[helicopter]

Coupe330 :

Кузнецов , хана хонде

Забавно, я как раз тему и создал после того как меня Accord сделал.
А на комфорте (правда я им даже в пробках не пользуюсь) эту фишку и не надо юзать, когда её в ручном юзаешь, он все равно сам передачи щелкает до пятой (шестую бы, я думаю, он где-то после 270 включал, но столько не разгонится).

[Кузнецов]

Cyber Flash :

Кузнецов :

А вот на М-ке каждый лепесток отвечает за свое!

Так можно и на 5-6 ступке так сделать

УХ ТЫ!!! ХОЧУ!

[Cyber Flash]

Coupe330 :

но на конфорте не получается

helicopter :

А на комфорте

А это что такое еще? Это вы так режим коробки "Крейсер" называете? Я просто для общего развития спрашиваю

[Cyber Flash]

Кузнецов :

УХ ТЫ!!! ХОЧУ!

Готовь рульм М SMG, Расскажу как это сделать.

[Кузнецов]

Cyber Flash
Уже не хочу

[Кузнецов]

Cyber Flash :

Coupe330 :

но на конфорте не получается

helicopter :

А на комфорте

А это что такое еще? Это вы так режим коробки "Крейсер" называете? Я просто для общего развития спрашиваю

Ага, автоматический режим так обозван.

[helicopter]

Cyber Flash :

Coupe330 :

но на конфорте не получается

helicopter :

А на комфорте

А это что такое еще? Это вы так режим коробки "Крейсер" называете? Я просто для общего развития спрашиваю

Это который на коробке буквой "C" обозначается, когда он сам передачи перетыкает.
Я не помню как он правильно называется, круиз или комфорт. Хотя это и не важно. )

[helicopter]

AndreBraga :

helicopter :

AndreBraga :

А на М3 сделаешь держишь рычаг кпп от себя давишь на газ обороты 4 тыс пока не отпустишь рычаг не стартуешь!

Обидно очень, но все равно... завтра попробую, а вдруг. )

Попробуй
А вообше СМГ очень бережно обходиться со сцеплением и коробкой, при отсутствии лаунча из нее сложно выжать большее!

Попробовал - не работает. Правда я не рычаг, а лепесток зажал, но по идее без разницы...
Все равно сразу после раскрутки срывается, а потом, из-за нажатого рычага КПП, эта фигня вообще вырубается и передачи не переключает. Кстати, когда в ручном режиме без "гоночного старта" в отсечку упирается передачи сама не переключает.

[power-top]

У меня вопрос, владею 330 smg, при быстром старте тачка стартует с 3-4 тыщ оборотов, дальше скорости нужно переключать в ручном режиме? Когда попробовал, машина сама переключала но очень жёстко, может быть надо было самому переключать и не убивать коробку или она рассчитана на жёсткое переключение?)))
И ещё вопрос, если при обычной езде включить sport режим, переключение скоростей в каком режиме должны происходить?

[Cyber Flash]

power-top :

дальше скорости нужно переключать в ручном режиме?

Да.

[bazinotti]

power-top :

У меня вопрос, владею 330 smg, при быстром старте тачка стартует с 3-4 тыщ оборотов, дальше скорости нужно переключать в ручном режиме? Когда попробовал, машина сама переключала но очень жёстко, может быть надо было самому переключать и не убивать коробку или она рассчитана на жёсткое переключение?)))

bazinotti :

На 6-ти стуренчатой СМГ
"Функция гоночного старта (помощь при разгоне).
(нажать и удерживать клавишу DSC в течении минимум 3-х сек., кнопка SPORT нажата).
Функция помощи при разгоне обеспечивает оптимальный разгон с места на уровне гоночного автомобиля.
Как правило, включение сцепления происходит при прим. 1300 об/мин. С функцией помощи при разгоне
частота вращения увеличивается до прим. 4000 об/мин, до того как система SMG закроет сцепление.
Для этого водителю нужно просто быстро выжать педаль акселератора до упора (режим максимального ускорения).
Принудительное переключение на повышенную передачу в ручном режиме (только при включенной функции
гоночного старта) обеспечивает, чтобы коленвал двигателя не достиг критической частоты вращения."
TIS

Условия для помощи при разгоне:

дорога с нормальным коэффициентом сцепления

система динамического контроля устойчивости (DSC) отключена (нажать и удержать клавишу DSC в течение мин. 3 секунд)

кнопка SPORT нажата

Функция помощи при разгоне обеспечивает оптимальный разгон с места на уровне гоночного автомобиля. Как правило, включение сцепления происходит при прим. 1300 об/мин. С функцией помощью при разгоне частота вращения увеличивается до прим. 4000 об/мин, до того как система SMG закроет сцепление. Для этого водителю нужно просто быстро выжать педаль акселератора до упора (режим максимального ускорения). Принудительное переключение на повышенную передачу в ручном режиме (только при включенной функции гоночного старта) обеспечивает, чтобы коленвал двигателя не достиг критической частоты вращения. Функция гоночного старта выключается при отмене режима максимального ускорения с помощью сигнала положения педали акселератора, при выключении системы управления динамикой движения (FDC) с помощью кнопки SPORT или при активизации системы динамического контроля устойчивости.

[power-top]

Так же и просто при езде со спорт режимом, скорости переключаем ручками?может тупые задаю вопросы, но до этого ездил на ручке.

[Cyber Flash]

power-top :

Так же и просто при езде со спорт режимом, скорости переключаем ручками?может тупые задаю вопросы, но до этого ездил на ручке.

Он не то что тупой, тут даже не понятно в чем вопрос.

[power-top]

Включаем спорт режим, и дальше просто жмём педаль газа и едем?скорости руками не переключаем?

[Cyber Flash]

power-top :

Включаем спорт режим, и дальше просто жмём педаль газа и едем?скорости руками не переключаем?

Тут не такого понятие правильно или нет. если ты не переключишь, коробка переключит за тебя.

[power-top]

это я понимаю, вопрос в том не убивает ли это коробку?

[Cyber Flash]

power-top :

это я понимаю, вопрос в том не убивает ли это коробку?

А ты звук слышал какой когда она сама переключает на 6800тыс? как думаешь убивает?