|
|
№1
13 10 2009, 09:03
е46, 2002 г.в., N42B20, 131000 пробег
Масло ела по 1л на 500 км иногда чуть меньше, дым из выхлопной - на светофоре машину не видно, выхлопная труба вся в черных потеках. Замена ККГ ничего не поменяла. Замена сальников клапанов за 24к решила (тьфу, тьфу, тьфу) проблему. Отъездил 2 недели уровень в норме, дыма нет! Для чего пишу - спецы утверждали о необходимости капремонта при таких показателях (кольцам конец, в крайнем случае залегли). Почему решился на замену сальников без диагностики - уж очень резко она начала жрать и дымить при таком пробеге, коробка автомат, ездила женщина да и на 200 км/ч выходила очень бодро! Но дым и жор масла - катастрофа! Так что соконфетники может и у вас не все так плохо как пишете, всетаки БМВ есть БМВ! Кстати поменял рычаги передние, сход-развал в норме - как сцуки делают машины! |
|
№2
13 10 2009, 13:03
А по падробней можно . какие поставил сальники и
сколько обошлась работа .сколько по времени поменяли . |
|
№3
13 10 2009, 13:36
Плюсадин! Расскажи где делал, во сколько обошлись запчасти и работа
|
|
№4
13 10 2009, 13:56
[quote="aea"]е46, 2002 г.в., N42B20, 131000 пробег
Масло ела по 1л на 500 км иногда чуть меньше, дым из выхлопной - на светофоре машину не видно, выхлопная труба вся в черных потеках. Замена ККГ ничего не поменяла. Замена сальников клапанов за 24к решила (тьфу, тьфу, тьфу) проблему. Отъездил 2 недели уровень в норме, дыма нет! Для чего пишу - спецы утверждали о необходимости капремонта при таких показателях (кольцам конец, в крайнем случае залегли). Почему решился на замену сальников без диагностики - уж очень резко она начала жрать и дымить при таком пробеге, коробка автомат, ездила женщина да и на 200 км/ч выходила очень бодро! Но дым и жор масла - катастрофа! Так что соконфетники может и у вас не все так плохо как пишете, всетаки БМВ есть БМВ! Кстати поменял рычаги передние, сход-развал в норме - как сцуки делают машины![/quote] Это ты хорошо отделался. Не всем так везет. Я, например, тоже сначала их поменял, но не помогло. |
|
№5
13 10 2009, 14:08
Живу в Краснодаре, делал "у полковника" (КАНАВТО).
Салники Elring - 1692р, прокладка клапанной крышки-4541р, остальное кольца, болты и т.д. всего - на 11126р. Сюда входит сальник вала АКП и масло dexron VI. Работа встала в 13831р. Итого - 24690р. Все точно смотрю в наряд-заказ. По времени на второй день после обеда забрал. И еще. До ремонта когда машина работала на холостых ее "подкалбасивало" (научно-технический термин), причем на Р ничего не было, а на D когда на тормозе или N то ощутимо - прямо как удар. Теперь нет - возможно перепроширли! |
|
№6
13 10 2009, 14:13
aea : прокладка клапанной крышки-4541р 
|
|
№7
13 10 2009, 14:21
aea : прокладка клапанной крышки-4541 1200 оригинал. |
|
Рекомендуем почитать на тему Убрал жор масла
|
|
№8
13 10 2009, 14:38
Если форум читать повнимательней, эта тема уже тёрта-перетёрта до дыр,
известны причины, следствия, возможные способы устранения, в плоть до разбега цен на работы и детали. Номера необходимых (и тех, что не очень) деталей... _ЗЫ Ценник прокладки -жесть : )) Мне запчасти обошлись в 5к, хотя цифра могола быть ещё меньше (знать-бы где упасть). : ) Приспособления 9к и работа 0, делал сам : ) |
|
№9
13 10 2009, 14:53
aea : Замена сальников клапанов за 24к решила Это имеется ввиду маслоотраж.колпачки ? Создание сайтов, хостинг от 100 руб, виртуальные сервера от 450 руб, системное интегрирование, администрирование и многое другое. Наш сайт:[url]http://midict.ru[/url] |
|
№10
13 10 2009, 14:55
Угу...
|
|
№11
13 10 2009, 15:47
aea : ... и масло dexron VI. Вот жеж!!! Вот человеку подфартило, аж Декстрон 6 залил!!! Или это было 2 раза по Декстрон 3?! 
|
|
№12
13 10 2009, 15:51
aea : Живу в Краснодаре, делал "у полковника" (КАНАВТО). Салники Elring - 1692р, прокладка клапанной крышки-4541р, остальное кольца, болты и т.д. всего - на 11126р. какие кольца? поршневые? тогда ты не маслосъемными отделался!!! |
|
№13
13 10 2009, 16:06
aea : Живу в Краснодаре Привет земляк:)  у полковника уже что ль тож разводить начали?ппц хотя о чем я говорю, мне там ручку наружнюю сделали в итоге за 5 т.р. )знал бы как все просто там делается - сэкономил б.вообще из краснодарских сервисов БМВ у полковника еще вроде бы ничего так..вот на толбухина взгревают говорят еще как....раньше там вроде неплохо было... вообще странно это....настолько накрутить деталь....они в приципе даже скидывают частенько, если говришь что-то типа "а я там видел за ..... рублей", то они говорят что отдадут за эту цену... А че вы москвичи удивляетесь...к нам же пока от вас довезут, пока то да се... главное что починили... а если это фактически капремонт сделали с заменой колец - то тогда вроде и дешево вышло:)))) все выше написанное ИМХО:) |
|
№14
13 10 2009, 16:20
Pepsiman : aea : Живу в Краснодаре Привет земляк:) у полковника уже что ль тож разводить начали?ппц хотя о чем я говорю, мне там ручку наружнюю сделали в итоге за 5 т.р.)знал бы как все просто там делается - сэкономил б.вообще из краснодарских сервисов БМВ у полковника еще вроде бы ничего так..  стараюсь всегда приезжать в к ним со своими з/ч, за исключением мелочевки, нужной "вот здесь и сейчас". Тоже менял моторчик омывателя за 900 р.  хотя, мож то и был "оригинал" (по виду ничем не отлич. от вазовского)Pepsiman, подскажи, как с сервисом на Онежской? Не доводилось бывать? |
|
№15
13 10 2009, 16:26
Kumec : стараюсь всегда приезжать в к ним со своими з/ч, за исключением мелочевки, нужной "вот здесь и сейчас". Тоже менял моторчик омывателя за 900 р. хотя, мож то и был "оригинал" (по виду ничем не отлич. от вазовского)Pepsiman, подскажи, как с сервисом на Онежской? Не доводилось бывать? не не бывал у них...я ток на толбухина и у полковника был...пока что у полковника вроде бы неплохо делают.... про на онежской сервис много слышу последнее время, но ни разу не был....просто надоело экспериментировать...у полковника вроде делают то, что сломано, а это главное...а то мне на толбухина за 26 т.р. поменяли масло, свечи, КРКГ - хз зачем, не успел подъехать, сразу выбежал менегер и кричит - клапан 100 пудов менять надо - чудной человек - подушку двигла и ремень генератора...мастера у них вроде бы хорошие, а вот менегеры ....ты если что-то узнаешь про онежскую - скинь мне в личку, ок? |
|
№16
13 10 2009, 16:34
Привет земляку!
Спрашивал на бакре - там за работу 26к выкатили. С частником сталкивался он на бакре работает - сальники не меняет а замена переднего рычага 10к, так что не знаю где лучше. Кольца 11377514008 по цене 64 РУБЛЯ за штуку (4) и 11377514007 по цене 44 РУБЛЯ за штуку (4), болты и т.д. |
|
№17
13 10 2009, 16:47
Вот жеж!!! Вот человеку подфартило, аж Декстрон 6 залил!!! Или это было 2 раза по Декстрон 3?!
Про хи-хи декстрон, Castrol DEXRON®–VI - слышал о таком? |
|
Рекомендуем почитать на тему Убрал жор масла
|
|
№18
13 10 2009, 17:06
Действительно, чего хи-хи? Дексрон 6 рекомендован производителем(только не BMW a GM)
для коробки GM 5L40E. А то, что нам впаривают с наклейкой 7082B -ни что иное как Dexron III H : ))) |
|
№19
13 10 2009, 17:29
aea : До ремонта когда машина работала на холостых ее "подкалбасивало" (научно-технический термин), причем на Р ничего не было, а на D когда на тормозе или N то ощутимо - прямо как удар У меня тоже самое! Когда на D на тормозе стоишь, то колбасит сильно, обороты скачут от 700-800 до 500! Очень неприятно! На N такого нет! Масло не жрет тьфу-тьфу-тьфу 
|
|
№20
13 10 2009, 20:49
aea : Про хи-хи декстрон, Castrol DEXRON®–VI - слышал о таком? Ну век живи - век учись .
|
|
№21
14 10 2009, 08:17
Yhou$e : Действительно, чего хи-хи? Дексрон 6 рекомендован производителем(только не BMW a GM) для коробки GM 5L40E. А то, что нам впаривают с наклейкой 7082B -ни что иное как Dexron III H : ))) Сори за внезапный уход из темы, как всегда самая надежная связь - половая! Насчет впаривают могет быть, но с какими честными глазами, Yhou$e : У меня тоже самое! Когда на D на тормозе стоишь, то колбасит сильно, обороты скачут от 700-800 до 500! Очень неприятно! На N такого нет! Скорей всего надо убрать ошибки, очень сомниваюсь чтобы замена сальников клапанов и сальника вала переключения АКП влияют на стабильность оборотов, просто после ремонта тестировали и убирали ошибки! Но надо делать, такая хрень плохо влияет на подушки двигателя. |
|
№22
14 10 2009, 16:05
MASTA : aea : прокладка клапанной крышки-4541 1200 оригинал. в экзисте оригинал 3943р. 2 дня |
|
№23
14 10 2009, 16:15
и правда
прокладка n42 - 11120032224 - 4 043,33р. я на м54 неделю назад взял 11129070990 -1200р. жесть 
|
|
№24
14 10 2009, 16:25
budupivo : и правда прокладка n42 - 11120032224 - 4 043,33р. я на м54 неделю назад взял 11129070990 -1200р. жесть сам собрался серменам устное замечание в глаз сделать, а посмотрел - круто! |
|
№25
15 10 2009, 12:51
Pepsiman : Kumec : стараюсь всегда приезжать в к ним со своими з/ч, за исключением мелочевки, нужной "вот здесь и сейчас". Тоже менял моторчик омывателя за 900 р. хотя, мож то и был "оригинал" (по виду ничем не отлич. от вазовского)Pepsiman, подскажи, как с сервисом на Онежской? Не доводилось бывать? .... ты если что-то узнаешь про онежскую - скинь мне в личку, ок?
|
Рекомендуем почитать на тему Убрал жор масла
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 31 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения