[fedorchuk]

Вот уже год борюсь с бедой(170000пробег). Машина обороты не наберает в нагрузку(педаль в пол и только через5-8с как дизелек начинае в натяг набирать ), на ХО (600-700об)троит работает не ровно,плавают, до -5градусов вообще не заводится пока вебастой выше этой температуры не прогреешь.При заводе металический стучок проскакивает.После очередного ремонта 21,04,13г в Красноярске перестала сбрасывать обороты на ходу при обгоне(после 3500 без нажатия акселератора ),рев мотора стоит а обороты не падают пока на тормоз не нажмешь( даже очково обгонять стало).На форуме земляки озвучивали спеца Георгия после обращения к нему он посоветовал Максима якобы он в механике не плохо волокет (ул.Авиаторов2 г.Красноярск) но видно и он ничего не смыслет, три дня копошились(хотя отX-5 у него отбоя нет). Сменили цепь,натяжители,обойму. По итогу только хуже стало. Сказали что фазы выставлены в поряде, ваносы зер гут. Но 2и 3 горшок работают не правильно и они не знают че к чему, попробуй вурезать каты сказали,или может поршневой хана. Я балдею со спецов и таких на моем пути уже с десяток было, только лавандос у меня уходит а болячек меньше не становится. Датчики распред валов менялись, подсоса воздуха нет,заслонка прочищена, датчик ДМРВставиля для пробы исправный, КРКГ менялся, МС колпачки менялись, катушки зажигания сменил,свечи оригинал поставил,форсунки мыл. Кто может что с ней, только просьба без сарказма а то чувство юмора за последний год как и деньги иссякло

[Kylinar]

Комп подключал ? Какие ошибки система выдает ?

[Жоржио]

Попробуй форсунки во второй и третий цилиндр переставить с первого и четвертого,если ошибки перейдут на другие цилиндры,то дело в форсунках второго и третьего цилиндра.

[Жоржио]

Кстати не сбрасывать обороты,как раз машина может из-за некорретной работы форсунок...

[BIZNES]

fedorchuk
братан, выкень ее [censored], даже у меня со своим 14 летним бревном таких проблем не было!!! Сожги ее на масленницу!!!!!

[fedorchuk]

ранее была ошибка о богатой смеси, затем датчика уровня масла,по термостату была ошибка и угла вала(как то так). По работе горшков не ошибки были,а когда после замены мне компом тестили движку на ХО показывли значения во 2и 3 цилиндре(минусовые значения) а в 1и4 (плюсовые)а как говорит мастер должны показывать 0

[fedorchuk]

После смены цепи тестили движку

[Жоржио]

fedorchuk писал(а):

ранее была ошибка о богатой смеси, затем датчика уровня масла,по термостату была ошибка и угла вала(как то так). По работе горшков не ошибки были,а когда после замены мне компом тестили движку на ХО показывли значения во 2и 3 цилиндре(минусовые значения) а в 1и4 (плюсовые)а как говорит мастер должны показывать 0

Все правильно,значит две какие-то форсунки переливают,а другие корректируют их работу,по этому и значения разхные по знаку. При правильно работающих форсунках параметры у всех форсунок должны быть примерно одинаковые.

[Жоржио]

При таком раскладе мотор однозначно колбасить будет.

[fedorchuk]

Вчера в своем урюпинске на предмет ошибок диогностировал,выдало такую байду 27С3 TERMAL OIL-LEVEL SENSOR / 2781 CAMSHAFT SENSOR,INTAKE

[misha125]

СМОТРИ катушки

[fedorchuk]

Катушки сменил3месяца назад

[Sanekhirurg]

А быть может какой нить РХХ? Прогрей и фишку с него скинь, посмотри как будет работать.

[STR8]

fedorchuk писал(а):

Вчера в своем урюпинске на предмет ошибок диогностировал,выдало такую байду 27С3 TERMAL OIL-LEVEL SENSOR / 2781 CAMSHAFT SENSOR,INTAKE

ну если перевести, то датчик уровня масла и датчик впускного распредвала

[fedorchuk]

каждую катушку на работающем двигателе отцепляли как бы порядок. О чем говорят хоть выше мной выписанные ошибки, а то мы их тупо удалили. А то этот мужичишка сам не ведал о чем они гласят, я их списал на всякий случай

[Kylinar]

Я вот порой думаю, интересно было бы послушать инженеров завода БМВ в Мюнхене, когда им бы на диагностику привезли наши ведра лет по 13-15, прошитые перепрошитые, расточенные, без катов, с Вазовским расходомером и другими деталями, с салоном пленкой под карбон, с акпп замененной на мкпп и тд ( колхоза масса)....вот что бы они сказали )))))

[Kylinar]

fedorchuk писал(а):

Катушки сменил3месяца назад

мне на диагностике приговорили катушку, мол пропуски зажигания в 3-м цилиндре (плавали обороты на холостом, троил), заменил катушку , пропусков нет, но ничего не изменилось, теперь прошиваю без катов и меняю дрхх

[fedorchuk]

Вот срань какая, месяц назад распред вальные датчики сменил, они там два одинаковых стоят

[ТраХтор]

fedorchuk писал(а):

ранее была ошибка о богатой смеси, затем датчика уровня масла,по термостату была ошибка и угла вала(как то так). По работе горшков не ошибки были,а когда после замены мне компом тестили движку на ХО показывли значения во 2и 3 цилиндре(минусовые значения) а в 1и4 (плюсовые)а как говорит мастер должны показывать 0

до 2,5 можно сказать исправный мотор

[fedorchuk]

когда газу поддаешь они на 0 выходят, но это уже как сказал мастер не показатель

[АлександрТ]

че за мастера то у вас
, форсунки менял местами как тебе посоветовали?

[bimerfest]

Какой ремонт производился? После смены датчиков диагностику делал? Какие запчасти покупал оригинал или китай?

[zidan]

а что за двиг?

[Korv]

У меня троила (м54 2.5) приговорили катушку, были перепутаны лямбды. Все сделали, сбросили ошибки и вуаля..) но у меня по пропускам ошибки были и по лямбдам.. Работала как трактор и не ехала.
До этого ради профилактики чистили форсунки, одна переливала, но при этом двиг работал ровно и ехал.

[fedorchuk]

двиг N-42 про форсунки это свежая наводка буду ее развивать. После смены датчиков производилась замена цепи на прошлой неделе. Запчасти все оригинал на этих условиях мастера производился ремонт. Движку диагностировали и тестили так ничего ладного не нашли. Про форсы не разу ошибок не было и о них вопрос не поднимался. Мне их год назад химией мыли но результатов никаких не было