/ Захлопка в выхлопной трубе на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 07 2011, 09:57
    • Сообщений 5143
    • Профиль
    • Авто: е46325XI->330XI>e83 3.0sd
    • Торговая репутация: +7
    • Откуда: Мурманск(родина), Москва Чертаново
    • Изображения: 23
    • Репутация: 2050
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
у меня закисла она в открытом положении))) как расклинить? поливал туда уже все что можно типа вд40, пасатижами особо туда не залезешь...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 01 11 2010, 23:28
    • Сообщений 1771
    • Профиль
    • Авто: ТАНК и миниТАНК
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Казань.
    • Репутация: 202
    • Новенький
RastaVoin :
Особого дискомфорта нет, не нравится что дым только с одной трубы идет! Управление скорее не умерло, она же закрывается))

А ты,что сзади на машине ездишь-в багажнике. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Заслонка глушителя снижает уровень шума на холостом ходу и в диапазоне частоты вращения коленчатого вала, близком к холостому ходу. При низкой частоте вращения заслонка глушителя закрыта. При повышении частоты вращения она открывается.

DDE управляет электромагнитным переключающим клапаном. При разрежении заслонка глушителя открывается. Это происходит при определенной нагрузке и частоте вращения:

Заслонка глушителя закрыта в следующих рабочих диапазонах:

- в нормальном режиме работы двигателя: при нагрузке до 50 %, на холостом ходу до 2200 об/мин

- при регенерации сажевого фильтра: при нагрузке до 100 %, на холостом ходу примерно до 2800 об/мин
Drive2.ru
Последний раз редактировалось BummerGun 20 10 2012, 22:41, всего редактировалось 2 раз(а).
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 04 2009, 13:54
    • Сообщений 182
    • Профиль
    • Авто: 328Сi, 2000г
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Рыбинск, ЯО
    • Репутация: 0
    • Гость
ну вот в этом случае просто выламывай если закисла. Мешать будет на высоких оборотах, душить слегка машинку.
Сил мне, чтобы изменить то, что не приемлю, и принять то, что не могу изменить, а также разума, чтобы отличить одно от другого!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 08 09 2008, 15:31
    • Сообщений 1633
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 700
    • ОсвоилсяОсвоился
а как ее выдрать из 330 ?
Z4 Coupe 3.0si
E46 330XI
E21 адская колесница
http://www.drive2.ru/users/m50b20/
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 04 2009, 13:54
    • Сообщений 182
    • Профиль
    • Авто: 328Сi, 2000г
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Рыбинск, ЯО
    • Репутация: 0
    • Гость
Как кто то советовал просто стальной пруток потолще в выхлопную трубу и по нему долбануть чтобы провернулась... ХЗ, сам не пробовал, вроде работает..
Ну или фомку, лом, подбери чем до нее дотянуться можно..
Сил мне, чтобы изменить то, что не приемлю, и принять то, что не могу изменить, а также разума, чтобы отличить одно от другого!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 08 09 2008, 15:31
    • Сообщений 1633
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 700
    • ОсвоилсяОсвоился
как при этом красивые блестящие насадки не покоцать ?
тачка жены, потом нетраханным ходить
Z4 Coupe 3.0si
E46 330XI
E21 адская колесница
http://www.drive2.ru/users/m50b20/
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 07 2011, 09:57
    • Сообщений 5143
    • Профиль
    • Авто: е46325XI->330XI>e83 3.0sd
    • Торговая репутация: +7
    • Откуда: Мурманск(родина), Москва Чертаново
    • Изображения: 23
    • Репутация: 2050
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
MikeW :
Как кто то советовал просто стальной пруток потолще в выхлопную трубу и по нему долбануть чтобы провернулась... ХЗ, сам не пробовал, вроде работает..
Ну или фомку, лом, подбери чем до нее дотянуться можно..

Короч балонником постучал по ней)) сдвинулась с места и потом отверткой туда сюда и вдшкой побрызгал. Результат хз тк не до этого было но постучал)))

Рекомендуем почитать на тему Захлопка в выхлопной трубе

  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 12 11 2011, 01:12
    • Сообщений 551
    • Профиль
    • Авто: BMW 330ci USA, BMW e36 316i, VW Jetta coupe GTI
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Украина
    • Репутация: 0
    • Гость
У меня эта "захлопка" была закисшая, в "отхлопнутом" положении. Чтобы ее отремонтировать открутил крепления задней банки - глушитель приопустился, после чего доступ к рычажку появляется, и его можна плоскогубцами подвигать, предварительно попшикав Вд-шкой. Кроме того - советую проверить клапан над ней - закрыть принудительно, и штуцер, к которому подходит шланг, прикрыть пальцем - она не должна закрыватся при этом.
И еще - она на холостых открыта, закрыватся она начинает тогда, когда машина начинает движение, если не ошибаюсь на скорости, толи больше 3, или 5 км/час. После того как отремонтировал - работать при езде стала тише. Еще мне кажется, что ни на прогрев, ни на еще чтото она не влияет, кроме того, что делает работу двигателя тише, такая себе модная фича - не более.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 28 12 2015, 12:29
    • Сообщений 840
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 330CI Individual
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Петрозаводск / Санкт-Петербург
    • Репутация: 701
    • ОсвоилсяОсвоился
Тоже проблема с тем, что закисла в открытом положении.
ВД-шкой брызгал не единожды. Через отвертку молотком бил по ней - не шевелится.

Планирую приопустить глушитель и газовым ключом ее сдвинуть. Сдвинется - хорошо, не сдвинется - еще лучше.
БЖ моей купе...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 11 2011, 10:19
    • Сообщений 6832
    • Профиль
    • Авто: e46•330Цi
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: ПетербургЪ
    • Изображения: 0
    • Репутация: 7900
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Негерметичная линия управления клапаном (вакуум), который поворачивает эту заслонку, может приводить к подсосам воздуха во впускной коллектор?
Всё популярное - неправильно.
© О.Уайлд.

Бортовой журнал
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 11 2011, 14:09
    • Сообщений 12400
    • Профиль
    • Авто: Clubsport 3 литра https://www.drive2.ru/r/bmw/3_series_coupe/464965051640447961/
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 3
    • Репутация: 7030
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
захлопка ::40:: ::40:: ::stol:: ::stol::
Филевский :
А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо ::hm:: или у меня уже белка после выходных ::xa::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 28 12 2015, 12:29
    • Сообщений 840
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 330CI Individual
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Петрозаводск / Санкт-Петербург
    • Репутация: 701
    • ОсвоилсяОсвоился
Анdрей :
Негерметичная линия управления клапаном (вакуум), который поворачивает эту заслонку, может приводить к подсосам воздуха во впускной коллектор?


читал, что может. Да и это же логично - отсоедини патрубок перед от абсорбера и почувствуешь как тянет воздух во впускной коллектор.
БЖ моей купе...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 11 2011, 10:19
    • Сообщений 6832
    • Профиль
    • Авто: e46•330Цi
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: ПетербургЪ
    • Изображения: 0
    • Репутация: 7900
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
STR8 :
захлопка ::40:: ::40:: ::stol:: ::stol::

Ой, извини. ::xa::
Не заслонка, а захлопка ::xa::
Всё популярное - неправильно.
© О.Уайлд.

Бортовой журнал
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 11 2011, 10:19
    • Сообщений 6832
    • Профиль
    • Авто: e46•330Цi
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: ПетербургЪ
    • Изображения: 0
    • Репутация: 7900
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
mixfive :
Анdрей :
Негерметичная линия управления клапаном (вакуум), который поворачивает эту заслонку, может приводить к подсосам воздуха во впускной коллектор?


читал, что может. Да и это же логично - отсоедини патрубок перед от абсорбера и почувствуешь как тянет воздух во впускной коллектор.

::34::
Всё популярное - неправильно.
© О.Уайлд.

Бортовой журнал

Рекомендуем почитать на тему Захлопка в выхлопной трубе

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.