|
|
№6501
27 05 2013, 10:51
Kiriru : byx : народ, помогите проблема: недавно навернулся датчик коленвала(второй уже раз, до этого 2 года назад та же проблема)-авто не заводилось на горячую, не было искры, давления топлива- поменял на новый febi - вроде стало нормально, но проехал километров 200 и опять заглохла, не заводиться, искры нет, давления в рампе нет, inpa молчит. Заметил, что проводка к датчику замаслена и контакты немного в масле, промыл, поставил- не заводится.От чего умирает датчик или может проблема не в нем? такие вещи онли оригинал на новом датчике затерта фирма-производитель, стоит оригинальный номер и надпись made in germany |
|
№6502
27 05 2013, 12:08
Всем привет!
помогите определить что за звук? сифонящий звук издается, его хорошо слышно когда двигатель прогрет. |
|
№6503
27 05 2013, 17:23
Glyuk : Александр. : у меня с кондеем, скинь мой номер , если не сложно. Александр. Вот тебе в помощ. viewtopic.php?f=47&t=92610 Спасибо. |
|
№6504
27 05 2013, 18:06
И снова здрасти!!! Началось лето жара начал пользоваться кондеем, заправил в конце апреля морозил будь здоров на сегодняшний день мощь зимы в моем авто упала, дует прохладным при это постоянно слышно звук компрессора. Вот и задался вопрос причина в компрессоре или где то хладоген подтравливает?
Ваше мнение господа |
|
№6505
27 05 2013, 21:52
замерь давляк в системе и все станет ясно
выставлю фазы на н42 по Мск и МО дешего. продам каты на н42 |
|
№6506
28 05 2013, 07:15
Отпишу и я проблему может кто что-нибудь подскажет:) вощим машина абсолютно не едет до 4,5 тыс оборотов..иногда даже и до отсечики тяги ноль! Особенно когда жаркая Погода сильно дает о себе знать.. Были поменяны все фильтра, промывались форсунки, замена кркг, каты вырезаны, заменил одну катушку после диагностики..она же(диагностика) ничего не выявила, расход масла около 1.5л на 10тыс..(и то уходит из под прокладки вакуумного насоса и прокладка поддона потеет)..мотор работает откровенно громко, как дизель..недавно вскрыл клаппанную крышку и обнаружил на ней трещину в районе свечного колодца первого цилиндра, заделанную холодной сваркой(подарок от прежнего хозяина)..оттуда так же выдавливается масло..так же заметил что цепь откровенно болтается, на ней отсутствует планка(между валами которая стоит)..расход бензина около 11-12л по городу и 6-7 по трассе..Ах да, свечи за весь период обладания Авто не менял (около 20тыс км), новую клаппанную крышку заказал тут на форуме..в принципе такая вот проблема, есть мнения???
|
|
№6507
28 05 2013, 16:05
: на ней отсутствует планка(между валами которая стоит) то что белое на фото? 1. проверить натяжитель цепи. 2. вместе с заменой направляющей цепи (этот пластик) по хорошему над оскидывать поддон и вычищать осколки этого пластика, тк маслоприемник тоже пластиковый и сетка-сепаратор на нем пластиковая... если все запущено будет - у тебя осколки в масл насос полезут и далее по магистралям ... 3. Крышку головы лучше поменять, еслли бабала нет повторно холодной сваркой чинить дабы нчего не сочилось... 4. там всего 2 пластиковые херовины черная нижняя и белая верхняя - меняй обе, вообще они защелкиваются между собой но нижняя если не была меняна должна была уже давно начать терять свои эластичные свойства и просто напросто стать хрупкой... 5. По хорошему одновременно вместе с перечисленным выше лучше поменять цепь и подушки двс если они устали (мотор будет вывешиваться для чистки поддона) - по сути надо будет эти детали только купить за замену в норм сервисе денег не возьмут ибо работы одни и теже проводятся... большая вероятность тяги нет из-за того что цепь перескочила... почему диагностика не показала что фазы ушли хз... выставлю фазы на н42 по Мск и МО дешего. продам каты на н42 |
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№6508
28 05 2013, 17:01
Думаю двигало помыть! Есть опыт у кого ? Что нельзя мочить водой?!
Кархер без дела стоит а движка грязная.
|
|
№6509
28 05 2013, 18:20
Fe1ix : : на ней отсутствует планка(между валами которая стоит) то что белое на фото? 1. проверить натяжитель цепи. 2. вместе с заменой направляющей цепи (этот пластик) по хорошему над оскидывать поддон и вычищать осколки этого пластика, тк маслоприемник тоже пластиковый и сетка-сепаратор на нем пластиковая... если все запущено будет - у тебя осколки в масл насос полезут и далее по магистралям ... 3. Крышку головы лучше поменять, еслли бабала нет повторно холодной сваркой чинить дабы нчего не сочилось... 4. там всего 2 пластиковые херовины черная нижняя и белая верхняя - меняй обе, вообще они защелкиваются между собой но нижняя если не была меняна должна была уже давно начать терять свои эластичные свойства и просто напросто стать хрупкой... 5. По хорошему одновременно вместе с перечисленным выше лучше поменять цепь и подушки двс если они устали (мотор будет вывешиваться для чистки поддона) - по сути надо будет эти детали только купить за замену в норм сервисе денег не возьмут ибо работы одни и теже проводятся... большая вероятность тяги нет из-за того что цепь перескочила... почему диагностика не показала что фазы ушли хз... |
|
№6510
28 05 2013, 18:24
Да, именно про эту белую пластиковую деталь я и говорю..она отсутствует! Не знаю как проверяется натяжитель цепи( да и где она собственно находится), но цепь там болтается будь здоров..как он вообще с "рельсов не сошел" тоже вопрос..но с другой стороны двигатель с пол тыка заводится..при сбитых фазах вроде бы и не завелась..Да и обороты на нейтрали набирает Легко (чего не скажешь когда она на ходу).. Клапанную крышку уже приобрел тут в клубе, ориентировочно придет 31мая.. Как я понял предстоит менять Вот эти направляющие, натяжитель, успокоитель, цепь..и самый геморрой выставлять фазы..
|
|
№6511
29 05 2013, 13:21
N42\N46воды, посмотрите у себя на движках вот эти адаптации инпой и выложите принсткрины сюда пожалуйста
выбираете ДВС mev9 for n42 или N46 дальше F5 ---> F6 ---> F3 |
|
№6512
29 05 2013, 19:36
нету инпы. если интересно - приежай в гости
Типография : печать листовок, визиток, банеров, постеров, календарей http://ami-inform.ru/ |
|
№6513
30 05 2013, 09:57
помогите пожалуйста,не могу разобраться с этим новым натяжителем цепи (не вворачивается до конца примерно 2-3мм) заказывал оригинал. Движка n42
Источник: http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=24701 Форум BMW © bmwpost.ru |
|
№6514
30 05 2013, 16:41
Хочу заменить ролики(INAнатяжной обвод.и ремень), что ставить INA или оригинал, между ними есть разница?????
|
|
№6515
30 05 2013, 16:42
или только в цене?
|
|
№6516
30 05 2013, 16:50
Ставь INA это и есть оригинал.
|
|
№6517
30 05 2013, 16:59
Рустэм : Ставь INA это и есть оригинал. Рустэм, а на левак нарваться можно? (INA). / |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№6518
30 05 2013, 18:32
Александр. : Хочу заменить ролики(INAнатяжной обвод.и ремень), что ставить INA или оригинал, между ними есть разница????? Вот для кого это все делается? viewtopic.php?f=47&t=92610Я ж там написал, что ролики ИНА ставяться в оригинале. |
|
№6519
31 05 2013, 14:20
|
|
№6520
31 05 2013, 14:22
Kiriru : N42\N46воды, посмотрите у себя на движках вот эти адаптации инпой и выложите принсткрины сюда пожалуйста выбираете ДВС mev9 for n42 или N46 дальше F5 ---> F6 ---> F3 ![]() седня я фото выложу что покажет у меня, но у тебя кажись фазы неправильно выставлены. |
|
№6521
31 05 2013, 15:30
ergenn
спасибо, жду принтскрин, фазы выставлял уже раз 5-6, дело не в фазах, а в чём понять не могу, но расход бенза зверский |
|
№6522
31 05 2013, 18:23
такие данные дает, у меня н42, скорее всего в дме нет функции просмотра положения датчиков распредвала,
ищи у кого н46 ![]() |
|
№6523
31 05 2013, 19:10
|
|
№6524
31 05 2013, 19:32
|
|
№6525
31 05 2013, 20:40
ergenn
коррекция 121 и 60 градусов, попадает в допустимые диапазоны и расход наверное нормальный? |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 97 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







Вот для кого это все делается? 



