/ тряска на холодную + check engine на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 26 08 2009, 23:58
    • Сообщений 494
    • Профиль
    • Авто: 320 2002 седан (был)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
вобщем проблема у моей машинки такая - после старта, когда обороты падают к 600-700, двигатель начинает работать на 3-4 цилиндрах, ну и трясет соответсвенно прилично + загорается джеки-чан и гаснет только к вечеру, если проехать прилично. если же дать мотору прогреться, поддерживая педалью газа обороты больше 1000, то после этого двигатель работает почти ровно, а если же опять начинает потряхивать, то перезапуск решает проблему. Что это? Катушки?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
это болезнь всех М54. катушки можешь даже не трогать
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 26 08 2009, 23:58
    • Сообщений 494
    • Профиль
    • Авто: 320 2002 седан (был)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
болезнь излечима? :x
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
к сожалению пока никто не смог ее выловить...
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 26 08 2009, 23:58
    • Сообщений 494
    • Профиль
    • Авто: 320 2002 седан (был)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
да ладно!!! шутишь????!!!!! :o :o :o
что диагностика выдает?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
Versace :
да ладно!!! шутишь????!!!!! :o :o :o
что диагностика выдает?


нет не шучу. диагностика выдает только пропуски по цилиндрам )
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 26 08 2009, 23:58
    • Сообщений 494
    • Профиль
    • Авто: 320 2002 седан (был)
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 4
    • Репутация: 0
    • Гость
вот это прикол! как так? забить болт штоли?

Рекомендуем почитать на тему тряска на холодную + check engine

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
Versace :
вот это прикол! как так? забить болт штоли?


ну почему же, можешь потратить кучу времени и денег, если не жалко.
ЗЫ. но результат тебя не впечатлит
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Тамбовский Волк
    • На форуме с 23 05 2008, 23:57
    • Сообщений 10631
    • Профиль
    • Авто: E60 LCI 525xd
    • Торговая репутация: +4
    • Откуда: берутся тролли?
    • Изображения: 23
    • Репутация: 2402
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Вот и наступили холода)) добро пожаловать в клуб любителей движков М54.
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 28 03 2009, 15:05
    • Сообщений 107
    • Профиль
    • Авто: 325 ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 5
    • Репутация: 0
    • Гость
АХАХХАХАХАХАХ та же е рня
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
прикол) а я вчера батину из гаража выгонял, завёл, а её трясёт, газку дал чуть-чуть и всё норм. начал уже думать, а тут вон оказывается что, можно и не напрягаться))
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 19 05 2008, 06:51
    • Сообщений 855
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 M43TU + 325Xi Touring
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новосибирск
    • Изображения: 5
    • Репутация: 0
    • Гость
Просто для справки а на M52 такого нет?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 09 03 2009, 02:29
    • Сообщений 3892
    • Профиль
    • Авто: 335iX N54
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дубна
    • Изображения: 99
    • Репутация: 0
    • Гость
я у себя ещё ни разу не замечал)
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 01 04 2008, 12:06
    • Сообщений 85
    • Профиль
    • Авто: 320i, М54
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
да здравствует М54 :)

На диагностике в МАДИ сказали, что это проблема связана с гидрокомпенсаторами и что если не раздражает, то можно ездить дальше (наверное пока во всех режимах "троить" не начнёт;)).
Матчастью по данному вопросу не владею, поэтому не буду утверждать, что это действительно так:)
люди, думайте!
Последний раз редактировалось max_raven 01 10 2009, 11:59, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 29 08 2008, 15:28
    • Сообщений 499
    • Профиль
    • Авто: 325Ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Изображения: 33
    • Репутация: 0
    • Гость
sleepwalker :
Просто для справки а на M52 такого нет?


Есть. Произошло буквально вчера, правда первый раз. Диагностика показала пропуск по 2 и 4 цилиндру. Порекомендовали поменять свечи. )
Аккумуляторы для любых ТС, оригинальные масла MOBIL, автозапчасти для иномарок и автошины в Санкт-Петербурге. ТО, ОСАГО. Соклубникам скидки!!! ;-)
(812) 993-73-53
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 12 04 2009, 16:19
    • Сообщений 6181
    • Профиль
    • Авто: bmw 323i АКПП/ E60 530i 2006г
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург, Брянск, Южно-Сахалинск
    • Изображения: 1
    • Репутация: 10553
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
комрады, у меня вот парит на 323i движок M52TU, и на холодную пока не прогреется до середины синей бывает что и вибрация идет. как лечится-то, когда на диагностику заезжаем пропусков не показывает зараза
:x
[album]52287[/album]
  • Не в сети
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 20 04 2009, 20:45
    • Сообщений 540
    • Профиль
    • Авто: BMW
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Moscow ЮВАО
    • Репутация: 0
    • Гость
Versace :
вобщем проблема у моей машинки такая - после старта, когда обороты падают к 600-700, двигатель начинает работать на 3-4 цилиндрах, ну и трясет соответсвенно прилично + загорается джеки-чан и гаснет только к вечеру, если проехать прилично. если же дать мотору прогреться, поддерживая педалью газа обороты больше 1000, то после этого двигатель работает почти ровно, а если же опять начинает потряхивать, то перезапуск решает проблему. Что это? Катушки?

Двигатель масло кушает?

Рекомендуем почитать на тему тряска на холодную + check engine

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 18 01 2008, 13:06
    • Сообщений 448
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
На м52ту лечиться ремонтом ваноса. Для диагностики снимите фишку с ваноса при прогреве.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
Сергей 777 :
На м52ту лечиться ремонтом ваноса. Для диагностики снимите фишку с ваноса при прогреве.


бгыыыыыы! опять ты про свой вантуз! :lol: :lol: :lol: :lol:
не позорься. еще год назад убедились что ты не знаешь разницы между падением оборотов и пропусками зажигания


max_raven :
да здравствует М54 :)

На диагностике в МАДИ сказали, что это проблема связана с гидрокомпенсаторами и что если не раздражает, то можно ездить дальше (наверное пока во всех режимах "троить" не начнёт;)).
Матчастью по данному вопросу не владею, поэтому не буду утверждать, что это действительно так:)


это бред сивой кобылы. компрессиия в этот момент нормальная, а свечи при этом мокрые (в половине случаев закиданы маслом). а компенсаторы на м54 такиеже как и на м52 стоят
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 03 06 2008, 16:02
    • Сообщений 831
    • Профиль
    • Авто: F 30 320D
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Изображения: 2
    • Репутация: -50
Присоединяюсь!При чем тут гидрокомпенсаторы?каким боком они влияют ?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
Пионер

ну тема про компенсаторы (озвученая в мади) простая: на холодную высокое давление масла и соответственно типа выжимает компенсаторы, вследствии чего не закрываются полностью клапана.

для тех кто не видел как поджимает клапана компенсаторами скажу сразу - если выжало, то машину завести вообще нельзя, а на холодном масле даже через сутки
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 18 01 2008, 13:06
    • Сообщений 448
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
GUNhed :
Сергей 777 :
На м52ту лечиться ремонтом ваноса. Для диагностики снимите фишку с ваноса при прогреве.


бгыыыыыы! опять ты про свой вантуз! :lol: :lol: :lol: :lol:
не позорься. еще год назад убедились что ты не знаешь разницы между падением оборотов и пропусками зажигания




quote]

Что я смешного написал??? Я полностью повторил твои слова адресованные мне год назад,и к счастью ты оказался прав, замена колец ваноса мне помогла.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 23 09 2008, 00:06
    • Сообщений 10748
    • Профиль
    • Авто: Machine with living human tissue
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Empire of Evil
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1
    • Гость
Сергей 777 :
На м52ту лечиться ремонтом ваноса.


вот это и смешно, потому как ничего общего с описаной проблемой здесь нет
Ferrum :
Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom

GUNhed :
научись писать без ошибок! клоун б.л.я ::40::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 18 01 2008, 13:06
    • Сообщений 448
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
GUNhed :
Сергей 777 :
На м52ту лечиться ремонтом ваноса.


вот это и смешно, потому как ничего общего с описаной проблемой здесь нет
Но нет, так нет. По крайней мере снять фишку и убедиться в этом не сложно.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 15 04 2009, 17:06
    • Сообщений 1451
    • Профиль
    • Авто: БНВ 320i 2003
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва ХАО
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
А тряска сильная? или небольшая, как-будто покачивает машинку?
Если реально трясет и пропуски в цилиндрах - этож катушки. Сам недавно заменил катушку в 5м цилиндре =) Можно попробовать поставить заведомо исправную катушку и проверить.
А в рот тебе не плюнуть жованной морковкой?

Рекомендуем почитать на тему тряска на холодную + check engine

  • Check engine

    Загорелся значек двигателя на приборке. На диагностике указали на датчик коленвала. Датчик заменил. ...

  • Плохо заводится на холодную

    Утром при Т от +10 и ниже заводится не с первого раза. Т.е. заводится и тут же глохнет. и так раз 5....

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.