|
|
№576
30 06 2009, 14:47
Alexrmn
Сорри отлучался Да n42b20 там ваносы неразборные как на м-ках одним болтом снимаются по меткам потом одеваются Велтрон снимается вместе с кулачками Просто купил книгу там всё подробно описано Мы так ине поняли зачем так людей пугать Сегодня погонял чистый выхлоп |
|
№577
30 06 2009, 15:03
Уважаемый ALEX-71 !
Ну просто пипец какой то! Ты отлучался книгу покупать? Если да, то 5 баллов! Если про это давно знаешь, то дай информацию подробнее людям. Я в городе искал, кто возьмется, другие ищут. И из-за его настройки и никто не хочет браться. А тут открутил-прикрутил. В моей книге тоже пишут про метки и всё. Но народ напуган этими настройками. |
|
№578
30 06 2009, 15:57
VZ
У меня авто стала есть МАСЛО полазил по форуму там никто ничего с n20 неделал одни страшилки В ПЯТНИЦУ купил ПРАВИЛЬНУЮ книгу почитали ничего сложного не увидили Вчера поехали сняли клапанную крышку Если когда нибудь менял колпачки то Ничего сложного нет.Может нам повезло но мы ничего не настраивали на всех валах и ванусах сами сделали метки и так же тупо потом поставили на место Там просто нечего регулировать обычные гидрокомпенсаторы и кулочки Поставил ВМТ распредвал выпускной вконце должен встать скошенной стороной вертикально к метке на задней крышке а ванусы меткой на датчики Датчики на передней крышке их видно когда крышку снимешь Я просто не знаю как сюда книгу вбить!!! |
|
№579
30 06 2009, 17:18
Вбей название. Сейчас смотрел на поведение своей. Пока дыма из трубы нет.
|
|
№580
30 06 2009, 17:47
BMW 3 серии Haynes ремонт и техническое обслуживание Альфамер 1998-2003
|
|
№581
30 06 2009, 18:25
ALEX-71 : BMW 3 серии Haynes ремонт и техническое обслуживание Альфамер 1998-2003
Она у тебя в электронном виде или бумажном? |
|
№582
30 06 2009, 19:42
tzar
tzar : Она у тебя в электронном виде или бумажном?
Бумажном люблю на досуге с книжкой посидеть |
|
Рекомендуем почитать на тему Первые расстройства: хаваем масло(((
|
|
№583
30 06 2009, 22:04
Форумчане движок трясёт на холостом ходу пока не разобрались завтра уезжаю на месяц если утром докопаемся то отпишу ...
|
|
№584
01 07 2009, 05:21
Yhou$e : Кто подскажет, есть в N42 направляющие втулки клапанов? Что-то в каталоге не обнаружил... Насколько я понял отдельно направляющие не поставляются (как вариант при износе направляющих - замена башки ALEX-71 - спасибо что хоть какая-то инфа появляется по этому мотору. ALEX-71 : BMW 3 серии Haynes ремонт и техническое обслуживание Альфамер 1998-2003
У кого еще такая-же книжка есть, может отсканите несколько страниц посвященные необходимым для замены МСК процедурам ? |
|
№585
01 07 2009, 07:16
ALEX-71 : Форумчане движок трясёт на холостом ходу пока не разобрались завтра уезжаю на месяц если утром докопаемся то отпишу ...
|
|
№586
01 07 2009, 10:01
ALEX-71 : BMW 3 серии Haynes ремонт и техническое обслуживание Альфамер 1998-2003
Нашел эту книжку, вечером поизучаю. |
|
№587
01 07 2009, 12:41
Как бы это потряхивание на х/х не было связано с установкой по меткам на глазок? А?!
По моей - один день отъездил. На х/х дыма нет. Когда еду тоже нет (раньше шлейф был). При резком старте есть чуток. После 10 минут на х/х резкий газ до 3000-4000 - чуток чего то вылетает (сам еще не смотрел, друзья смотрели). Раньше облако было. Масло перелили немного выше максимума. Пока там и держиться, но еще рано говорить, т.к. проехал около 50 км. |
|
№588
01 07 2009, 15:46
упс
|
|
№589
02 07 2009, 17:35
Взято с ЛАВР.РУ
1. Прогреть двигатель до рабочей температуры. Установить автомобиль так, чтобы оси цилиндров, по возможности, заняли вертикальное положение. 2. Для бензинового двигателя - выкрутить свечи зажигания, для дизеля - форсунки или свечи накаливания. 3. Поворачивая коленчатый вал двигателя, выставить поршни в положение, близкое к среднему. 4. Залить в каждый цилиндр по 45 миллилитров жидкости, после чего сразу же закрыть технологические отверстия, например, наживив свечи зажигания, для образования "паровой бани" в камерах сгорания. 5. Отключить систему зажигания путем снятия разъема с датчика Холла либо закорачиванием центрального высоковольтного провода на массу, либо другим способом во избежание искрения и возможного воспламенения паров раскоксовывающей жидкости, а также выхода из строя приборов системы зажигания. Для БМВ просто не ставить катушки на свечи))) 6. Оставить двигатель на 1 час. Для усиления эффекта раскоксовывания рекомендуется в течение часа два-три раза поперемещать поршни вверх-вниз, поворачивая в обе стороны коленчатый вал в пределах 5-10 градусов. 7. По истечении времени освободить технологические отверстия (выкрутить свечи). Принять необходимые меры предосторожности от попадания остатков очистителя на детали автомобиля. Прокрутить вал двигателя стартером 2-3 раза по 5-10 секунд при полностью нажатой педали акселератора для удаления излишков жидкости и паров из цилиндров. Желательно закрыть чем нибудь капот с внутренней стороны, из цилиндров вылетает всякая дрянь))) 8. Установить демонтированные узлы и детали. Убедиться в правильности совершенных операций.Laughing 9. Запустить двигатель и дать поработать 5-10 минут в режиме переменных оборотов (холостой ход с перегазовкой). Не рекомендуется повышать обороты двигателя выше 2/3 от максимально допустимых. При необходимости можно проехать на автомобиле не более 10- 15 км. 10. При наличии времени и для вашего удобства можно 6-й пункт заменить выдерживанием двигателя в течение 12 часов. Подскажите...как пункт 3 делать??? Есть у кого нибудь подробное описание..просто не в теме |
|
№590
02 07 2009, 21:21
Veinard, не занимайся уйнёй...
|
|
№591
02 07 2009, 22:46
Dr.Dre : Veinard, не занимайся уйнёй...
Пока не собираюсь...Просто хочу знать...))) |
|
№592
03 07 2009, 09:42
Veinard, знать лучше следующее: ни один номральный мастер НИКОГДА не посоветует тебе раскоксовку, т.к. это всё профанация и алхимия...)
Все эти ЛАВРы и прочая лабудень - говно! А на форумах кто пишет, что это помогло, наверное и есть с ЛАВР.Ру) |
|
Рекомендуем почитать на тему Первые расстройства: хаваем масло(((
|
|
№593
03 07 2009, 09:56
как обещал мини отчет при пробеге 1т после смены колпачков:
уровень ниже максимума на 2мм, в объеме примерно 50-100мл уже начал забыть как открывается заливная крышка через 1т поменяю масло и потом прекращу доливать пока желтая масленка не загорится, интересно сколько она на 1л масла проедет только вот она теперь бензин начала есть, у меня до замены колпачков расход 10,8 л по компу был, теперь 11,9 толи я её щадить перестал, толи ей теперь бензин больше нравится |
|
№594
03 07 2009, 10:52
Мой мини отчет. Прошел более 300 км. Но нифига не понял, т.к. вчера откачивал масло (у ОД перелили выше мах). Сегодня утром отметил, что по щупу выше середины на 2-3 мм. Будем посмотреть, но до этого уже бы литр влил. Дыма пока нет. Насчет расхода бензина - 10,2 л.
|
|
№595
03 07 2009, 10:54
пожалуй напишу лавр.ру чтоб бабло заносили уже, а то задрали своей рекламой нахаляву
Drive german Kiss french BE RUSSIAN |
|
№596
03 07 2009, 11:10
Dаser
Ты уверен что она загорится если масло по щупу будет ниже минимума??? |
|
№597
03 07 2009, 11:10
VZ : Насчет расхода бензина - 10,2 л.
VZ а средняя скорость по компу какая ? у меня 22,6 |
|
№598
03 07 2009, 11:12
GopblH : Dаser
Ты уверен что она загорится если масло по щупу будет ниже минимума??? уверен, до смены МСКолпачков, загоралась постоянно стоит дня 3 под капот не полазить |
|
№599
03 07 2009, 11:17
Dаser
Если я тебе свой расход по компу скажу, глаза на лоб полезут, так что не переживай |
|
№600
03 07 2009, 11:19
Dаser
У меня на M52 была проблема с этим. Попал на гидрики, двигло было сухое, слили 2 литра масла. Вот и поинтересовался. |
Рекомендуем почитать на тему Первые расстройства: хаваем масло(((
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 33 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





