|
|
№51
22 01 2013, 20:37
Ну а если серьезно то мое личное мнение,
Авто надо в теплый бокс и по тусить ему там надо. Что то там подмерзло. Не надо никуда лазить. Ведь оно же заводилось до простоя, значит все норм. ГОНИ В ТЕПЛО на несколько часов. ВОТ  Про залив свечей в инструкции по эксплуатации написано что надо просто оставить тачан на некоторое время
|
|
№52
22 01 2013, 20:38
Gangster : 100% свечи залил! Есть смысл дрочить ее запусками? После примерно 10го чувствуется, что бодрее схватывает, но хоть аккум и новый, не хочу в хлам его посадить( Или не [censored] себе и людям голову и сразу за свечами дуть? Просто я думал пока аккумом обойтись, а не получилось...А если не свечи, почему еще может не заводиться? |
|
№53
22 01 2013, 20:40
Свечам [censored] не будет, дай просохнуть.
|
|
№54
22 01 2013, 20:40
есть смысл если хочешь уехать....сохнуть на морозе будет долго,крути корочь
BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue |
|
№55
22 01 2013, 20:42
Romario_xl : есть смысл если хочешь уехать....сохнуть на морозе будет долго,крути корочь Топливо не вода)) Оно имеет свойство испарятся. |
|
№56
22 01 2013, 20:43
в закрытом виде ей некуда испарятся и при заводке при циркуляции она будет быстрее испарятся,проверено!
BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue |
|
№57
22 01 2013, 20:44
Ну это не я придумал, почитайте инструкцию...
|
|
Рекомендуем почитать на тему Знающие люди, подскажите пожалуйста, 4ые сутки завтра пойдут
|
|
№58
22 01 2013, 20:45
в инструкции не написано сколько залито бенза,насколько херов аккум и т.д....
BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue |
|
№59
22 01 2013, 20:47
подпишусь
|
|
№60
22 01 2013, 20:49
ajptj : подпишусь выписывайся! 
BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue |
|
№61
22 01 2013, 20:52
Двигатель проворачивается, но не запускается
1 Неправильно производится запуск Порядок запуска бензинового двигателя: Взведите стояночный тормоз, выжмите педаль сцепления. На моделях с АТ нажмите и удерживайте педаль тормоза. На АТ установите селектор в положение “Р” или “N”. Не давайте газа. Поверните ключ зажигания и удерживайте, пока двигатель не запустится. Если двигатель в течение 20 с не запустится или сразу же остановится, повторите процесс запуска при наполовину нажатой педали газа. Как только двигатель запустится, отпустите ключ зажигания. На морозе ниже –15°С и на высоте более 1000 м над уровнем моря: Запуск проводите не менее 10 с при наполовину нажатой педали. Обязательно сразу же начинайте движение. Если стоит сильный мороз дайте двигателю поработать в течение 30 с. Если двигатель не запускается, через 10 с, прервите запуск и повторите его через пол минуты. Несколько неудачных попыток запуска подряд могут повредить каталитический преобразователь, т. к. несгоревшее топливо взрывообразно сгорает при нагреве в каталитическом преобразователе. |
|
№62
22 01 2013, 20:56
Romario_xl
рано!) еще же тока самое начало! просто интересно чем кончится) ТС сможет выкрутить свечи или нет всё таки) я бы лично тоже с них начал, там ничего сложного нет, можно скачать справочник по ремонту и обслуживанию е46 (даже на нашем форуме он есть, и в онлайн-виде тоже в яндексе можно найти) и посмареть на процедуру замены свечей на двигателе 2.0 (или скока там у ТС), там она точно есть) |
|
№63
22 01 2013, 20:57
Romario_xl : в инструкции не написано сколько залито бенза,насколько херов аккум и т.д.... Учите химию, Топливу свойственно испарятся в любом месте где есть доступ кислорода. |
|
№64
22 01 2013, 20:58
кстать я так и не понял по сообщениям, аккум новый был заряжен перед тем как ты его поставил? может тупо новый аккум разряжен???
|
|
№65
22 01 2013, 21:02
LeeS21 : и по левому заднему колесу постучи! говорят помогает!  И в выхлопную трубу громко, членораздельно крикни своё имя )) |
|
№66
22 01 2013, 21:07
SK-799 : маслица в цилиндры капни для компрессии самый правильный совет, в точку. если холодный мотор заглушить на морозе, даже не сильном, то шансы завести его снова близки к нулю. Ремонт любых редукторов - лс |
|
№67
22 01 2013, 21:18
1. Селектор в положение-паркинг. 2. Наличие бенза. 3. Работает-ли бензонасос. 4. Суши свечи. Свечи снять самому на улице-не проблемма, но закручивать лучше моментным ключём, если нет опыта можно сорвать резьбу и тады пиз**ц. http://tis.bmwcats.com/doc1003067/ -снятие катушек, под ними свечи. Где живёшь?
|
Рекомендуем почитать на тему Знающие люди, подскажите пожалуйста, 4ые сутки завтра пойдут
|
|
№68
22 01 2013, 21:20
|
|
№69
22 01 2013, 21:24
-starik- : 1. Селектор в положение-паркинг. 2. Наличие бенза. 3. Работает-ли бензонасос. 4. Суши свечи. Свечи снять самому на улице-не проблемма, но закручивать лучше моментным ключём, если нет опыта можно сорвать резьбу и тады пиз**ц. http://tis.bmwcats.com/doc1003067/ -снятие катушек, под ними свечи. Где живёшь? не нужно ни какого моментного ключа и так хорошо крутятся,главное без дури это делать |
|
№70
22 01 2013, 21:30
deniska035 : -starik- : 1. Селектор в положение-паркинг. 2. Наличие бенза. 3. Работает-ли бензонасос. 4. Суши свечи. Свечи снять самому на улице-не проблемма, но закручивать лучше моментным ключём, если нет опыта можно сорвать резьбу и тады пиз**ц. http://tis.bmwcats.com/doc1003067/ -снятие катушек, под ними свечи. Где живёшь? не нужно ни какого моментного ключа и так хорошо крутятся,главное без дури это делать Крутятся-то хорошо, да кабы не перекрутить, чтобы не было потом мучительно больно. Я у себя на предыдущей 523 маслосливную пробку хорошо так подзакрутил, тянется и тянется ну и дотянул, потом изобретал велосипед, ладно эт пробка, а тут свечи. Наученный опытом купил ключик моментный. Может конечно я один такой 
|
|
№71
22 01 2013, 21:34
-starik- : deniska035 : -starik- : 1. Селектор в положение-паркинг. 2. Наличие бенза. 3. Работает-ли бензонасос. 4. Суши свечи. Свечи снять самому на улице-не проблемма, но закручивать лучше моментным ключём, если нет опыта можно сорвать резьбу и тады пиз**ц. http://tis.bmwcats.com/doc1003067/ -снятие катушек, под ними свечи. Где живёшь? не нужно ни какого моментного ключа и так хорошо крутятся,главное без дури это делать Крутятся-то хорошо, да кабы не перекрутить, чтобы не было потом мучительно больно. Я у себя на предыдущей 523 маслосливную пробку хорошо так подзакрутил, тянется и тянется ну и дотянул, потом изобретал велосипед, ладно эт пробка, а тут свечи. Наученный опытом купил ключик моментный. Может конечно я один такой не в теории конечно возможно ,но зачем со всей дури то крутить!?
|
|
№72
22 01 2013, 21:39
У всех грань дури разная
|
|
№73
22 01 2013, 21:41
Ну тут все по-старому
 Проблема не решена, зато аккум вроде норм, я раз 30 сегодня запускал, крутит ништяк, заеб..я и решил купить свечи 
|
|
№74
22 01 2013, 21:44
kosta66 где живёшь-то? Может кто из клубней рядом обитает, поможет советом, аль делом глядя в живую на твой попелац
|
|
№75
22 01 2013, 21:50
Я повторюсь, но вы не представляете как вы мне помогли, друзья! Сейчас буду вникать в мат. часть
|
Рекомендуем почитать на тему Знающие люди, подскажите пожалуйста, 4ые сутки завтра пойдут
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения