|
|
№1
08 08 2010, 18:50
Коротко. Поменял топливный фильтр машина перестала заводиться.Отогнал к официалам.Там проверили все.
Говорят или тнвд или мозги. Кто может подсказать где в Питере можно отремонтировать или где можно заказать БУ ТНВД (13517787532 БМВ ,0470504020 БОШ ) и мозги. двиг М47. |
|
№2
08 08 2010, 20:08
если "просто" стала не заводиться после замены топл.фильтра-завоздушил систему.Подкачивающий насос,который в баке исправен?качает?
|
|
№3
08 08 2010, 20:30
Спасибо за ответ. Я об этом подумал сразу. но все это работает система прокачана. насос качает 0.5-0.8 бар,форсунки проверены.Причем если пшикнуть эфира то заводится. Вот и получается что или ТНВД или мозги.
|
|
№4
09 08 2010, 21:04
официалы у вас наверное не диагностируют, а гадают (либо это, либо то),
если по логике: машина перестала заводится после замены фильтра, значит проблема где то там, либо завоздушил, либо уплотнение какое нибудь повредил и воздух теперь сосает... но скорее всего завоздушил, фильтр то салярой заполнял перед установкой????? ТНВД у тебя распределительного типа, воздуха не любит, если попал прокачать сложновато ..... |
|
№5
09 08 2010, 21:33
спасибо Волгограду приблизительно об этом я им им рассказывал но они говоря что в курсе как прокачать этот насос но сомневаюсь попадал не один раз правда с опелем объяснял по сто раз чем мотроник 89 г.в отличается от мотроника 91г.в. так и не поняли. в результате все делал сам . Вот и здесь думаю будет также. поэтому если что знаеш по подробней отпиши.
|
|
№6
09 08 2010, 22:10
ключ на старт на минуту в положение активации насосов.
затем отпускаешь, ждешь - еще раз так же повторяешь и запускаешь если опять тяжко - смотреть уплотнения, может где то давлени стравливает или чота сдернули при замене фильтра |
|
№7
09 08 2010, 23:01
starter : ключ на старт на минуту в положение активации насосов. затем отпускаешь, ждешь - еще раз так же повторяешь и запускаешь если опять тяжко - смотреть уплотнения, может где то давлени стравливает или чота сдернули при замене фильтра да точьно с заменой фильтра вроде проблем не каких нет, в TIS-е написано: типо, включите зажигание зажигание на 1 мин. фильтр и наполнится .... BARR60 : Коротко. Поменял топливный фильтр машина перестала заводиться.Отогнал к официалам.Там проверили все. Говорят или тнвд или мозги. Кто может подсказать где в Питере можно отремонтировать или где можно заказать БУ ТНВД (13517787532 БМВ ,0470504020 БОШ ) и мозги. двиг М47. попрубуй такой запуск: отпускаешь все трубки высокого давления на форсунках, потом помошник крутит стартером (акомулятор должен быть заряжен), как только из трубок начнет с достаточьной силой брызгать саляра (если сразу не заплюет долго не крути побереги стартер, дай отстаятся, и снова крути), начинаешь быстренько затягивать продолжая крутить стартером.... если из трубок плюет хорошо, следовательно с подачей топлева все гуд, должна заводится ... |
|
Рекомендуем почитать на тему ТНВД
|
Рекомендуем почитать на тему ТНВД
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





