (3 шт)

И вот она, новенькая клипса. Теперь не будет никакого дребезжания у стекла.


Цена - 20 молдавских за штучку.

[vityazinin]

Вечером закончил снимать всю музыку. Открутил, вытащил и принес домой. Протер все влажной тряпкой и все опять заблестело.



Усилитель PIONEER GM-X 802 Class A Made in USA(2 штуки)
Мощность номинальная:
- 2 х 150 Вт при 4 Ом
- моно: 420 вт при 4 Ом
Коэффициент гармоник: 0,003%
Частота пропускания: 10 - 65000 Гц
Сигнал/шум: 107 db
LPF: 40-120 hz
Bass Bosst: 40-120 hz
Импенданс: 2-8 Ом.
Встроенный вентилятор.




Усилитель PIONEER GM-X 402-02 Made in USA
2/1 канальный усилитель мощности.
35Х2/4Ом
(20-20.000Hz THD=0,08%)
80W 1/4Ом
20-20,000Hz THD=0,8%
70Х2
160Х1
Bass Boost +12dB




Колонки PIONEER TS-M133



Колонки коаксиальные PIONEER TS-E2090
Металлизированный полипропиленовый диффузор инжекционного литья
Максимальная мощность 250 Вт
Чувствительность 91 дБ
Широкий частотный диапазон 25 Гц - 32 кГц
Необходимая монтажная глубина 94,5 мм


Ivolga Drive 12F
Номинальный импеданс, Ом 4
Максимальная мощность (по данным изготовителя), Вт 600
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 85,8
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ 3,9
Средний КНИ (96 дБ, 50 — 125 Гц), % 1,60
Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ 7,2
Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 93,0
Условный объём оформления, л 28,8


КСТАТИ, МОГУ ПРОДАТЬ ВСЕ.

[ks_a_nder]

[Redracerrr]

vityazinin :

Отлично, ни одной потертости. Предыдущие два владельца очень его берегли.

И ты береги Удачи в ремонте!)

[vityazinin]

Redracerrr :

vityazinin :

Отлично, ни одной потертости. Предыдущие два владельца очень его берегли.

И ты береги Удачи в ремонте!)

Стараемся.

[vityazinin]

Хочу поделиться шикарным приобретением, а именно деталей дооснащения, которые не так давно искал и вот нашел парня, который имеет разборку в г.Киев. На днях к нему заехала E32 740 и на ней оказались нужные мне вещи, а именно PDC (полный комплект) и электро-шторка. Остается только ждать, когда эту всю красоту снимут и отправят мне.

[Reef]

[vityazinin]

Reef :

::rulezz::

[hammy]

класс береги ее

[vityazinin]

hammy :

класс береги ее

Стараюсь. Спасибо за пожелания.

[ilya134]

Хороша))) очень не плохо сохранилась

[vityazinin]

ilya134 :

Хороша))) очень не плохо сохранилась

Спасибо. Будет еще лучше.

[m.vadim]

Подпишусь
Желаю терпения и удачи

[vityazinin]

m.vadim :

Подпишусь
Желаю терпения и удачи

Спасибо за поддержку.

[Скорость]

Очень интересно, благодаря таким как ты легендарные машины долго живут Удачи!