Клуб владельцев мотора N42

Ergen

Kiriru

по городу 12-13л(пробок нет) и то я думаю расход большой, я лью 92, АКПП у меня,
возможно на 95 будет меньше не пробовал, у нас разница между 92 и 95 7руб..

Axa_09

Парни Обороты на холостых сколько должны быть? N42 Акпп..а то при переключении селектора из Р в D или R машина дико приседает, будто на газ нажали

Kiriru

ergenn :

Kiriru

по городу 12-13л(пробок нет) и то я думаю расход большой, я лью 92, АКПП у меня,
возможно на 95 будет меньше не пробовал, у нас разница между 92 и 95 7руб..

походу из-за бензина расход большой
у меня по городу 17-18л
уже заменил цепь, выставил фазы (5-ый раз) и ещё дофига чего сделал, но адаптация распредвала выпуска делает мозг ::16::

Андрей 0304

Axa_09 :

Парни Обороты на холостых сколько должны быть? N42 Акпп..а то при переключении селектора из Р в D или R машина дико приседает, будто на газ нажали

650 на х.х

Axa_09

Андрей 0304 :

Axa_09 :

Парни Обороты на холостых сколько должны быть? N42 Акпп..а то при переключении селектора из Р в D или R машина дико приседает, будто на газ нажали

650 на х.х

у меня около 750-800..может из за этого машина приседает тогда при переключении?

Glyuk

Axa_09 :

Андрей 0304 :

Axa_09 :

Парни Обороты на холостых сколько должны быть? N42 Акпп..а то при переключении селектора из Р в D или R машина дико приседает, будто на газ нажали

650 на х.х

у меня около 750-800..может из за этого машина приседает тогда при переключении?

С кондиционером будет 800.

Fe1ix

мне интересно как вы так точно вангуете цифры? :mrgreen:

не думаю что ктото шнурком смотрит обороты ::butch::

dimka_surgut

Привет всем! Подскажите что может быть... Вобщем порвало ремень, на генератор .. хотя менял в мск летом прошлым .. км 20-30 прошел, но не о том... поменял на дороге, причем отогнул ролик натяжной балонником (кому мож пригодиться, просто одев его на гайку и прокрутил) .. но т.к. намотало старый ремень пришлось прокрутить несколько раз двигатель без ремня ..посл поставил новый .. и вобщем не заводиться .. клейму скидывал .. на тросу тоскали, даже несхватывает... не знаю.. че может быть ...

Fe1ix

то что двигатель без ремня прокрутил ничего страшного. Надо на диагностику...

:

клейму

клемма - со словом "клеймо" у него ничего общего нету.

Glyuk

Fe1ix :

мне интересно как вы так точно вангуете цифры? :mrgreen:

не думаю что ктото шнурком смотрит обороты ::butch::

Лично на своей смотрел оборы через ИНПУ. от круглых цифр плавает +- 5-10 оборотов.

dimka_surgut

Fe1ix :

то что двигатель без ремня прокрутил ничего страшного. Надо на диагностику...

:

клейму

клемма - со словом "клеймо" у него ничего общего нету.

Спасибо запомнил! а на диагностику... в 100км. от Ульяновска в деревне.. скорее всего не найду.. :???:

В Ульяновске то самом насколько я слышал всего пару чел есть помимо офф'ов .. я даже одного видел :mrgreen:

Пойду посмотрю как продуть свечки .. и подумаю где ключ найти свечной .. а так х3 генератор может еще, но надеюсь что пронесет..

dimka_surgut

Друзья, товарищи, помогайте советом!!! Сижу в деревне в глуши, 100 с лишним км от цивилизации.. не заводится, даже не схватывает, бенз проверил через нипель в фарсунках есть, искра вроде есть замыкал на железку бьет... но чет не схватывает.. в начале когда ночь постояла в самом начале долю секунды вроде подхватила разок, но потом просто маслает и ноль. Тут у родителей есть гараж так я в него пытался на стартере заехать, но странно так, вначале дернулась чуть прокатилась и все .. мож аккум еще , сегодня с витары попробую снять аккум .. и свечи мож подвезут если найдут мои ...

Андрей 0304

вполне возможно фазы соскочили

lucky_m40

из за порваного ремня фазы не соскакивают

Андрей 0304

но может все одно на одно и совпала, порвался ремень и потом бах и цепь перескочила и пипец!!! Натяжители успокоители давно менял (если менял) ???

icebit

icebit :

И снова здрасти!!! Началось лето жара начал пользоваться кондеем, заправил в конце апреля морозил будь здоров на сегодняшний день мощь зимы в моем авто упала, дует прохладным при это постоянно слышно звук компрессора. Вот и задался вопрос причина в компрессоре или где то хладоген подтравливает?

Ваше мнение господа ::rulezz::

Заехал к брату и проверили, давление упало. По новой закачали до 7.
В итоге кондей за холодил, проверили все под копотное с ультрафиолетом следов хладагента нет, вывод что где то под торпедой! Как туда добраться может мануал есть у кого?

И может кто знает сколько по норме кондей заправлять ?

batmanbli

Axa_09 :

Парни Обороты на холостых сколько должны быть? N42 Акпп..а то при переключении селектора из Р в D или R машина дико приседает, будто на газ нажали

если есть какие продвижения в разгадке отпиши,очень актуально.

arlekin

batmanbli :

Axa_09 :

Парни Обороты на холостых сколько должны быть? N42 Акпп..а то при переключении селектора из Р в D или R машина дико приседает, будто на газ нажали

если есть какие продвижения в разгадке отпиши,очень актуально.

была тема где то. все решили забить

burnimpulse

dimka_surgut :

Друзья, товарищи, помогайте советом!!! Сижу в деревне в глуши, 100 с лишним км от цивилизации.. не заводится, даже не схватывает, бенз проверил через нипель в фарсунках есть, искра вроде есть замыкал на железку бьет... но чет не схватывает.. в начале когда ночь постояла в самом начале долю секунды вроде подхватила разок, но потом просто маслает и ноль. Тут у родителей есть гараж так я в него пытался на стартере заехать, но странно так, вначале дернулась чуть прокатилась и все .. мож аккум еще , сегодня с витары попробую снять аккум .. и свечи мож подвезут если найдут мои ...

Может датчики распредвалов? Ремень порвало и могло по ним "долбануть" куском ремня - тем более от ремня у них особо защиты нет, а проводка нежная... Ты хоть отпиши как и что... ::36::

NorenRed

Всем здарова! 1500 полет нормальный.
Есть ток один нюанс, с простоя бывает через раз-три(после ночи во дворе например) завожу, обороты до 600 и борется секунды 2-3, потом глохнет, второй раз заводится всегда стабильно. - кто-нибудь сталкивался с этим?)

byx

NorenRed :

Всем здарова! 1500 полет нормальный.
Есть ток один нюанс, с простоя бывает через раз-три(после ночи во дворе например) завожу, обороты до 600 и борется секунды 2-3, потом глохнет, второй раз заводится всегда стабильно. - кто-нибудь сталкивался с этим?)

бензин какой льешь?

Дима 80

dimka surgut
Когда у меня была проблема с велвтроником (перекрылись клапана) то же не заводилась,поменял топ фильтр ,свечи ни чего не помогало. Снял разъем с мотора велва троника и подал 12v (т.е открыл клапана на полную тока смотри полярность попробуй сначала с одной запустить потом с другой) сразу же запустилась.Думаю есть смысл попробовать

Дима 80

я таким способом смог доехать до гаража,только долго не держи провода на самом моторе велва ::byy::

tony_montana

Началась история еще год назад,загнали под доки BMW 318 купешку 2003 года,Калининград мать его,сразу выдала сюрприз,поменял масло,а она его литрами хавать начала,ну что замена колец,колпачков,цепей,звездочек,натяжителей,прокладок и т.д
Сюрприз второй,на ней уехали в Польшу,приезжают,а она троит жутко,когда заводится потом вроде выравнивает,поменяли свечи,вроде все прошло,но наши любимые мастера еще и прочистили для уверенности форсунки ультразвуком,чего вообще делать запрещено,а они давай подтекать,машина по утрам заводится с 100500 раза,соседи бесятся,гудит,ну что поменял форсунки и на всякий у хороший парней попросил метки посмотреть,сказали,что они были сбиты , и еще раз свечи заодно,вроде 2 дня нормально поездил,с полтычка заводилась,но теперь опять песня повторяется заново,помогите,я уже и не знаю у кого совета спросить,ездил к офицалам,они мне капиталку воткнули,местные парни толком и разобраться не могут,спасибо!
Симптомы такие:1)Вонючий белый дым валит,когда заведешь,масло проверяю каждый день,держит уровень,но,как проверну ключ зажигания,но не завожу,загорается сначала желтая масленка на секунду,а потом уже красная
2)Если проворачивать ключ,но не заводить,раз 15 с небольшими интервалами,то она заводится,но не взрывом,а еле-еле набирает нужные об/мин,но все равно обороты сначала плавают,глушишь,заводишь опять и все ок
3)Иногда,когда в пробке стою,то обороты начинают плавать,а потом на место встают
4)Еще есть подозрения по охладительной системе,потому что луж подо мной нет,а антифриз со временем куда-то уходит
5)Все это и на холодную и на горячую,разницы почти не чувствую
6)2ой лямбдо зонд сломался,вот на днях куплю и поменяю(так к сведению)
7)По ошибкам скажу так,до того,как поменял форсунки,свечи и поставил метки,была ошибка в распредвале,но потом благополучно ушла,теперь как я понял ошибка в смеси зажигания,что можно с ней сделать?
Помогите,может хоть здесь найду свое лекарство!

NorenRed

:

бензин какой льешь?

95+(g-power, pulsar и прочие с высшим октановым)

Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Кто сейчас на форуме