[ReDLiNeMSS]

*** ТЕМУ ВЫНЕС *** starter

starter
Маслоделитель системы вентиляции картерных газов.

Топливный фильтр

Подскажи номера в каталоге плиз.
+ Хочу провереить все трубки на наличие масла в них с чего начать надо.
У меня масло подкапывает откуда то снизу не могу понять откуда именно и патрубок, которых находится между двумя крышками двигателя толстый такой 60 мм в диаметре, соединяет мет трубки тоже большого диматра весь в масле, чего с ним делать что проверять?

[ReDLiNeMSS]

starter
11 61 7 799 394 патрубок воздушный
11 61 7 799 393Напорный рукав
Вроде одно и тоже стоит по разному и че то очень дорого для куска резины:((
Вроде вот эта фигня в масле с которой не знаю что делать

[starter]

ReDLiNeMSS :

starter
Маслоделитель системы вентиляции картерных газов.

Блок вентиляции целиком - 11 12 7 799 224
лучше не пожалеть и поменять всборе. а потом уже отдельно сменный элемент.
Маслоделитель - 11 12 7 799 367

ReDLiNeMSS :

Топливный фильтр

13 32 7 794 549

ReDLiNeMSS :

+ Хочу провереить все трубки на наличие масла в них с чего начать надо.

Начни с впуска полностью. от фильтра, от турбы к ИК, от ИК к впускному, проверь впускной коллектор, лопасти и клапан ОГ.
Сделай все после замены МД и будет тебе счастье на долгий пробег!!!

ReDLiNeMSS :

У меня масло подкапывает откуда то снизу не могу понять откуда именно и патрубок, которых находится между двумя крышками двигателя толстый такой 60 мм в диаметре, соединяет мет трубки тоже большого диматра весь в масле, чего с ним делать что проверять?

Смотри откуда сочит. если изнутри патрубков наружу и если МД не менян, меняй весь блок целиком. Номер выше.[/quote]

[starter]

ReDLiNeMSS :

starter
11 61 7 799 394 патрубок воздушный
11 61 7 799 393Напорный рукав
Вроде одно и тоже стоит по разному и че то очень дорого для куска резины:((
Вроде вот эта фигня в масле с которой не знаю что делать

99% засранная системя вентиляции картерных газов.
Ничо с патрубком не надо делать - помой ацетоном.

[ReDLiNeMSS]

11 71 7 804 378 это мой клапан, тот номер который ты скинул не могу у себя найти:((, маслоотделитель у себя вообще найти не могу

[ReDLiNeMSS]

Значит вот этот патрубок у меня в масле, маслоотделитель, и блок вентиляции нне могу найти в упор

нашел только клапан ОГ и впусконой трубопровод
вот он

[starter]

ReDLiNeMSS, дай ВИН - найду

[starter]

M47 ???
11 12 7 791 552 - вот твой блок вентиляции. НО советовал бы заменить на МД нового образца. по схеме разъем подходит.

[ReDLiNeMSS]

11 12 7 799 224 вот нашел мой блок вентиляции по вину
поясни плиз как делетанту что такое:
МД-?
ИК-?
еще сходил проверил масло, оно черного цвета, замена была 3000км назад, масло MOTUL 8100 5w-40, что бы это могло значить?

[ReDLiNeMSS]

Все не получается писать одним сообщение:(
Снял крышку двигателя, котороя декоративная, увидел этот блок вентиляции, но совсем не представляю как эго поменять, там же сверху ниша для салонного фильтра и под ней болтик пластмасины котороя закрывает этот блок, пока не снимешь эту нишу не доберешься, а как ее снять не представляю вообще:((

[starter]

ReDLiNeMSS, так я же тебе его написал выше номер то)))
МД - маслоделитель...долго писать)))
ИК - интеркулер

Промасло не парься - это дизель. так идолжно быть. Главное, оно должно быть в полном объеме и не было голодания. Голодание - смерть для турбины.

вечером расскажу как менять)))

[ReDLiNeMSS]

Могу фоты сделать че не понятно мне:))

[starter]

ReDLiNeMSS, давай!!

[ReDLiNeMSS]

Значит так:
1. Это сам блок
2. там есть болт справа который откручивает нишу
3.Сама ниша, ее надо снять
4 Х.З. что это такое, хочу узнать

[ReDLiNeMSS]

Еще
1. это сажа с маслом под патрубком, он был плохо затянут и раньше было больше, сейчас типо остатки, но все равно думаю не то что то

снимай - чисти. Но после смены МД.
смотри на предмет дыр. дырявый впуск=отсутствие наддува.

[starter]

ReDLiNeMSS :

Значит так:
1. Это сам блок
2. там есть болт справа который откручивает нишу
3.Сама ниша, ее надо снять
4 Х.З. что это такое, хочу узнать

1.правильно, сидит на 4ех болтах
2.[censored] подобного.
3.снимаешь крышку салонного фильтра, вынимаем крышку, фиьтр и видим 4 болта. скручиваем - стягиваем.
4.хз чо таке. может давление стравливать или хз кароче...

[starter]

ReDLiNeMSS :

Еще
1. это сажа с маслом под патрубком, он был плохо затянут и раньше было больше, сейчас типо остатки, но все равно думаю не то что то

снимай - чисти. Но после смены МД.
смотри на предмет дыр. дырявый впуск=отсутствие наддува.

чисти все!!! после смены МД обязательно!!!