|
|
№101
27 08 2013, 13:45
Pasha_46 : Ну попробуй для начала просто каты вырезать. Будет ехать пободрее. А как привыкнешь, подкопи деньжат и влупи туда 3.0  Да не будет она бодрее ехать, это плацебо Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога.   |
|
№102
27 08 2013, 13:48
Филевский : Pasha_46 : Ну попробуй для начала просто каты вырезать. Будет ехать пободрее. А как привыкнешь, подкопи деньжат и влупи туда 3.0 Да не будет она бодрее ехать, это плацебо Че это? Я ездил на 2.2 с и без катов. Разница ощутима была. Машина одна и та же. |
|
№103
27 08 2013, 13:50
Pasha_46 : Филевский : Pasha_46 : Ну попробуй для начала просто каты вырезать. Будет ехать пободрее. А как привыкнешь, подкопи деньжат и влупи туда 3.0 Да не будет она бодрее ехать, это плацебо Че это? Я ездил на 2.2 с и без катов. Разница ощутима была. Машина одна и та же. Ну будет там разница от силы в 10 кобыл, я же говорю плацебо Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
|
№104
27 08 2013, 13:52
Филевский : Pasha_46 : Филевский : Pasha_46 : Ну попробуй для начала просто каты вырезать. Будет ехать пободрее. А как привыкнешь, подкопи деньжат и влупи туда 3.0 Да не будет она бодрее ехать, это плацебо Че это? Я ездил на 2.2 с и без катов. Разница ощутима была. Машина одна и та же. Ну будет там разница от силы в 10 кобыл, я же говорю плацебо Ну самый бюджетный вариант. |
|
№105
27 08 2013, 13:53
Mafik : Pasha_46 : Ну попробуй для начала просто каты вырезать. Будет ехать пободрее. А как привыкнешь, подкопи деньжат и влупи туда 3.0 лучше сразу равнодлинник корячить. какова сейчас ориентировочная цена равно длинного коллектора? |
|
№106
27 08 2013, 13:54
Филевский : Pasha_46 : Филевский : Pasha_46 : Ну попробуй для начала просто каты вырезать. Будет ехать пободрее. А как привыкнешь, подкопи деньжат и влупи туда 3.0 Да не будет она бодрее ехать, это плацебо Че это? Я ездил на 2.2 с и без катов. Разница ощутима была. Машина одна и та же. Ну будет там разница от силы в 10 кобыл, я же говорю плацебо не учитываете 2 момента: 1) ушатанность катов 2) стоковые коллектора далеки от равнодлинных Season ticket on a one-way ride |
|
№107
27 08 2013, 14:00
Mafik
Не если каты ушатаны тогда разница будет ощутима, это понятно, а разница между равнодлинным и обычным коллектором на 2,2 не особо ощутима Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
Рекомендуем почитать на тему увеличение мощности на e46 2.2 подскажите посоветуйте
|
|
№108
27 08 2013, 14:05
Филевский : Mafik Не если каты ушатаны тогда разница будет ощутима, это понятно, а разница между равнодлинным и обычным коллектором на 2,2 не особо ощутима но его потом можно переставить на 3.0 мотор вроде как? хотя я могу быть и не прав.... |
|
№109
27 08 2013, 14:14
при чем покупая так называемую копию СС можно попасть на геморрой при установки.
|
|
№110
27 08 2013, 14:15
поднимешь мощность 2.2 получишь пинающуюся коробку.
так что хочешь шустрее- бери 3.0+мт =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются  я обитаю тут artk.pro |
|
№111
27 08 2013, 14:18
pascal : Филевский : Mafik Не если каты ушатаны тогда разница будет ощутима, это понятно, а разница между равнодлинным и обычным коллектором на 2,2 не особо ощутима но его потом можно переставить на 3.0 мотор вроде как? хотя я могу быть и не прав.... коллектора на м54 одинаковые. Серега 330Ci : при чем покупая так называемую копию СС можно попасть на геморрой при установки. как повезет, в основной массе народ влипает, когда берет от м52 коллектор. Если хочется гарантированно не попасть - покупается настоящий СС. но даже на него озвученного ТС-ом бюджета не хватит Season ticket on a one-way ride |
|
№112
27 08 2013, 15:02
кароче классика
, говоришь ТС что это бред !он 250 каких то собвстенных выдумок приводит , и сам в это верить начинает  тут нечем не помочь 
[album]47162[/album] |
|
№113
27 08 2013, 21:52
|
|
№114
27 08 2013, 23:40
artk : так что хочешь шустрее- бери 3.0+мт а также мозги, редуктор, мост, привода, тормоза... короче другую машину |
|
№115
27 08 2013, 23:43
Tul : кароче классика , говоришь ТС что это бред ! Классикой будет - покататься неделю на фокусе, а потом снова прочувствовать мощь и управляемость собственной е46-ракеты |
|
№116
28 08 2013, 00:03
плюсанусь))) и в целом ни 2.5 ни 3.0 не едет нихрена))) может быть акпп всему причиной... мкпп безусловно рулит.
смысла свапать мотор нет. 50 лучше вложить в ходовку, тормоза, мелочовку, которая этой машине реально нужна, аля прокладки клапанной, стакана, помпа которая вот вот развалится и уже люфтит, термостат из за которого по зиме она нихрена не греется, вискомуфта которая давно болтается как гавно, колодки которые уже давно стерты и датчик не менялся 4 смены колодок, сален блоки и шаровые, резина, диски, да что угодно... вплоть до амортов или квкг... а пытаться за 50 тыс как то сделать так чтобы она лучше поехала имхо не стоит((( |
Рекомендуем почитать на тему увеличение мощности на e46 2.2 подскажите посоветуйте
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения