[Buratino]

Так при этой галке - прошивка ограничена попытками! А без неё нет!(может он в тихаря просто шьет - а попытки так и уменьшаются..)
Двиган прошил еще раз! Разницы никакой Сбрасываю адаптации...как дохожу до педали - и началось! Расколбас двигана итд - ошибка адоптации вылазиет и на приборке насос горит и пробуксовка! Стираю ошибки - все в норме! Глушу - завожу - опять колбасит - и так пока не сбросить ошибки! Че за хрень!
Может я в первый раз не сбросил адаптации - поэтому разницы и небыло? (хотя яж прошивку другую поставил - полюбому же должны быть отличия ) п.с. на коробке еще адаптаци не сбрасывал...ну [censored]

[Buratino]

Kirux0 :

Buratino :

По вину эти опции не выделяются!

Да елки зеленые.. Какие эти? Где ты смотришь?

[url]http://www.rubmw.ru/vincode/[/url]

Тут вбей свой вин и смотри опции. Если менял мотор, АКПП и редуктор - то это бесполезно, надо вбивать вин донора для прошивки АКПП. А мотор шей чем угодно, но учитывай подключение лямбд и наличие катов.

Да конечно я вбиваю вин донора епты! Заменено все кроме кузова!
Прошил опятьб на 7 545 672(только без галки для внуков - быстрее в два раза) - стер ошибки - все в норме пока! Глушу - завожу - все ок! Ща попробую опять адаптации стереть! Стер - опять колбасит! Удалил ошибку адаптации. Заглушил, подождал - все норм! Прокатился немного по снегу - ошибок не появилось пока. Кароче с виду все нормально, только двиган медленно раскручивает на холостых...(было быстрее до прошивок) и ограничитель так и работает хрен знает как.

добавлю: Когда я прошил прошивкой под евро 2, а потом еще и автомат с какимто измененным предаточным числом - через 50км приехал домой - проверил на ошибки! В блоке ДМЕ была ошибка связаная с EGS! Что там непонравилось ему хз.(у меня инпа полу немецкая ща когда поставил новый winkfp - он потер инпу...кое как я её восстановил но тперь она полукровка .. иначе получается что или инпа не работает, или winkfp старый! )

[Gold55]

а где посмотреть подробную информацию по факту прошивки?
в дис-е по мотору и коробке видел пункты связаые с прошивкой... где указан пробег и количество прошивок но вот всего остального там нет....

[Buratino]

Кароче!
Как я понял по выбору прошивок:
Самая верхняя в списке - типа стандартная - без каких либо наворотов типа евро 5, японамать, итд. Если нету этих наворотов по вину(смотреть тему расшифровка вина..вроде так) - то ставится она! Какой у неё евро тип итд я хз, видно тут уже идет по году выпуска! Например в 2000г авто с этим двиганом были все евро 3. А в 2005 в стандартной прошивке были евро 4! Тоесть если у вас по вину нету опций которые указаны в списке прошивок - ставим верхнюю! Если например по вину дает функцию S168A(это евро 2) - то выбирается прошивка с евро 2! Если например по вину нету информации о евро 2,3,4 - но вы знаете что у вас евро 3 - всеравно ставим прошивку без описания(верхнюю)! Т.к. в ней уже будет то что нужно!

большое ИМХО! если пишу ху...йню - говорите - сотру [censored] пост

Меня так и не отпускает вопрос: Влияет ли на что эта галочка "UIF write in comfort mode" кроме как на ограничение записей в блок и вписывания туда информации о прошивке! (тоесть если шить без нее - то могу шить 100500 раз? Просто об этом никто кроме меня не узнает?) А если кончится эти 13 попыток? Тогда или блоку хана(что врятли..), или последующие записи будут просто без вписывания номера в блок - типа как при отключиной галочки write.....?
п.с. прошил уже 3и раза

[Kiriru]

Kirux0 :

Kiriru :

посмотри первые 4 варианта http://bmw.autocats.ru/parts/E46/Sedan/ ... ed_ekv946/ чем они отличаются кроме цифр? где там евро2, евро3, евро4 ?

Это ж эволюция прошивок как раз. Блок один и тот же, под одну и ту же опцию, самый первый - самая старая прошивка. Самый последний - самая новая.

теперь андерстенд

[Kiriru]

подскажите по ошибке, пытаюсь прошить двигатель и коробку, выдаёт ошибку после вписывания номера в enter ZUSB (номер смотрел через INPA)

error 704: error on determining the ZB number
подправил размер!

[GUNhed]

Kiriru :

подскажите по ошибке, пытаюсь прошить двигатель и коробку, выдаёт ошибку после вписывания номера в enter ZUSB (номер смотрел через INPA)

зачем такую большую картинку делать? сделал бы 32Х32 пикселя, чтобы множно было читать хоть буквы. а так аж в глаза режет и буквы в экран не помещаются

[Kirux0]

Kiriru :

подскажите по ошибке, пытаюсь прошить двигатель и коробку, выдаёт ошибку после вписывания номера в enter ZUSB (номер смотрел через INPA)

error 704: error on determining the ZB number
подправил размер!

Или файлы криво-плохо импортировал, или номер ЗУСБ безнадежно старый.. Попробуй что-нибудь посвежее туда вбить и посмотри будет ли ругаться.

[Buratino]

Ну походу номера в базе нету! У меня ни один родной номер в базе не числится Поэтому и вся канетель на несколько страниц с выбором подходящей прошивки.
Кстате на эту тему: У кого база winkfp полная - будте добры, позырте, есть ли у вас в базе номер 7 512 209(это родной номер, старый как гАвно мамонта). Я в свою добавлял только файлы от исты 41 по 46 кузову. Может там в других кузовах есть похожее.(качать их 32гига некатит мне).

[Kiriru]

Kirux0 :

Kiriru :

подскажите по ошибке, пытаюсь прошить двигатель и коробку, выдаёт ошибку после вписывания номера в enter ZUSB (номер смотрел через INPA)

error 704: error on determining the ZB number
подправил размер!

Или файлы криво-плохо импортировал, или номер ЗУСБ безнадежно старый.. Попробуй что-нибудь посвежее туда вбить и посмотри будет ли ругаться.

спасиб

[Ferrum]

всех прошивок у тебя нет а история есть
историю номера прошивки смотри в файле
C:\EC-APPS\NFS\DATA\MDS43\MDS43.HIS
открываеш текстовым редактором и в поиск номер
с лево старый номер с право новый и так далее идеш поиском по файлу переберая от номера к номеру
вот для твоего номера
ZB-ALT ZB-NEU
7510543,7511895
7511895,7512209
7512209,7516571
7516571,7519092
7519092,7520981
7520981,7522330
7522330,7528062
7528062,7531198
и.т.д

[Kiriru]

прошил сегодня DME

[Kirux0]

Kiriru
И как, изменилось что-нибудь? Я вот АКПП тоже обновил, но никаких изменений не почуял, кроме пропадания бага с холодной пробуксовкой.

[Ferrum]

Прям массовая перепрошивка пошла как узнали что нужно всего ввести номер новой прошивки

[Buratino]

Ага вот только найди ещё этот номер Я вот уже 5 прошивок сделал и до сих пор не уверен.

[Kiriru]

по ощущениям вроде тише стал работать, вибрация была малозаметная, сейчас вообще нету, да и разгоняться стала побыстрее, может конечно самовнушение

[Kiriru]

в выходные попробую прошить коробку

[netdog]

Kiriru :

прошил сегодня DME

Changelist бы еще к прошам, почитать What's new

[GUNhed]

еще бы что то менялось после этого на этих ведрах

[Kirux0]

Kiriru :

в выходные попробую прошить коробку

Питалово дополнительное подключал какое-нибудь? Сколько ДМЕ шился по времени? Коробас у меня быстро прошился - минут 10 или даже меньше.

[Kiriru]

питалово не подключал, аккумулятор новый 100Ah Varta, шился 35 минут примерно

[dimarrick]

а через какую прогу шилса?можешь рассказть сам процесс,что нужно для этого и где прошивки искать?буду признателен

[Kiriru]

думаю скоро всё тут будет viewtopic.php?f=47&t=68531&p=1753386#p1753386

[netdog]

GUNhed :

еще бы что то менялось после этого на этих ведрах

Ну вот я и говорю, че-то же там поменяно то, ну хотя бы по выявлянию проблем в чем-нить, в датчиках например, уже бы хорошо было
По АКПП то исправляет недочет )

[Ferrum]

dimarrick :

а через какую прогу шилса?можешь рассказть сам процесс,что нужно для этого и где прошивки искать?буду признателен

ни че хитрого береш нумерок желаемой тобой прошивки и вводиш в окошко после если потребует вин можеш хоть жопа туды вписать все равно инфа без пробега будет не полной
ну а дальше заветная кнопка и пошол процес по тарифу не ссать тоесть бесплатно
что на выходе? возможно живая коробка так как говорят что пиёнерам везет ну и озлобленые ломастера коробочники которые мне угрожали смертью еще 50000км назад чтоб они утонули в масле или нарвались на клиента который засунет им плошмя за зря поменяные фрикционы