Клуб владельцев мотора N42

usa46

Simon Whittlebone :

Привет всем!!!Недавно купил Бэху с N42b18 двигателем.На пробной поездке обратил внимание на горящий сигнал EML.На мой вопрос что это,продавец ответил ничего страшного.Когда забирал авто,EML уже не горело.Только потом обратил внимание на цокот в двигателе,а после поездки на идентичном авто друга той же серии,убедился ,что моя Бмв хреново тянет.Пожалуйста помогите!!!!!!!!!

Привет у меня была такая же проблема на таком же движке N42B18.....
горела ошибка EML...
расскажу историю в кратце:
Припер я к офицалам они мне сделали диагностику и сказали :
(Считывание ЗУ неисправностей ДМЕ-КПД катализаторов ряд 1,VVT-rконтроль сервопривода,питание вых.каскады,недостаток мощности выходной каскад VVT,"КЗ" функция запоминания упоров)

короче по русски надо менять движок VVT (ВАЛЬВАТРОНИК) стоимость нового 9500 (б\у 4500-5500) и плюс блок управления VVT стоимость нового 16550 (б\у нашел за 80 баксов) но мозги надо буит менять если в ошибке будет так же написанно - ДМЕ-КПД катализаторов ряд 1

И когда будут диагностировать попроси чтоб посмотрели питание на реле управления VVT,если питание буит то тогда мозги не понадобятся!!

iSerg

Fe1ix :

Simon Whittlebone если ты действительно "Откуда: Germany." то спецов там найти проблем нет да и цены гуманнее наших сервисов, какой смысл диагностировать посредством форума тогда?

Не такие уж там и низкие цены судя по бумагам, которые достались мне вместе с чахликом. Например работа по замене катушек (код 1213511) стоила 31евро, предшествующая этому диагностика ЭБУ 46,8 евро.
Проверка фаз газораспределения (1131005) - 139,23 евро; их регулировка (1131505) - еще 59,67 евро.
+19 % налога ко всему этому...

iSerg

usa46 :

Simon Whittlebone :

Привет всем!!!Недавно купил Бэху с N42b18 двигателем.На пробной поездке обратил внимание на горящий сигнал EML.На мой вопрос что это,продавец ответил ничего страшного.Когда забирал авто,EML уже не горело.Только потом обратил внимание на цокот в двигателе,а после поездки на идентичном авто друга той же серии,убедился ,что моя Бмв хреново тянет.Пожалуйста помогите!!!!!!!!!

Привет у меня была такая же проблема на таком же движке N42B18.....
горела ошибка EML...
расскажу историю в кратце:
Припер я к офицалам они мне сделали диагностику и сказали :
(Считывание ЗУ неисправностей ДМЕ-КПД катализаторов ряд 1,VVT-rконтроль сервопривода,питание вых.каскады,недостаток мощности выходной каскад VVT,"КЗ" функция запоминания упоров)

короче по русски надо менять движок VVT (ВАЛЬВАТРОНИК) стоимость нового 9500 (б\у 4500-5500) и плюс блок управления VVT стоимость нового 16550 (б\у нашел за 80 баксов) но мозги надо буит менять если в ошибке будет так же написанно - ДМЕ-КПД катализаторов ряд 1

И когда будут диагностировать попроси чтоб посмотрели питание на реле управления VVT,если питание буит то тогда мозги не понадобятся!!

Жуткая история однако...
может у него просто проблема с лямбдазондом...
тут на диагностику гнать надо, зачем раньше времени человека пугать

Lego009

Lego009 :

yakeros :

Lego009 :

Всем здрастье.
Вчера после замены масла и фильтров появилась такая проблема- плаваю обороты 550-800.
Менял 4 фильтра: топливный, масляный, воздушный, салонный. Масло кастрол.
Появились подозрения на некорректно установленный паттрубок от воздушного фильтра, но провалов в оборотах нет, когда нажимаешь на газ.
Есть у кого мнения?

P.S. Поиск юзал, не нашел- не ругайте)

Если ничего больше не трогали, смотри в сторону воздушного патрубка. Очень часто не герметично и криво его одевают. Если делаешь сам, смажь посадочное место синтетическим силиконовым вазелином или силиконовой смазкой, все встанет на свои места легче.

Удачи!

Проблема не исчезла.
Проверили патрубок от воздушного фильтра- перемотан изолентой, но еще живой. там вроде "утечек" нет. Заказал новый все равно.

:

sternmacher :

Lego009,
ИМХО, скорее всего или негерметичность в воздушной системе, или "забыли" вакуум к топливному фильтру присоединить.

Про какуум забыл блин. Посмотрю.

Еще было сделано: почистили дросельную заслонку, поменяли свечи- оригинал.
Результатов не дало. На прогретом авто холостые так же в диапозоне 550 +100/200.
Заказал резинки для форсунок. В конце недели форсунки отправляются на чистку в сервис.
Пока отталкиваюсь от того, что могло бы быть последствием замены фильтров...А может просто одно на другое наложилось и не там ищу...
Может у кого есть еще предположения?

Пратрубок поменян. Форсунки почищены(хотя в сервисе сказали, что там все в норме было).
Проблема та же- не исчезла. ::hm::

+ Еще прибавляются: Дымит из под крышки двиг. Масло прогорает. Назаказывал всяких прокладок и сальников((
Хрен вообщем знает. Не могло ведь после замены масла вылезти все и сразу( А может дело в нем. Вместо LL01 залили LL04). На машине стараюсь не ездить(( Жалко, благо есть 2-я...

max89

надоело

кидаем наши ведра и пргыгаем на е34.... :oops:

до того банальная машина :oops:

Александр.

мужики как в наших моторах н42 ,должен работать КРКГ при открытой крышки ?
подсасывать или нет.

usa46

Александр. :

мужики как в наших моторах н42 ,должен работать КРКГ при открытой крышки ?
подсасывать или нет.

не должен а обязан,сосать должен сильно чтоб аж было невозможно на холодную, крышку открутить-тогда работает!

Антонио78

Можно и трактор гусеничный убить.За любым бэшечным движком следить надо(вовремя обслуживать) и будет моторчик шептать. ::34::

Wad 4546

shishka :

iSerg :

///Anatolio :

iSerg :

По поводу моей моргающей лампочки давления масла.
Снял сегодня картер - немерено осколков пластика, причем как на дне картера, так и в самом маслозаборнике!
Есть крупные куски какой-то направляющей. на одной номер есть 1 439 835. В етк соответствующего номера 11 31 1 439 835 нет.
То что достал из маслозаборника (ключ - для понимания размеров):

Еще из самого картера:

Помогите идентифицировать, пожалуйста, данные обломки.

Это обломки либо детали под номером 2 или под номером 3! Помоему это успокоитель и направляющий рельс! А раздробило их скорее всего изза натяжителя старого типа!

Нашел только на фотках, на рисунке из ЕТК почему-то эта часть не нарисована:

...поэтуму и перескакивала звезда коленвала у меня как-то)
Хотелось бы, конечно, поменять эти направляющие. Может есть у кого-нибудь в Минске или в Беларуси вообще приспасобы на денек заюзать?? а то на местных сто ценник за выставление фаз лупят недетский.

На "Розочке" выставить фазы 80 у.е-не много, занимается этим вопросом Петрович ::fun::

shishka подскажи координаты этого петровича плиз..

у меня походу растянулась цепь и перескочила.. фазы из за этого сдвинулись походу..

мотор работает по [censored].т.ски... и не тянет.. три ошибки комп показал.. первая это неверный сигнал от датчика распредвала.. вторая и третья это неправильные фазы на впуске и выпуске.. на нижнем электропневмоклапане клапане даж отметки есть от цепи.. сення обнаружил..

приблуд для выставления фаз нету.. . хочу цепь поменять и звездочку коленвала..

Или подскажите кто еще в минске сможет это сделать или приблуды в аренду сдать ??? Братья белорусы помогите!!

egorka_rostov

привет, парни!
помогите советом, мне несколько друзей советуют перейти с кастрола на ликви моли... я лью 5в30, которое рекомендует бмв, вроде как (надпись такая на канистре)... есть у кого-нибудь подобный опыт? есть смысл или нет? что-нибудь меняется в работе двигателя и в жоре масла? не могу сказать, что у меня жрет, просто хочется лить что-то, что будет полезно для двигателя...

max89

только не кастрол ::nenado::

пока ничего не поменлось,но через тысяч 50,сам пожалеешь что его лил,если дальше нанем продолжишь ездить...

shishka

Wad 4546 :

shishka :

iSerg :

///Anatolio :

iSerg :

По поводу моей моргающей лампочки давления масла.
Снял сегодня картер - немерено осколков пластика, причем как на дне картера, так и в самом маслозаборнике!
Есть крупные куски какой-то направляющей. на одной номер есть 1 439 835. В етк соответствующего номера 11 31 1 439 835 нет.
То что достал из маслозаборника (ключ - для понимания размеров):

Еще из самого картера:

Помогите идентифицировать, пожалуйста, данные обломки.

Это обломки либо детали под номером 2 или под номером 3! Помоему это успокоитель и направляющий рельс! А раздробило их скорее всего изза натяжителя старого типа!

Нашел только на фотках, на рисунке из ЕТК почему-то эта часть не нарисована:

...поэтуму и перескакивала звезда коленвала у меня как-то)
Хотелось бы, конечно, поменять эти направляющие. Может есть у кого-нибудь в Минске или в Беларуси вообще приспасобы на денек заюзать?? а то на местных сто ценник за выставление фаз лупят недетский.

На "Розочке" выставить фазы 80 у.е-не много, занимается этим вопросом Петрович ::fun::

shishka подскажи координаты этого петровича плиз..

у меня походу растянулась цепь и перескочила.. фазы из за этого сдвинулись походу..

мотор работает по [censored].т.ски... и не тянет.. три ошибки комп показал.. первая это неверный сигнал от датчика распредвала.. вторая и третья это неправильные фазы на впуске и выпуске.. на нижнем электропневмоклапане клапане даж отметки есть от цепи.. сення обнаружил..

приблуд для выставления фаз нету.. . хочу цепь поменять и звездочку коленвала..

Или подскажите кто еще в минске сможет это сделать или приблуды в аренду сдать ??? Братья белорусы помогите!!

Походу, походу...может против хода ::wow::

г.Минск, ул Розы Люксембург, дом не помню, тел 8-029-6526484, Зовут Александр, директор СТО
Есть еще СТО АлексПремиумАвто-тоже Александр, тел.8029-6822029.
А вообще, заходишь в Бел. клуб БМВ, дальше в партнеры клуба, там координаты, да и белорусов трошки больше ::butch::

egorka_rostov

max89 :

только не кастрол ::nenado::

пока ничего не поменлось,но через тысяч 50,сам пожалеешь что его лил,если дальше нанем продолжишь ездить...

фишка в том, что до меня предыдущий владелец проездил на нем тысяч 15 и я уже проехал 30 с копейками... недавно вскрывали клапанную крышку, чтоб сальник поменять, все вроде бы было неплохо... поэтому и мучаюсь, надо ли с кастрола переходить на ликви моли?

если бы что-то было не то, то я бы без сомнений перешел на него, т.к. есть люди, которые очень довольны этим маслом...

Гривус

max89 :

только не кастрол ::nenado::

пока ничего не поменлось,но через тысяч 50,сам пожалеешь что его лил,если дальше нанем продолжишь ездить...

а чем Кастрол то плох?
В субботу меняли МСК. Залит Мобил, солидол на крышке и у звезд, под МСК грязь.
А в моем на Кастроле все идеально чисто, даже намека на грязь нет.

Wad 4546

shishka :

Походу, походу...может против хода ::wow::

г.Минск, ул Розы Люксембург, дом не помню, тел 8-029-6526484, Зовут Александр, директор СТО
Есть еще СТО АлексПремиумАвто-тоже Александр, тел.8029-6822029.
А вообще, заходишь в Бел. клуб БМВ, дальше в партнеры клуба, там координаты, да и белорусов трошки больше ::butch::

Замена цепи на Розочке стоит 250 баксов...

На Алекспремиум авто 3 400 000 млн рублей..

Ну и ценники... мать их...

Буду менять сам без приблуд.. потом на сто затяну чтоб тока фазы выставили.. как то так..

Александр.

Ребят, кто-нибудь менял маслосъемные колпачки?
Подскажите мне какие прокладки покупать и запчасти. И нужно-ли снимать головку блока.
мотор.Н42.1800.

avionic

Александр. :

Ребят, кто-нибудь менял маслосъемные колпачки?
Подскажите мне какие прокладки покупать и запчасти. И нужно-ли снимать головку блока.
мотор.Н42.1800.

ищи здесь в теме было...

run13

Александр. :

Ребят, кто-нибудь менял маслосъемные колпачки?
Подскажите мне какие прокладки покупать и запчасти. И нужно-ли снимать головку блока.
мотор.Н42.1800.

viewtopic.php?f=17&t=53122

avionic

run13 :

Александр. :

Ребят, кто-нибудь менял маслосъемные колпачки?
Подскажите мне какие прокладки покупать и запчасти. И нужно-ли снимать головку блока.
мотор.Н42.1800.

viewtopic.php?f=17&t=53122

это ваще не все!

shishka

Wad 4546 :

shishka :

Походу, походу...может против хода ::wow::

г.Минск, ул Розы Люксембург, дом не помню, тел 8-029-6526484, Зовут Александр, директор СТО
Есть еще СТО АлексПремиумАвто-тоже Александр, тел.8029-6822029.
А вообще, заходишь в Бел. клуб БМВ, дальше в партнеры клуба, там координаты, да и белорусов трошки больше ::butch::

Замена цепи на Розочке стоит 250 баксов...

На Алекспремиум авто 3 400 000 млн рублей..

Ну и ценники... мать их...

Буду менять сам без приблуд.. потом на сто затяну чтоб тока фазы выставили.. как то так..

Подорожало малеха ::33::

Просто фазы выставить от 80$, как я и говорил ::34::

Александр.

А Поный список прокладок при замене МСК,
может кто-нибудь подсказать.
И отпишите пож. как после замены МСК. и где делали в москве?
заранее СП.

egorka_rostov

Гривус :

max89 :

только не кастрол ::nenado::

пока ничего не поменлось,но через тысяч 50,сам пожалеешь что его лил,если дальше нанем продолжишь ездить...

а чем Кастрол то плох?
В субботу меняли МСК. Залит Мобил, солидол на крышке и у звезд, под МСК грязь.
А в моем на Кастроле все идеально чисто, даже намека на грязь нет.

так ты думаешь, нет смысла менять кастрол на ликви моли?

run13

avionic :

run13 :

Александр. :

Ребят, кто-нибудь менял маслосъемные колпачки?
Подскажите мне какие прокладки покупать и запчасти. И нужно-ли снимать головку блока.
мотор.Н42.1800.

viewtopic.php?f=17&t=53122

это ваще не все!

если это не все, то что еще нужно??? Можно конструктивней, пжт.

usa46

Привет всем!
Помогите пожалуйста советом...
Ситуация такая: загорается желтая масленка когда включаю на ходу печку (авто полностью прогрето)
доливаю масло 250гр и катаю.....лампочка не загорается в течении недели...потом снова загорается.... ::angry::

что это может быть???двигатель n42b18

avionic

run13 :

avionic :

run13 :

Александр. :

Ребят, кто-нибудь менял маслосъемные колпачки?
Подскажите мне какие прокладки покупать и запчасти. И нужно-ли снимать головку блока.
мотор.Н42.1800.

viewtopic.php?f=17&t=53122

это ваще не все!

если это не все, то что еще нужно??? Можно конструктивней, пжт.

11377502022 1шт
11667509080 1шт
11727510374 1шт
11377509627 4шт
11377514007 4шт
11377514008 4шт
11377501015 1шт
11367546379 2шт
11367506178 2шт
12141748398 2шт
07119904527 2шт
11317534251 1шт
11367500574 2шт

лодыри ::pom::

Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42

Кто сейчас на форуме