[Martyn303]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! На днях произошла следующая ситуация: катаю BMW 316i, двигатель N42. Как полагается, подошло время замены масла. Заменил. Как всегда Castrol SLX 0W-30. Завожу, обороты поплыли от 2000 до глохнет.(до замены режим работы движка на холостых - 700, ни больше не меньше, стрелка как вкопанная). "Специалист" сообщает: "движок горячий, масло холодное, адсорбер с ума сходит, масло подогрется - все будет чудненько!" Выезжаю. Масло "подогрелось" - разбег стрелки тахометра на холостых "поубавился" - 500-1500, постепенно сошел до 600-800. На следующий день загорается CHECK.

Диагностика показывает:
272C Additive mixture adaptation, bank 1-control limit reached
2867 Variable valve gear-overload

Первое переводится примерно: Аддитивная смесь "банка 1" достигла контрольно лимита.
Второе: Перегруз системы VVT, то есть системы изменения фаз газораспределения.

Ошибки удалили, но двигатель по-прежнему работает нестабильно. И шумно. Обороты на холостых плавают, временами до 1500.

У кого какие мысли? Может кто сталкивался с подобным, подскажите, как лечится. А может вовсе дело и не в масле, просто по времени совпало...

Заранее благодарен.

[ALF]

может, подсолнечное масле тебе подсунули?

[Евгений.]

А ты машину сразу завел, после того, как масло поменяли? Уровень в норме? Проблемы из неоткуда редко возникают!

[Martyn303]

Я понимаю, вот и хочу разобраться. Завел сразу. Уровень в норме. Держится на серединке между Min и Max...

[evgu]

"специалиста" в топку!
мне почему-то кажется, что масло тут совершенно ни причем
подсос воздуха как вариант или расходомер, короче, надо нормального диагноста

[GopblH]

evgu :

"специалиста" в топку!
мне почему-то кажется, что масло тут совершенно ни причем
подсос воздуха как вариант или расходомер, короче, надо нормального диагноста

Если подсос тогда первое что всплывает в голове это проверить крышку маслозаливной горловины, закрыли ли ее, а то уже встречал такое

[домоед]

GopblH :

evgu :

"специалиста" в топку!
мне почему-то кажется, что масло тут совершенно ни причем
подсос воздуха как вариант или расходомер, короче, надо нормального диагноста

Если подсос тогда первое что всплывает в голове это проверить крышку маслозаливной горловины, закрыли ли ее, а то уже встречал такое

+1 тоже было так

[GUNhed]

Martyn303 :

"Специалист" сообщает: "движок горячий, масло холодное, адсорбер с ума сходит, масло подогрется - все будет чудненько!"

твой специалист поц!
абсорбер к маслу относится так же как и он имеет отношение к бнв, а именно никакого )))

[Martyn303]

Похоже, что на самом деле причина была в крышке горловины. Снял ее, закрутил, обороты вернулись на свои стабильные 700. Всем спасибо за советы!!!

[Александр25]

Martyn303 :

"Специалист" сообщает: "движок горячий, масло холодное, адсорбер с ума сходит, масло подогрется - все будет чудненько!"

Вот это [censored] мастера!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я когда то давно машину в сервис отдавал по подвеске,всё тихо было, выезжать, что то в моторном отсеке загремело, говорят цепь растянулась, менять надо. Домой приехал, ремень скидываю-тишина, оказалась шкив генератора.