[Marat]

skAtina
надеюсь,без приключений...) а лучше,девочку симпатичную с собой возьми...и сгоняй!!=))

[skAtina]

Marat 318 :

skAtina
надеюсь,без приключений...) а лучше,девочку симпатичную с собой возьми...и сгоняй!!=))

да, пусть у нас всё будет хорошо и да минуют нас неприятности!

приеду - отпишусь! что-то странное происходит кстати, по-моему мой железный друг иначе стал относиться к маслу... Когда ездил в Белгород-обратно, доливал грамм 350-400 (это 1300 км), а вот съездил в Питер (получилось 1500 км) - уровень масла не изменился...
Чисто теоретически, понимаю, это не возможно, но факт мне на лицо

[Marat]

skAtina
это Просто Питер...поэтому всё так=))) или же убавился груз...минус девушка=))))))))))

[skAtina]

Всё гладко так и не прошло

Поехал я значит в пятницу в Белгород, с Симферопольского шоссе в районе поворота на Алексин поворачивать не стал, поехал прямо (там сейчас автомагистраль продолжается до поворота на Калугу). Еду значит, смотрю - 14-я зелёная на аварийке стоит, сбросил скорость немного (а ехал где-то 160, может чуть больше), присмотрелся, чел внутри машины сидит вроде не грустный совсем, поехал дальше. Через километр тормозят гайцы и сообщают мне о превышении, мол, вы не удивляйтесь, но штраф будет большой. Я им говорю - покажите радар (я так от 14-й и не набрал скорость), а они - видел мол 14-ю? - ага... - ну, поехали к ней, там на ноуте всё и увидишь... Лана. Отдал им пятьсот и получил реквизиты на оплату трёх сотен (без протокола). Поехал дальше.
Магистраль закончилась, повернул налево, еду. Справа и слева железные отбойники. Скорость где-то 130. Впереди Х5. И тут молниеносно начинает сокращаться дистанция, шелест, пыль, хэпятый уходит максимально к отбойнику, я же на отторможке чуть левее почти бампер в бампер. Пыль рассеивается, впереди "куча мала". Ни туда ни обратно не проехать даже оке. Постоял я так минут 5, в себя пришел и развернулся обратно. На Первом же повороте на Тулу свернул, поехал... Вернее - попрыгал. Дороги нет абсолютно, всё в выбоинах, колдобинах...
В результате получасовой езды по этим ямам появился уже характерный стук в левом колесе, при повороте вправо (даже незначительном) левое колесо будто по стиральной доске едет...
Машину оставил у родителей в Белгородской области. Приехал на поезде. Сегодня удалось связаться с товарищем из белгородского фольксовского автосалона, обещал принять меня на стенд какой-то "подвесочный с искусственным вибратором"...
прокатился в общем.

Ребят, что это может быть-то?... Как по волнам при повороте едет. Рычаг погнул?

[Marat]

блин...что за не пруха((( может диск погнул? шаровая,кулак?

[skAtina]

Marat 318 :

блин...что за не пруха((( может диск погнул? шаровая,кулак?

Диск вряд ли, вроде целый. Надо было поддомкратить, колесо пошатать, но я чтобы не расстраиваться решил этого в дороге не делать, а по-приезду забыл. Сдается мне всё же, что что-то я погнул... Ну да лана, диагностика покажет! Просто симптомы интересные - стуко-хруст какой-то при езде по неровностям и качение по волнам при повороте... Э-х-х... Но всё рано - ведь изначально же был небольшой стук, надо было делать... Короче - сам виноват... А не делал - на диагностике сказали, что ходовая в поряде... Хотя стучок-то небольшой был... Надо было диагностов попросить найти причину, а я принял желаемое за действительное.

[Marat]

может быть шаровая...или шарнир...
не думаю,что криминал))

[skAtina]

Вот сижу сейчас, читаю сообщения на форуме в различных постах и понимаю - ведь и впрямь не существует каких-то конкретно "клубных" или "коллекционных" вариантов БМВ... Ну не покупают их бабушки в церковь ездить, не покупают! Но, однако, какими бы многочисленными косяки не были, а реально важно найти машину - не хлопнутую в хлам, с прямыми доками и не требующую больших вложений при эксплуатации. Вот мой продаван меньше года отъездил, ничего серьезного не ремонтировал и за год вложил 120 тыр (помимо расходников). И так и не отровнял полностью. Сейчас с плитой вроде проблемы решены, даже масло как оказалось если не отжигать не жрёт, но вот уже на повестке дня подвеска... Да, удовольствие от езды огромное, даже вылезать из-за руля не хочется, но... Не бесплатное. Понимаю, рассуждения "капитана очевидность", но всё равно очень хочется устранить ВСЕ косячки, даже мелкие =) Но вот очередной моей машиной будет (если, конечно, вообще будет) только новый БМВ

[Fis]

Она старая и "косячки" будут и будут вылезать, устраняя их $ на новую долго придется откладывать..

[skAtina]

fis :

Она старая и "косячки" будут и будут вылезать, устраняя их $ на новую долго придется откладывать..

Да глобального ничего нет, думаю, отровнять до реально отличного состояния вполне возможно. Если не убивать конечно. Просто азарт какой-то появился - без колхоза, но заделать по-максимуму! Подкупает ровный кузов и живые основные агрегаты. В общем, азарт вождения у меня породил азарт апгрейда сего пепелаца, - уже сплю и вижу кожаный салон, подогревы там всякие, руль с кнопашками, телефон, прочие вкусности типа чейнджера там... Конечно это всё после обновления подвески, грамотной настройки приборки с устранением косяков с лампами чека и мужика беременного (т.е. воткнуть надо датчик присутствия пассажира) и прочих первоочередных моментов. Пока руки дошли правда только до климата и замены раходников (кстати, после замены масла - жрать его перестала вообще, если движку не крутить. так что колпачки если и заменю, то в последнюю очередь).
Единственное, если бы существовал бумер с кузовом, который мне нравится больше, то я бы наверное не морочился скорее всего. А так - по моему мнению на этой модели БМВ закончился, как-то уж сильно от самого себя стали новые решения отличаться!...
Так что отровнять этого железного друга для меня дело принципа и

[skAtina]

fis :

Она старая .....

З.Ы. fis Сдаётся мне, друг, что ты как никто иной знаешь, что у БМВ года нет, а есть состояние. Но вот почему ты 9-летний прямой беэмьве старым называешь... -

[*Mr.Anderson*]

skAtina :

Но вот почему ты 9-летний прямой беэмьве старым называешь...

потому что как ни крути 9 лет это срок )))

[Fis]

skAtina
Просто покатайся на новой машине недельку без перерыва, при переходе обратно, даже в любимую бнв, слезы на глаза навернутся и в голове замелькают мысли какой ремонт еще предстоит.

[*Mr.Anderson*]

fis :

Просто покатайся на новой машине недельку без перерыва, при переходе обратно, даже в любимую бнв, слезы на глаза навернутся и в голове замелькают мысли какой ремонт еще предстоит.

хм... вот ни разу не было такой мысли... бывает в какую то секунду.. но только когда с Икса или с 325 е90 пересаживался.. а так, свой бумер как дом родной

[Fis]

*Mr.Anderson*
ты фанат

[*Mr.Anderson*]

fis

[SouL]

fis :

*Mr.Anderson*
ты фанат

Здесь таких много

[skAtina]

*Mr.Anderson* :

skAtina :

Но вот почему ты 9-летний прямой беэмьве старым называешь...

потому что как ни крути 9 лет это срок )))

Ни на что не претендую, но всё же:

1. Старость машины определяется помимо лет еще и маркой с пробегом;
2. Это всё же БМВ (у которого, по определению большинства, всё же года выпуска нет, а есть состояние);
3. Убить машину можно и за год, но эту похоже берегли (да и двигло 6-ти котловое, практически неубиваемое);
4. Можно ли назвать 40-летний раритетный плимут или додж старой помойкой?
.
.
.
Рассуждать можно до бесконечности, но всё же мне кажется, что даже будь то не БМВ, а другая иномарка в достойном состоянии, старой её можно считать лет этак от 15-ти, но никак не раньше (при человеческом/среднем пробеге - 20/25 тык в год). И я уверен, что можно поддерживать состояние нового авто на протяжении 15-20-ти лет без напряга. А сроком можно и год считать

[*Mr.Anderson*]

skAtina :

2. Это всё же БМВ (у которого, по определению большинства, всё же года выпуска нет, а есть состояние);

и тем не менее машина 2002 года психологически приятней чем 97 даже если 97 в идеале...

skAtina :

Можно ли назвать 40-летний раритетный плимут или додж старой помойкой?

ключевое слово )) е46 пока не в касте раритетов ) да и плимут с доджем не лучший выбор для сравнения ) исключение барракуда и другие Масл-кары )

[skAtina]

*Mr.Anderson* :

skAtina :

2. Это всё же БМВ (у которого, по определению большинства, всё же года выпуска нет, а есть состояние);

и тем не менее машина 2002 года психологически приятней чем 97 даже если 97 в идеале...

skAtina :

Можно ли назвать 40-летний раритетный плимут или додж старой помойкой?

ключевое слово )) е46 пока не в касте раритетов ) да и плимут с доджем не лучший выбор для сравнения ) исключение барракуда и другие Масл-кары )

эхххъ... канешна чиста психологисески приятней бы было на 2005-м гв гонять, пусть даже с бОльшим количеством косячков, не спорю

а про плимут с доджем ляпнул просто, всё равно не БМВ - пофик

[Анна1988]

[skAtina]

Анна1988 :

::22::

чего-эт ты, Ань, фото у мну в голом виде не попросила?

Интересно, была ли здесь хоть одна бабец, которой клубни не задали вопроса "а где фото в купальнике?"

[skAtina]

Довольно интересная весч...

оказывается, причиной стука был в хлам убитый рычаг! Причем убит он судя по состоянию уже давно... Я поражен надежности сего девайса... Ведь этот стук был даже при покупке, просто на тестдрайве на вопрос моего товарища к продавану "а что это у тебя стучит?" - Лёха ответил - "пацаны, подвеска в идеале, это её особенность" (примерно так, факт в том, что я даже и не усомнился в правдивости его слов). А на сервисе как на зло видно рычаг закусило от ибиной выработки и диагносты лоханулись.. А я на тачане уже тык 7 проехал как минимум... Причем гонял и по убитым дорогам питера и других областей в которых одна российская беда всё никак не соберется другую отремонтировать..

короче, бээмвэшной подвеске респект, убитый вхлам рычаг ходит просто немерено долго и колесо не отваливаеццо!!!

З.Ы. ладно сам бы убился, но если бы людей... я на ней за 230 на этой убитой шняге гонял... тем кто еще не купил машину - НИКОМУ НЕ ВЕРЬТЕ, ВСЁ ПРОВЕРЯЙТЕ У ПРОВЕРЕННЫХ МАСТЕРОВ СВОЕГО ДЕЛА!!!

[Marat]

skAtina
щас тут ещё один кипиш поднимется=))))
забей и катайся)) он ведь мог и не знать,что дело в рычаге...))

[MASTA]

Marat 318

skAtina :

пацаны, подвеска в идеале, это её особенность"