[Шеф]

ПАРНИ ПОДСКАЖИТЕ:
1.ЧТО ЭТО ЗА КОРОБКА
2.КАК ОНА В ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОБЛЕМНАЯ ИЛИ НЕТ
3.НАДЕЖНОСТЬ КОРОБКИ
4.ПЛЮСЫ И МИНУСЫ В ЦЕЛОМ
5.СТОИМОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ
ЗАРАНЕЕ ВСЕМ БЛАГОДАРЕН, РАСЧИТЫВАЮ НА ОТЗЫВЧИВОСТЬ И ПОНИМАНИЕ

[vit]

поиск набери
много раз ужО обсуждалось

[Комар]

действительно много раз обсуждали ,ток вот после твоих вопросов возникло одно внутреннее противоречие , хочется сказать: гавно не бери , но при этом сам на ней езжу (6 ступке ) и другой никак не хочу ни этот сраный автомат ,единственным плюсом которого является то что не надо морочится о переключении когда делают миниет ни ручку с этим онанизмом в пробке .....короче говно конечно , не управляется машина так как с ручкой , а если сломается гидроблок эрекция точно пропадет ,хотя тут есть и кулибины которые говорят что все просто делается

[Шеф]

Комар :

действительно много раз обсуждали ,ток вот после твоих вопросов возникло одно внутреннее противоречие , хочется сказать: гавно не бери , но при этом сам на ней езжу (6 ступке ) и другой никак не хочу ни этот сраный автомат ,единственным плюсом которого является то что не надо морочится о переключении когда делают миниет ни ручку с этим онанизмом в пробке .....короче говно конечно , не управляется машина так как с ручкой , а если сломается гидроблок эрекция точно пропадет ,хотя тут есть и кулибины которые говорят что все просто делается Laughing Confused
_________________

НУ И ВСЁ ЖЕ ПОСЛЕДНИЙ ВЫВОД КАКОЙ? В ПОИСКЕ ИСКАЛ НА СВОИ ВОПРОСЫ ТОЛКОВЫХ ОТВЕТОВ НЕ НАШЕЛ

[Шеф]

А ЕЩЁ ПОДРОБНОСТИ...

[Шеф]

UP///////

[BuMer.kz]

Шеф
Через годик отвечу на все твои вопросы! АП!!!

[Комар]

Шеф
да ты попробовал бы прокатиться на ней получил бы ощущения от нее , а по ремонту , ну насос летит раз в 70тыщь , ну полетит гидроблок это дорого , ну и 5 ступеней не бери они говорят тупее ...лично я бы не брал такую машину с большим пробегом

[BuMer.kz]

Комар :

лично я бы не брал такую машину с большим пробегом

[Шеф]

140 ТЫС ПРОБЕГА ЭТО МНОГО ИЛИ НЕТ ПО МОЕМУ ТАК ЭТО НЕ ОСОБО ДЛЯ МАШИНЫ 2002 ГОДА

[Шеф]

поднимаем тему

[loki]

Для езды по городу и трассе - имхо, золотая середина. И ногой сцепление не дрочишь по пробкам и иллюзия "ручки" сохраняется. Для драга и прочих псевдоспортивных мероприятий - не катит ни разу. Тупит при переключении с 1-й на 2-ю, дальше субъективно неплохо отрабатывает. В плане ломучести... ну, цилиндр я менял. Стоит 25 т.р. Неремонтопригоден и только оригинал. В холиварах мкпп vs акпп vs смг участвовать не буду, каждая из коробок хороша и плоха по своему, благо поездил на машинах с каждой из них Когда кризис отвалит и встанет вопрос о замене нынешнего аппарата на более современный бмв, буду искать смг2.
Надеюсь, чем-то помог.

[Шеф]

loki
спасибо, приятно было прочитать мнение человека который опробовал и мкпп и акпп и на сколько я понял, щас на смг.еще раз спасибо,по больше бы таких постов по сабжу. ну и в опросе пока лидирует смг, это наверное о чём то говорит