закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
Привет всем.
В общем нужна ваша помощь чтоб понять где что никак.
я перебрал мотор, без разборки поршневой группы, головку снимал.
снимал и "косу" с двигателя. правда забыл отключить от аккумулятора, в тишине скучно было. ошибки скинул, через сброс акума.
вчера собрал, все подключил... вставляю ключ, поворачиваю...а стартер не крутит, втягивающие не работает, никаких щелчков нет, бензонасос работает немного в начале и все. ну и легкий гул при включенном зажигании есть от самого двигателя.

куда копать ??
к стартеру подходят два управляющих провода потолще снизу, и потоньше (вроде, черный с полоской) сверху.
какой управляющий? управляется "+" или "-" ?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
забыл добавить 8мес назад покупал ключ через официалов, у моего аккумулятор сдох. он сразу завел машину )
но теперь когда вставляю ключ поворачиваю в положение "зажигание" на магнитоле "лампочка" перестает "моргать".
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 04 2012, 22:22
    • Сообщений 5110
    • Профиль
    • Авто: diesel
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1628
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
я конечно не спец, ща знающие люди подскажут, но

когда косу отсоединял и ошибки сбрасывал через акум, ключ случайно не в замке зажигание был?
I drive my car hard. Its called not giving a fuck.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
Может и был ...
сегодня возьму старый... он не открывает с кнопок, но иммобилайзер работает )
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
А может ктони будь даст кусок схемы о том где и как подается управление на втягивающее
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 04 2012, 22:22
    • Сообщений 5110
    • Профиль
    • Авто: diesel
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1628
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
ключ то другой затестил?
I drive my car hard. Its called not giving a fuck.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
собираюсь в гараж...
можете сказать на каком проводе сигнал подается?
может есть какоето реле еще ?которое втягивающее включает? чтоб сразу все посмотреть )) там то только телефон будет .. )) с него могу читать и писать ... а вот WDS чото ничего не понял (( хотя сам инженер пром электроники ((

Рекомендуем почитать на тему Не крутит стартер, после переборки двигателя M52TU (256S4)

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
Ключ старый не работает. Чортпобэри ::mm::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
А постоянный гул , как дроссель лампы дневного света, идет от клапана холостого хода. Эт нормально? Он прекращается после 5 секунд после выключения зажигания. Но пока оно включено гудит постоянно
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
Как можно проверить? И что может не "давать" запустится двигателю?
Что ни у кого нет никаких соображений?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
megakent :
Как можно проверить? И что может не "давать" запустится двигателю?
Что ни у кого нет никаких соображений?

отключал разъёмы от мозгов управления двигателем?
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
Нет, только "косу"(проводку) с двигателя снимал. И провод стартера. включал зажигание без подключенного мотора, срочно нужен был бензин, накачивал литр насосом)) потом были ошибки из за них с сбрасывал клейму чтоб скинуть ошибки
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
Может какие датчики могут блокировать? Может я фишки плохо подключил... Хотя вроде все до "щелчка" одевал....(((
Может есть список того от чего зависит " разрешение" на запуск? И как его проверить? Как можно проверить что блок EWS ( помоему так он завется, иммобилайзер) разрешает этот запуск
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
megakent :
Может какие датчики могут блокировать? Может я фишки плохо подключил... Хотя вроде все до "щелчка" одевал....(((
Может есть список того от чего зависит " разрешение" на запуск? И как его проверить? Как можно проверить что блок EWS ( помоему так он завется, иммобилайзер) разрешает этот запуск

есть вероятность рассинхронизации блоков EWS и DME ....поэтому нет разрешения на старт....
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
Темуджин :
megakent :
Может какие датчики могут блокировать? Может я фишки плохо подключил... Хотя вроде все до "щелчка" одевал....(((
Может есть список того от чего зависит " разрешение" на запуск? И как его проверить? Как можно проверить что блок EWS ( помоему так он завется, иммобилайзер) разрешает этот запуск

есть вероятность рассинхронизации блоков EWS и DME ....поэтому нет разрешения на старт....

Как ее можно проверить без компьютера? С помощью обычной "Цшки"? Как вообще подать " напрямую" питание на втягивающие" что прокрутить двигатель? Там просто как то странно два управляющих провода на толстый подавал Плюс эффекта нет, что подается на черный?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
megakent :
Темуджин :
megakent :
Может какие датчики могут блокировать? Может я фишки плохо подключил... Хотя вроде все до "щелчка" одевал....(((
Может есть список того от чего зависит " разрешение" на запуск? И как его проверить? Как можно проверить что блок EWS ( помоему так он завется, иммобилайзер) разрешает этот запуск

есть вероятность рассинхронизации блоков EWS и DME ....поэтому нет разрешения на старт....

Как ее можно проверить без компьютера? С помощью обычной "Цшки"? Как вообще подать " напрямую" питание на втягивающие" что прокрутить двигатель? Там просто как то странно два управляющих провода на толстый подавал Плюс эффекта нет, что подается на черный?

только компом......пиропатрон на аккумуляторе как поживает? клемма плюсовая под капотом нормально прикручена?
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
С клемами все гут)) зажигание же включается . А вот с плюсом на стартере надо дополнительно проверить. Пойду проверю

Рекомендуем почитать на тему Не крутит стартер, после переборки двигателя M52TU (256S4)

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
megakent :
С клемами все гут)) зажигание же включается .

там от аккумулятора с плюсовой клеммы отходит два провода: один(толстый) для стартера и генератора ,второй (потоньше) для питания всей бортовой электроники....
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
С силовым проводом все гуд. Гапряжение 14,4
Для справки по пиропатрону он "отрезает" полностью питание от акуммулятора) только что его проверил дополнительно и посмотрел конструкцию этого девайса.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 30 11 2011, 17:39
    • Сообщений 874
    • Профиль
    • Авто: 325Xi Touring
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 49
    • Репутация: 53
    • Новенький
megakent :
Как ее можно проверить без компьютера?

Никак. На втягивающее идет от EWS. Если подать напрямую все равно не запустится. Проверь предохи в отсеке ЭБУ. Если все цело ищи комп.
А вообще... кто ж зажигание включает с расцепленными разъемами! Еще хуже с открученными массами...
megakent :
инженер пром электроники
::facepalm::
Подбираем запчасти и аксессуары в самом правильном каталоге ЕТК:
[url]http://www.etk.cc[/url]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Модератор Форума
    • Модератор Форума
    • На форуме с 06 01 2010, 17:50
    • Сообщений 11635
    • Профиль
    • Авто: 318i, N42, AT, седан
    • Торговая репутация: +10
    • Откуда: Алтайский край
    • Изображения: 14
    • Репутация: 20653
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
megakent :

Для справки по пиропатрону он "отрезает" полностью питание от акуммулятора)


Для справки - НЕ отрезает он полностью питание от акумулятора ::hello::
Не стоит прогибаться под изменчивый Мир - пусть лучше он прогнётся под нас.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
МоRо :
megakent :
Как ее можно проверить без компьютера?

Никак. На втягивающее идет от EWS. Если подать напрямую все равно не запустится. Проверь предохи в отсеке ЭБУ. Если все цело ищи комп.
А вообще... кто ж зажигание включает с расцепленными разъемами! Еще хуже с открученными массами...
megakent :
инженер пром электроники
::facepalm::

Предохранители такие сьокрой оюв одном корпусе штук 6ть? В норме они. Думается мне в диагностику мозг не уходилбы и лампочки не гасил если сдох.
А как инжинер могу вам сказать что контроллеры , чем является ЭБУ двигателя, проектируются так что полностью отключенные от своих "узлов" управления и информации должны просто уходить в диагностику, это нормально. Главное провода не коротить. А тоб коэффициент брака был бы при печати этих ЭБУ очень большой. Выже компьютер без монитора, мыши, Клавы, памяти, процессора .. Воообщем "голую" мать можете включить она просто скажет вам об ошибках и не более...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
Странное какое то напряжение на управляющем проводе вытягивающего тот что потолще 12 вольт всего, при включенном зажигании, это нормально?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 30 11 2011, 17:39
    • Сообщений 874
    • Профиль
    • Авто: 325Xi Touring
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СПб
    • Изображения: 49
    • Репутация: 53
    • Новенький
megakent :
Воообщем "голую" мать можете включить она просто скажет вам об ошибках и не более...

Автомобиль не много не та история... )) Об отключенной массе он иногда может рассказать выгоревшими компонентами внутри ЭБУ. ::beer::
megakent :
напряжение на управляющем проводе вытягивающего тот что потолще 12 вольт всего, при включенном зажигании, это нормально?

Управляющий черный с белым если мне не изменяет память... до работы доберусь скину схему управления стартером.
Подбираем запчасти и аксессуары в самом правильном каталоге ЕТК:
[url]http://www.etk.cc[/url]
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 06 2011, 10:30
    • Сообщений 128
    • Профиль
    • Авто: 323
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Новокузнецк->МСК
    • Репутация: 50
    • Новенький
эта та схема ?
[url]http://bmwpost.narod.ru/14-2-sistema-zapuska.html#[/url]

Рекомендуем почитать на тему Не крутит стартер, после переборки двигателя M52TU (256S4)

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 84


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.