[Maestro]

Поехал сегодня на заправку -со слов бывшего хозяина система полностью рабочая,снимали коллектора и разьеденяли трубки,поэтому пуста. Подключили балон в с фреоном,завел авто,компрессор не влючается,вентилятор его соот-но тоже. Набрал бывшему хозяину,говорит мол надо станцией специальной заправлять,давления нет-компрессор не включится. Поехал на другой сервис,подключили станцию-результат тот же. Заправщик сказал что давление в системе есть (чтото около 4.2),и для запуска компрессора хватит и 2х (бар наверно). Могли два этих мастера заправлять неправильно ? и должен ли включиться комплессор,при например,неисправном вентиляторе? предохранитель может какой у них есть?

[Korv]

Хз, у меня вент неработает, но когда включал кондиц компресор начинал крутится от ремней(хз включился ли он?) и что то начинало шипеть, выключаеш муфта перестает работать... После этого невключал, да и незачем сейчас..

[Генерал]

Maestro
нужно проверить вентилятор,с неисправным не включится,ещё мог отгнить провод управления,идущий к компрессору,прямо в том месте,где он в него вставляется(у меня так было) и ещё вопрос:температуру наружную актуальную на приборке показывает?если нет,система тоже не будет работать правильно.

[artk]

думаю, что если нет давления, то должна висеть соответствующая ошибка. приезжай, подиагностируем:)

[Maestro]

Генерал
да,температуру кажет правильную..
artk
с удовольствием,а куда?

[Пурум]

Ща всё через жопу заправляют у меня полчаса облазили машину в поисках какогото второго выхода

в итоге заправили через 1 отверстие под капотом
всё правильно сделали?

[sven]

Сегодня тоже занималась подобной муйней после заправки фреона, чуда не случилось... проверили компрессор, он в порядке, но вентилятор не включался.... почитали ошибки - проблема была в отгнившем проводе к датчику (не запомнила название датчика )

[Tartar]

Пурум :

Ща всё через жопу заправляют у меня полчаса облазили машину в поисках какогото второго выхода

в итоге заправили через 1 отверстие под капотом
всё правильно сделали?

нет выхода два и они под капотом

[Maestro]

Завтра посмотрю на проблемные провода датчика,видимо проблема весьма частая.

[Пурум]

Tartar :

Пурум :

Ща всё через жопу заправляют у меня полчаса облазили машину в поисках какогото второго выхода

в итоге заправили через 1 отверстие под капотом
всё правильно сделали?

нет выхода два и они под капотом

и где там второй выход?
вот на фото показано через какой выход они делали

[GmMactep]

Tartar :

Пурум :

Ща всё через жопу заправляют у меня полчаса облазили машину в поисках какогото второго выхода

в итоге заправили через 1 отверстие под капотом
всё правильно сделали?

нет выхода два и они под капотом

казнить нельзя помиловать.

[GmMactep]

Пурум :

Tartar :

Пурум :

Ща всё через жопу заправляют у меня полчаса облазили машину в поисках какогото второго выхода

в итоге заправили через 1 отверстие под капотом
всё правильно сделали?

нет выхода два и они под капотом

и где там второй выход?
вот на фото показано через какой выход они делали

справа от бачка омывателя.

[GmMactep]

Существует похожая ситуация, в прошлом году, когда купил машину - проверил кондей уже после покупки - оказалось нерабочий, поехал на сервис, спрашиваю, мол какого не работает климат и кондей - климат жарит на максимум, хотя выставлено 16, кондей включаешь - ноль реакции. Перезаправил кондей - ноль реакции, не холодит. Приговорили компрессор, начали пугать ценой в 45к итд. Я машинку забрал и через пару дней починил климат - оказалось, что просто окислился провод, идущий к магнитному клапану печки. После этого я подзабил на кондей, уже итак холодно было на улице. Ну а сейчас на улице жара - включаю кондей - уй в сумку. вначале думал, что слишком холодно на улице (у меня датчик температуры окружающей среды поездит в меньшую сторону) когда вчера даже он показал +20 - попробовал еще раз.
Собственно проблема: внешний вентилятор включается, обороты "подпрыгивают" при нажатии на снежинку, когда кондей включается или выключается. Воздух из сопл идет сухой, тобишь через осушитель прогоняется. Тупой тест - открутить колпачек и пшикнуть фрионом - пройден.
Вопрос: таки какого мужского полового органа воздух идет тёплым?

[Mastiff]

Избыточное давление так же влияет как и недостаточное-компрессор не включится. Нужно аппаратно проверять количество хладагента, чтобы оно соответствовало наклейке с требованиями под капотом.

[jake]

[GmMactep]

[Пурум]

GmMactep :

Пурум :

Tartar :

Пурум :

Ща всё через жопу заправляют у меня полчаса облазили машину в поисках какогото второго выхода

в итоге заправили через 1 отверстие под капотом
всё правильно сделали?

нет выхода два и они под капотом

и где там второй выход?
вот на фото показано через какой выход они делали

справа от бачка омывателя.

там нету выхода....

чо делать?

[Maestro]

Провод на компрессоре цел. Вентилятор работает-нашел фишку,подал 12 В. Я так понимаю провод на компрессоре + и если подать на него напругу должна сработать муфта,при его исправности?

[toolshed]

[korsar]

Пурум :

Ща всё через жопу заправляют у меня полчаса облазили машину в поисках какогото второго выхода

в итоге заправили через 1 отверстие под капотом
всё правильно сделали?

вспоминается твоя тема про анальную ведьму))))

Не в то отверстие ))

[toolshed]

korsar

[Maestro]

Поставил инпу,по мотору нашел ошибку 125 E-fan,я так понимаю как то связанно с эл. вентилятором..подскажите где найти его предохранитель?

[Tartar]

Пурум :

GmMactep :

Пурум :

Tartar :

Пурум :

Ща всё через жопу заправляют у меня полчаса облазили машину в поисках какогото второго выхода

в итоге заправили через 1 отверстие под капотом
всё правильно сделали?

нет выхода два и они под капотом

и где там второй выход?
вот на фото показано через какой выход они делали

справа от бачка омывателя.

там нету выхода....

чо делать?

под правой фарой стоит бачонок в нем датчик к нему идут провода ,из него-же выходит трубка и между фарой и бачком омывателя выходит на верх

[burnimpulse]

Maestro :

Поехал сегодня на заправку -со слов бывшего хозяина система полностью рабочая,снимали коллектора и разьеденяли трубки,поэтому пуста. Подключили балон в с фреоном,завел авто,компрессор не влючается,вентилятор его соот-но тоже. Набрал бывшему хозяину,говорит мол надо станцией специальной заправлять,давления нет-компрессор не включится. Поехал на другой сервис,подключили станцию-результат тот же. Заправщик сказал что давление в системе есть (чтото около 4.2),и для запуска компрессора хватит и 2х (бар наверно). Могли два этих мастера заправлять неправильно ? и должен ли включиться комплессор,при например,неисправном вентиляторе? предохранитель может какой у них есть?

Ситуация очень похожа! Тоже не работает. Нажимаю снежинку - чувствую что компрессор включается - обороты подскакивают, снежинку выключаю - обороты падают. И слышно что двиг под нагрузкой работает. А что за датчик у которого провод отгнивает? Где его искать? И тоже пытались заправить - говорит фреон есть но система не циркулирует! то есть фреон даж ене закачивается. Вентилятор не обратил внимания - крутится или нет. Кстати, Maestro , там есть предохранитель на вентиялор вроде проверь обязательно предохранители. А вобще действительно, при избыточном давлении система не запустится. У меня еще есть предположение что это расширительный клапан или фильтр осушителя. Клапан может "залечь" и в испаритель фреон будет неправильно поступать - из-за чего охлаждения не будет. А если разбирали систему кондиционирования то если система была открытая более 24 часов - то фильтр осушителя надо менять - он забивается и циркуляция нарушается. Обязательно отпишись что там у тебя.

[burnimpulse]

GmMactep :

Существует похожая ситуация, в прошлом году, когда купил машину - проверил кондей уже после покупки - оказалось нерабочий, поехал на сервис, спрашиваю, мол какого не работает климат и кондей - климат жарит на максимум, хотя выставлено 16, кондей включаешь - ноль реакции. Перезаправил кондей - ноль реакции, не холодит. Приговорили компрессор, начали пугать ценой в 45к итд. Я машинку забрал и через пару дней починил климат - оказалось, что просто окислился провод, идущий к [b]магнитному клапану печки.[/b] После этого я подзабил на кондей, уже итак холодно было на улице. Ну а сейчас на улице жара - включаю кондей - уй в сумку. вначале думал, что слишком холодно на улице (у меня датчик температуры окружающей среды поездит в меньшую сторону) когда вчера даже он показал +20 - попробовал еще раз.
Собственно проблема: внешний вентилятор включается, обороты "подпрыгивают" при нажатии на снежинку, когда кондей включается или выключается. Воздух из сопл идет сухой, тобишь через осушитель прогоняется. Тупой тест - открутить колпачек и пшикнуть фрионом - пройден.
Вопрос: таки какого мужского полового органа воздух идет тёплым?

А где находится магнитный клапан печки?

И еще вопрос: а если у меня показывает уличную температуру на 10C больше чем на самом деле (вместо 23 на улице "рисует" 33 град) - кондюк может не работать?