|
|
№3901
13 02 2012, 13:36
Fe1ix : outcold а сетка на маслоприемнике целая была? Если да то попахивает мистикой... Чето в голову нкиаких вариантов откуда могла железочка прилететь. новый насос помоему 20к стоит... бу от 7 до 15к, очень по разному их толкают. Привет! сделал ещё несколько фоток, так же можно посматреть в изображениях. Сделал фото маслоприемника, сетка которая внутри она развалилась... Народ помагите определить от куда может эта железяка отвалиться, котороя на фотке рядом с монетой 50копеек, там несколько фоток в разных ракурсах...  Заранее всем спасибо! |
|
№3902
13 02 2012, 18:04
outcold : Fe1ix : outcold а сетка на маслоприемнике целая была? Если да то попахивает мистикой... Чето в голову нкиаких вариантов откуда могла железочка прилететь. новый насос помоему 20к стоит... бу от 7 до 15к, очень по разному их толкают. Привет! сделал ещё несколько фоток, так же можно посматреть в изображениях. Сделал фото маслоприемника, сетка которая внутри она развалилась... Народ помагите определить от куда может эта железяка отвалиться, котороя на фотке рядом с монетой 50копеек, там несколько фоток в разных ракурсах... Заранее всем спасибо! Хм... попахивает подляной... или случайно что то уронили при каком либо ремонте... не помню я, чтоб что то подобное встречал в моторчике... изучай фотки в моей теме (смотри подпись), может че нить увидишь... 
 Мегафото-отчет |
|
№3903
13 02 2012, 18:13
outcold : Fe1ix : outcold а сетка на маслоприемнике целая была? Если да то попахивает мистикой... Чето в голову нкиаких вариантов откуда могла железочка прилететь. новый насос помоему 20к стоит... бу от 7 до 15к, очень по разному их толкают. Привет! сделал ещё несколько фоток, так же можно посматреть в изображениях. Сделал фото маслоприемника, сетка которая внутри она развалилась... Народ помагите определить от куда может эта железяка отвалиться, котороя на фотке рядом с монетой 50копеек, там несколько фоток в разных ракурсах... Заранее всем спасибо! Вот это да((( Как машинка поживает сейчас! Собрал все уже? Или другой насос будешь искать?? |
|
№3904
14 02 2012, 00:24
Я все таки бы задумался о замене мск и КРКГ в придачу, если неменяли!!!
Я понимаю что МСК пришел уже писец, но я не могу убедить себя как за 5 мин работы на холостых 0,5 литра масла на воздух... Может кто че сможет пояснить? |
|
№3905
14 02 2012, 08:12
MBond : outcold : Fe1ix : outcold а сетка на маслоприемнике целая была? Если да то попахивает мистикой... Чето в голову нкиаких вариантов откуда могла железочка прилететь. новый насос помоему 20к стоит... бу от 7 до 15к, очень по разному их толкают. Привет! сделал ещё несколько фоток, так же можно посматреть в изображениях. Сделал фото маслоприемника, сетка которая внутри она развалилась... Народ помагите определить от куда может эта железяка отвалиться, котороя на фотке рядом с монетой 50копеек, там несколько фоток в разных ракурсах... Заранее всем спасибо! Хм... попахивает подляной... или случайно что то уронили при каком либо ремонте... не помню я, чтоб что то подобное встречал в моторчике... изучай фотки в моей теме (смотри подпись), может че нить увидишь... Привет! Да возможно и подлянка, сегодня надо будет пересмотреть твой отчет... |
|
№3906
14 02 2012, 08:19
///Anatolio : outcold : Fe1ix : outcold а сетка на маслоприемнике целая была? Если да то попахивает мистикой... Чето в голову нкиаких вариантов откуда могла железочка прилететь. новый насос помоему 20к стоит... бу от 7 до 15к, очень по разному их толкают. Привет! сделал ещё несколько фоток, так же можно посматреть в изображениях. Сделал фото маслоприемника, сетка которая внутри она развалилась... Народ помагите определить от куда может эта железяка отвалиться, котороя на фотке рядом с монетой 50копеек, там несколько фоток в разных ракурсах... Заранее всем спасибо! Вот это да((( Как машинка поживает сейчас! Собрал все уже? Или другой насос будешь искать?? Кстати машинку собрал, третий день уже катаюсь. Ещё заметил что дизильный звук стал тише, практически даже не слышно, но не как не покидает мою голову та железка, которая была обнаружена в картере.... |
|
№3907
14 02 2012, 14:45
Андрей 0304 : Я все таки бы задумался о замене мск и КРКГ в придачу, если неменяли!!! Я понимаю что МСК пришел уже писец, но я не могу убедить себя как за 5 мин работы на холостых 0,5 литра масла на воздух... Может кто че сможет пояснить? не возможно) или у тебя кольца забыли на заводе поставить или течет откуда то) Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№3908
14 02 2012, 18:48
Поменял МСК. увеличился расход топлива. У кого нибудь такое было? Какова причина?
|
|
№3909
14 02 2012, 19:53
Zolotoy : Поменял МСК. увеличился расход топлива. У кого нибудь такое было? Какова причина? 
|
|
№3910
14 02 2012, 19:57
///Anatolio : Zolotoy : Поменял МСК. увеличился расход топлива. У кого нибудь такое было? Какова причина? Может с фазами проблема. Хотя заводится с пол тыка. да и тянет (на сколько это возможно на данном моторе) нормально. на гашетку чуть чуть нажимаю, а экономайзер уже далеко за 10л. на 100км. |
|
№3911
14 02 2012, 21:01
А сколько стал и сколько был???)
|
|
№3912
15 02 2012, 19:32
///Anatolio : А сколько стал и сколько был???) Было трасса-7,7 город-10.5-11. Стало город-16,8 
|
|
№3913
15 02 2012, 19:40
Всем привет, такая проблема... купили "чахлика" и сразу открутили гбц с ее полной ревизией в том числе со шлифовкой, собрали, выставили фазы без приспособлений, но если и промахнулись то на миллиметр-два макс.... вот, завели, прогрели а она троит безбожно и не хочет нормально работать. Вопрос, может это быть из-за фаз? какие еще могут быть причины??? модули свечи отпадают, т.к. проверили.... никаких лишних значков на приборке не горит... диагностика что-нибудь может показать???
|
|
№3914
15 02 2012, 22:20
gippocrat : Всем привет, такая проблема... купили "чахлика" и сразу открутили гбц с ее полной ревизией в том числе со шлифовкой, собрали, выставили фазы без приспособлений, но если и промахнулись то на миллиметр-два макс.... вот, завели, прогрели а она троит безбожно и не хочет нормально работать. Вопрос, может это быть из-за фаз? какие еще могут быть причины??? модули свечи отпадают, т.к. проверили.... никаких лишних значков на приборке не горит... диагностика что-нибудь может показать??? было такое же,но 100% давать не стану...на диагностику лучше бы...скорей всего на 1 звено цепи на валу промахнулись или вверх или вниз...сам когда без присоб выставлял малость намучался ,метки до этого трохи криво нарисовал 
|
|
№3915
15 02 2012, 22:31
gippocrat : Всем привет, такая проблема... купили "чахлика" и сразу открутили гбц с ее полной ревизией в том числе со шлифовкой, собрали, выставили фазы без приспособлений, но если и промахнулись то на миллиметр-два макс.... вот, завели, прогрели а она троит безбожно и не хочет нормально работать. Вопрос, может это быть из-за фаз? какие еще могут быть причины??? модули свечи отпадают, т.к. проверили.... никаких лишних значков на приборке не горит... диагностика что-нибудь может показать??? А башку шлифовали на глаз или на 0,4 мм и прокладку ГБЦ ставили с учетом шлифовки, на 0,7 мм? Мегафото-отчет |
|
№3916
16 02 2012, 08:35
Доброе утро коллеги! Ну вот и я попал с нашим горячо любимым девайсом n42. В сильные морозы ниже -22 заводилась безумно плохо (с 5-8 раза). Ну ладно с зтим ещё можно было смириться (думаю на следующую зиму взять какой-нибудь чахлик дабы любимую BMW не мучать). Две недели назад по приезду на работу загорелась жёлтая маслёнка. Под машиной лужа масла и долив масла 1.5 л. В конторе где работаю есть гараж и на время, пока шеф не пригнал свой аппарат на постой, пустили глянуть в чём дело. При просмотре подкапотного пространства вся левая часть загажена маслом. Заподозрил маслянный стакан. Снял и поменял прокладку между двс и стаканом. Два дня ездил нормально. В конце второго дня приехал домой и опять загорелась жёлтая маслёнка итог опять нет масла. Снял акумулятор, так как были сильные морозы и пока вторую неделю пользую маршрутки и метро. В какую сторону копать, что из запчастей приобретать, так как много негатива про сервисы с разводом на деньги. Машина 2 года (2002г) 40000км назад поменял мск (МАДИ), 1000 км назад поменял КРКГ свечи. Масло перед зимой менял (лью Mobil 5w40). HELP!
|
|
№3917
16 02 2012, 11:03
alexu с маслянного стакана так сильно давить не может. Посмотри целы ли патрубки идущие на кркг.
зы Свечи и КРКГ тоже в МАДИ менял? зы2 о бмв-МАДИ очень хорошие впечатления (лично у меня), хоть и нормочасы дороговаты. выставлю фазы на н42 по Мск и МО дешего. продам каты на н42 |
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
|
№3918
16 02 2012, 12:05
Fe1ix Естественно свечи и КРКГ вместе со всеми патрубками менял сам! К МАДИ у меня пока нет претензий. Машинка, увы стоит под окнами на улице. Да ещё когда достаёшь щуп на нём немного маслянной эмульсии, думаю зто конденсат, так как ОЖ не уходит и не пребывает. Прошлым летом сам менял термостат, расширительный бачек, крышку и ОЖ. Масло после смены МСК масло практически не ест (500г на 10000км).
|
|
№3919
16 02 2012, 12:07
Я думаю машина мне мстит за то, что я собираюсь её менять на 325 Е90:)
|
|
№3920
16 02 2012, 14:42
2alexu конденсат это нормально... Кароче смотри трубки с левой стороны больше течь нечему вродебы)))
выставлю фазы на н42 по Мск и МО дешего. продам каты на н42 |
|
№3921
16 02 2012, 15:45
Спасибо! Будем искать.
|
|
№3922
16 02 2012, 19:03
Zolotoy : ///Anatolio : Zolotoy : Поменял МСК. увеличился расход топлива. У кого нибудь такое было? Какова причина? Может с фазами проблема. Хотя заводится с пол тыка. да и тянет (на сколько это возможно на данном моторе) нормально. на гашетку чуть чуть нажимаю, а экономайзер уже далеко за 10л. на 100км. Люди, ау! |
|
№3923
16 02 2012, 19:46
alexu : Доброе утро коллеги! Ну вот и я попал с нашим горячо любимым девайсом n42. В сильные морозы ниже -22 заводилась безумно плохо (с 5-8 раза). Ну ладно с зтим ещё можно было смириться (думаю на следующую зиму взять какой-нибудь чахлик дабы любимую BMW не мучать). Две недели назад по приезду на работу загорелась жёлтая маслёнка. Под машиной лужа масла и долив масла 1.5 л. В конторе где работаю есть гараж и на время, пока шеф не пригнал свой аппарат на постой, пустили глянуть в чём дело. При просмотре подкапотного пространства вся левая часть загажена маслом. Заподозрил маслянный стакан. Снял и поменял прокладку между двс и стаканом. Два дня ездил нормально. В конце второго дня приехал домой и опять загорелась жёлтая маслёнка итог опять нет масла. Снял акумулятор, так как были сильные морозы и пока вторую неделю пользую маршрутки и метро. В какую сторону копать, что из запчастей приобретать, так как много негатива про сервисы с разводом на деньги. Машина 2 года (2002г) 40000км назад поменял мск (МАДИ), 1000 км назад поменял КРКГ свечи. Масло перед зимой менял (лью Mobil 5w40). HELP! Обе прокладки в масляном стакане менял или одну? Возможно что из под клапанной крышки давит, с той стороны где коллектор. Сними крышку пластиковую которая над коллектором и с фонарем загляни под коллектор (в пространство между коллектором и стаканом). Там могут быть подтеки на блоке. Zolotoy фазы или ЗЫ сам менял? |
|
№3924
16 02 2012, 20:27
Zolotoy
фазы или ЗЫ сам менял?[/quote] Нет не сам. Спеца посоветовали. так то вроде шаристый. Сказал, что цепь слегка растянута, но не критично, и что фазы выставил, всё ОК. Да дело в том, что на гашетку давлю она едет, и заводится с пол оборота в мороз без проблем. Может не в фазах проблема? Сегодня вот катушку одну поменял. Два дня назад не с того не с чего затроила. |
|
№3925
17 02 2012, 00:49
outcold : Fe1ix : outcold а сетка на маслоприемнике целая была? Если да то попахивает мистикой... Чето в голову нкиаких вариантов откуда могла железочка прилететь. новый насос помоему 20к стоит... бу от 7 до 15к, очень по разному их толкают. Привет! сделал ещё несколько фоток, так же можно посматреть в изображениях. Сделал фото маслоприемника, сетка которая внутри она развалилась... Народ помагите определить от куда может эта железяка отвалиться, котороя на фотке рядом с монетой 50копеек, там несколько фоток в разных ракурсах... Заранее всем спасибо! Может это клапан с блока полетел туда? 12 и 13 |
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора N42
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 47 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения