[TONY MONTANA]

Всем привет! Подскажите какие датчики отвечают за пропуски зажигания(воспломенения)?

[Nemchura]

Затроила на холодную?

[donkogotini]

Может в катушках дело, в свечах.
Расскажи как троит.когда, какой целиндр, и т.д.

[TONY MONTANA]

Да, на холодную троит, примерно начинает через 20-30 секунд, с катушками, свечами, форсунками всё нормально, меняли местами! Пропуск по 1 и 4 цилиндру, с последующим отключением!

[dreadnaxt]

датчик один и он ни за что не отвечает

[TONY MONTANA]

Я не спрашиваю за что он отвечает, а интересуюсь какой датчик контролирует или фиксирует пропуск воспламенения!

[lexxx]

TONY MONTANA :

Я не спрашиваю за что он отвечает, а интересуюсь какой датчик контролирует или фиксирует пропуск воспламенения!

вроде же кто то писал недавно что типа датчик коленвала?

[TONY MONTANA]

Меня интересует точный ответ! "Путем анализа ускорения частоты вращения коленчатого вала, измеренного на датчике положения коленчатого вала, можно сделать заключение относительно качества сгорания рабочей смеси в отдельных цилиндрах. Таким образом очень легко можно распознать цилиндр с плохим сгоранием рабочей смеси."
С помощью датчика Холла на инкрементном колесе измеряется скорость вращения (частота вращения) вала двигателя. Дополнительно к определению частоты вращения производится также контроль плавности хода (распознавание пропусков зажигания).
Для распознавания пропусков зажигания инкрементное колесо делится внутри ЭБУ соответственно интервалам зажигания, в 6-цилиндровом двигателе 3 цикла зажигания на один оборот коленчатого вала - на три сегмента.
В электронном блоке управления время прохождения отдельного сегмента инкрементного колеса измеряется и постоянно анализируется. Для каждой точки характеристики рассчитываются максимально допустимые значения неплавности хода как функция от частоты вращения, нагрузки и температуры двигателя.
При превышении этих значений при определенном количестве циклов сгорания в ЗУ заносятся сообщения о цилиндрах, признанных неисправными.

[TONY MONTANA]

Обновление DME может содержать новые допуски для датчика? "В электронном блоке управления время прохождения отдельного сегмента инкрементного колеса измеряется и постоянно анализируется. Для каждой точки характеристики рассчитываются максимально допустимые значения неплавности хода."

[lexxx]

ты хочешь причину установить, или как?)

[TONY MONTANA]

Хотя бы разобраться, а потом и причину устранять!

[lexxx]

ну ты выше написал как выявляются пропуски зажигания, теперь надо искать причину этих пропусков)

[TONY MONTANA]

Обновление DME может содержать новые допуски для датчика?

[сarlsson]

у тебя пропуски зажигания не из-за датчика!
то что датчик их фиксирует, это не проблема датчика.
пропуски надо устранять,а не вносить коррективы в ЭБУ, чтобы датчик эти пропуски не замечал.
вот тут почитай viewtopic.php?f=17&t=23481