[Andruxi_netu]

Как он обычно умирает? У меня сегодня все было вроде ок, оставалось на 45км бенза, заехал на запавку. До полного. Но по датчику осталось кск и было. Подумал, датчик сдох. Но вся фишка в том, что стрелка то еще не лежала. И я решил понаблюдать что с ним будет происходить. Самый прикол в том, что дальше по ходу езды стрелка продолжила сходить на нет и продолжило уменьшаться оставшееся расстояние на остатках в баке. Как будто я залил в какой-то параллельный бак. В итоге стрелка легла и появились --- вместо оставшегося километажа. Бенз в баке при этом есть так и должно быть? Или датчик если дохнет, так уж наверняка и стрелка больше не двигается? Посоветуйте, что теперь делать? Куда лезть? Как проверять? Есть комп. Это датчик который на бензонасосе? Там же вроде 2датчика (справа и слева)? При всем при этом что таки могло сдохнуть?

[Andruxi_netu]

Отзовитесь, гуру!!!

[Vorobov]

я тут. прочитал и ни чего не понял.

[man-utd]

Andruxi_netu
стандартная болезнь

для начала заправив полный бак проверь что показывают датчики в обеих половинах бака (тест 6.0) должно быть что-то вроде 60 литров в сумме..
цифра 270160 расшифровывается как
27 литров слева
и 16 справа

последняя цифра любой может быть - это десятые
также есть тест 6.1 и 6.2 там можно узнать о сумме и исправности датчиков

юзай поиск вобщем)

[Мишган]

в параллельном баке датчик сдох

[Sanekhirurg]

Не трогай ни че, до отсечки заправь и катайся, может рассосется дня через 2 и заработает. Можешь клемму скинуть на минут 10. Было у меня так после продолжительной стоянки, потом заработал.

[Andruxi_netu]

Попробую тест. И так покататься. Вообще, тот что с насосом в сборе менял 2 года назад а новый VDO. спасибо за советы.

[man-utd]

Andruxi_netu :

Попробую тест. И так покататься. Вообще, тот что с насосом в сборе менял 2 года назад а новый VDO. спасибо за советы.

значит может подглюкивать датчик в левой половине бака..вобщем после теста поймёшь что к чему

[27RUS]

а стрелка завязана на левый или правый датчик? у меня тест показывает 240000 (то есть правый пустой? ) и типа все датчики исправны. в итоге, при стрелке на половине бак полный ибо не влезает бензин. хелп, кто знает

[abyss]

27RUS :

а стрелка завязана на левый или правый датчик? у меня тест показывает 240000 (то есть правый пустой? ) и типа все датчики исправны. в итоге, при стрелке на половине бак полный ибо не влезает бензин. хелп, кто знает

стрелка завязана на оба датчика. Из TIS "Уровень наполнения топливом измеряется с помощью рычажных датчиков, по одному в каждом резервуаре бака. Правый рычажный датчик встроен в блок подачи топлива. Левый рычажный датчик находится в левом узле. В комплексе значения сопротивления, измеренные правым и левым рычажными датчиками, дают фактическое значение уровня наполнения топливного бака."

[man-utd]

27RUS :

а стрелка завязана на левый или правый датчик? у меня тест показывает 240000 (то есть правый пустой? ) и типа все датчики исправны. в итоге, при стрелке на половине бак полный ибо не влезает бензин. хелп, кто знает

суммируется из обеих половин бака
240000 по идее такого не должно быть..
при исправном насосе к нулевым отметкам сначала должна приближаться левая половина бака..
примерно так
280300
200280
100170
050120
030070
005030

ну когда мало совсем бенза там обратка работает активно, может меняться резко значения в левой и правой половинах..но справа всё равно больше всегда быть должно
при суммарно 8 литрах если не ошибаюсь лампа загорается + есть скрытый авариайный резерв

судя по тому что ты написал у тебя в баке где насос (справа) датчик неисправен..не может же бак быть полным, при том что датчик нули показывает

[27RUS]

man-utd но тест показывает, что оба датчика исправны. И как я понял, правый датчик в сборе с насосом, а он новый...короче беда

[Andruxi_netu]

Короче, проверил по тесту в меню. Сейчас неполный бак (проехал км 300 по трассе, достаточно экономно). Тест показал слева 000, спава 230. При этом в среднем (п.6.2 по-моему) фигурирует цифра 2 (вроде как дефектный датчик). Т.е. получается левый сдох? Если сдохший только один стрелка так и будет лежать "всухую"? Кто сталкивался? И как его, только менять или там простой принцип и его можно восстановить?

[abyss]

Andruxi_netu :

Короче, проверил по тесту в меню. Сейчас неполный бак (проехал км 300 по трассе, достаточно экономно). Тест показал слева 000, спава 230. При этом в среднем (п.6.2 по-моему) фигурирует цифра 2 (вроде как дефектный датчик). Т.е. получается левый сдох? Если сдохший только один стрелка так и будет лежать "всухую"? Кто сталкивался? И как его, только менять или там простой принцип и его можно восстановить?

открой лючек (один и второй) посмотри проводку, приподними поплавок и глянь как будет изменяться показание на табло. Ну или если по-уму- вытаскивай датчик, двигай поплавок и меряй сопротивление.

[abyss]

[Andruxi_netu]

abyss :

Andruxi_netu :

Короче, проверил по тесту в меню. Сейчас неполный бак (проехал км 300 по трассе, достаточно экономно). Тест показал слева 000, спава 230. При этом в среднем (п.6.2 по-моему) фигурирует цифра 2 (вроде как дефектный датчик). Т.е. получается левый сдох? Если сдохший только один стрелка так и будет лежать "всухую"? Кто сталкивался? И как его, только менять или там простой принцип и его можно восстановить?

открой лючек (один и второй) посмотри проводку, приподними поплавок и глянь как будет изменяться показание на табло. Ну или если по-уму- вытаскивай датчик, двигай поплавок и меряй сопротивление.

Истину глаголешь )) вот казалось бы, и сам бы догадалс, а с подсказкой даже легче. Спасибо

[man-utd]

Andruxi_netu :

abyss :

Andruxi_netu :

Короче, проверил по тесту в меню. Сейчас неполный бак (проехал км 300 по трассе, достаточно экономно). Тест показал слева 000, спава 230. При этом в среднем (п.6.2 по-моему) фигурирует цифра 2 (вроде как дефектный датчик). Т.е. получается левый сдох? Если сдохший только один стрелка так и будет лежать "всухую"? Кто сталкивался? И как его, только менять или там простой принцип и его можно восстановить?

открой лючек (один и второй) посмотри проводку, приподними поплавок и глянь как будет изменяться показание на табло. Ну или если по-уму- вытаскивай датчик, двигай поплавок и меряй сопротивление.

Истину глаголешь )) вот казалось бы, и сам бы догадалс, а с подсказкой даже легче. Спасибо

чем закончилась история?

[Andruxi_netu]

Поменял датчик (нашелся добрый человек с ненужным датчиком за так)

[BMW374]

Andruxi_netu :

Поменял датчик (нашелся добрый человек с ненужным датчиком за так)

Так все таки какой датчик левый или правый а то у меня точ в точ таже беда?

[Пафнутий]

У меня такая же проблема, комп показывает запас на 70-80км а в баке по факту сухо
подскажите датчики по типу топлива отличаются?

[Пафнутий]

Пафнутий :

подскажите датчики по типу топлива отличаются?

есть разница дизель или бензин?

[27RUS]

а у тебя бензин и есть датчик с дизеля? Вообщем там надо разобраться какой менять. Один идёт в сборе с насосом, другой отдельно и оба не дешевые. Была недавно такая ерунда.

[Пафнутий]

27RUS :

а у тебя бензин и есть датчик с дизеля? Вообщем там надо разобраться какой менять. Один идёт в сборе с насосом, другой отдельно и оба не дешевые. Была недавно такая ерунда.

Есть оба дизельных рабочих, какой менять найти не сложно, а вот взаимозаменяемость с бензином не ясна

[Пафнутий]

Пафнутий :

Пафнутий :

подскажите датчики по типу топлива отличаются?

есть разница дизель или бензин?

?

[Andruxi_netu]

У тя скорее всего сам насос подыхает. У меня раньше по датчикам все видел, а с полбака уже не сосал. Менял правый датчик в сборе с насосом. Левый датчик отвечает тока за уровень.