[morda1987]

Доброго вечера))) вопрос такой, сделал диагностику, она показала, что пришла звезда отоплению лямбды, соответственно сама лямбда тоже вроде померла, а по случаю перепала лямбда от Х3, по размерам вроде бы отличий нет, принцип работы думаю ничем не отличается. собственно вопрос, вкорячить эту лямбду или не стоИт?

[forbarder]

Yhou$e :

forbarder :

так вот когда не работает вальватроник ...(это если сдох датчик троника)...тобишь вал впускной у тебя будет работать неправильно клапана не будет открывать как положено при нажатии на педаль газа именно он регулирует подачу топлива и т.д...при не рабочем тронике ...идёт сигнал на всё.....первое это если ты будешь давать оборотов больше1500- 2000...(точно не помню)....у тебя должна сработать шестерня..тоесть коробка встанет в аварийный режим....и будет высвечивать две ошибки вальватроник и датчик воздуха.....если эти две ошибки то точно пицдос дачику троника...воздух тут не причём...так как вал работает в аварийном режиме клапана не открываются как надо естественно воздуха не забирается как надо... от этого ошибка на воздух....

...а потом прилетят марсиане и мы все умрём : ))))))

Датчик троника не существует, это фантастика! : )
Датчик положения эксцентрика умирает крайне редко(от того нарно и стоит 17 рублей) : )
Троник может неработать из-за соплей в проводке, подходящей к нему, стотыщмильёновраз тут об этом говорил.
Шестерня из-за троника не вылазит, т.к. в аварийном режиме клапана(при условии что моторчег жив) встают в первое попавшееся положение, а в дело вступает заслонка, которая в обычном(нормальном) режиме тупо открыта на полную, и можно спокойно ехать, хоть в кетай : )
вот х*уй если троник в аварии и клапана нормально не открыты.....какой [censored] газ...ты хоть сталкивался с этим....я вот менял этот датчик эксцентрика....а из за колена в аварию коробас не встаёт...не пи*здеть... или у тебя супер мотор... ему пох на все датчики.....
А вот из-за ДМРВ или датчика колена, карабас вполне может свалиться в аварию. ВотЪ.

А дмрв это не датчик воздуха по простому......смехх..........

с умничал ...смешно....датчик с чего снимает показания ..умник именно с положения вала троника.. ......или не так...по этому так и написал....естественно его моторчик крутит..... жопу как не назови она всё равно жопа......и не 17 а 15тр......

[forbarder]

forbarder :

Yhou$e :

forbarder :

так вот когда не работает вальватроник ...(это если сдох датчик троника)...тобишь вал впускной у тебя будет работать неправильно клапана не будет открывать как положено при нажатии на педаль газа именно он регулирует подачу топлива и т.д...при не рабочем тронике ...идёт сигнал на всё.....первое это если ты будешь давать оборотов больше1500- 2000...(точно не помню)....у тебя должна сработать шестерня..тоесть коробка встанет в аварийный режим....и будет высвечивать две ошибки вальватроник и датчик воздуха.....если эти две ошибки то точно пицдос дачику троника...воздух тут не причём...так как вал работает в аварийном режиме клапана не открываются как надо естественно воздуха не забирается как надо... от этого ошибка на воздух....

...а потом прилетят марсиане и мы все умрём : ))))))

Датчик троника не существует, это фантастика! : )
Датчик положения эксцентрика умирает крайне редко(от того нарно и стоит 17 рублей) : )
Троник может неработать из-за соплей в проводке, подходящей к нему, стотыщмильёновраз тут об этом говорил.
Шестерня из-за троника не вылазит, т.к. в аварийном режиме клапана(при условии что моторчег жив) встают в первое попавшееся положение, а в дело вступает заслонка, которая в обычном(нормальном) режиме тупо открыта на полную, и можно спокойно ехать, хоть в кетай : )

А вот из-за ДМРВ или датчика колена, карабас вполне может свалиться в аварию. ВотЪ.

А дмрв это не датчик воздуха по простому......смехх..........

с умничал ...смешно....датчик с чего снимает показания ..умник именно с положения вала троника.. ......или не так...по этому так и написал....естественно его моторчик крутит..... жопу как не назови она всё равно жопа......и не 17 а 15тр......

вот х*уй если троник в аварии и клапана нормально не открыты.....какой [censored] газ...ты хоть сталкивался с этим....я вот менял этот датчик эксцентрика....а из за колена в аварию коробас не встаёт...не пи*здеть... или у тебя супер мотор... ему пох на все датчики.....

[pazzitiv]

ну ошибки по датчикам есть , троник в аварии , но ни каких проблем не ощущаю абсолютно , расход топлива 10л но езжу ток по каду (в пробках не стою) так что хз , может просто проблема в выставлении фаз и всё ..чутка ошиблись когда мск меняли ..

[forbarder]

pazzitiv :

ну ошибки по датчикам есть , троник в аварии , но ни каких проблем не ощущаю абсолютно , расход топлива 10л но езжу ток по каду (в пробках не стою) так что хз , может просто проблема в выставлении фаз и всё ..чутка ошиблись когда мск меняли ..

даже если фазы сбиты троник всё равно работать должен....
А если фазы сбиты так у тебя ошибки будут по валам....при чем троник...

[martyn]

Всем привет! Подскажите пожайлуста , 318ci 2001 двигло N42B20 если каты убрать прошивка нужна или обманка какая? пробег у меня 240т по одному кату ошибку бьет, говорят надо резать!

[Dima0304]

всем привет, подскажите кто знает, в чем причина глухого стука над впускным коллектором???

phpBB [media]

[Темуджин]

Dima0304 :

всем привет, подскажите кто знает, в чем причина глухого стука над впускным коллектором???

phpBB [media]

это вакуумный насос тормозной системы хрюкает....

[Yhou$e]

Тёмыч, а ещё так может громыхать натяжитель цепи(!), причём, если слушать непостедственно натяжитель,
то ничего особо не услышишь, а вот теплообменник на масляном фильтре начинает издавать
нечто подобное, и не поймёшь, что этот звук от теплообменника, пока фонедоскопом не ткнёшь : )))
Недавно с этим столкнулся, был весьма удивлён : ))
Поменял натяжитель - звук ушёл : )

ЗЫ
forbarder
Не хами.

[ChikO]

Парни подскажите, возможно ли заменить клапан в масляном стакане или нужно стакан целиком покупать?

[Рустэм]

ChikO :

Парни подскажите, возможно ли заменить клапан в масляном стакане или нужно стакан целиком покупать?

Можно,тема даже где то есть.

[Yhou$e]

ChikO :

Парни подскажите, возможно ли заменить клапан в масляном стакане или нужно стакан целиком покупать?

Клапан заменить нельзя, но его можно почистить, ломаться там нечему, если пружина и тарелка целы, значит чистки будет достаточно.
viewtopic.php?f=47&t=26238

[pazzitiv]

forbarder :

pazzitiv :

ну ошибки по датчикам есть , троник в аварии , но ни каких проблем не ощущаю абсолютно , расход топлива 10л но езжу ток по каду (в пробках не стою) так что хз , может просто проблема в выставлении фаз и всё ..чутка ошиблись когда мск меняли ..

даже если фазы сбиты троник всё равно работать должен....
А если фазы сбиты так у тебя ошибки будут по валам....при чем троник...

так в чем тоды проблемка

[Yhou$e]

Проводку проверяли до моторчика троника?
Там контакты в разъёме подгорают со временем, я из-за этой ерунды по
первости/незнанию, поменял моторчик троника, а проблема не ушла,
начал копать, и обнаружил настоящую причину. : )

[Дима 80]

Создал тему на форуме,не кто не откликнулся,может здесь помогут??? Нашел набор для регулировки ГРМ не знаю подойдет ли на двигатель n42 ???

[Eqvilibriym]

Дима 80 :

Создал тему на форуме,не кто не откликнулся,может здесь помогут??? Нашел набор для регулировки ГРМ не знаю подойдет ли на двигатель n42 ???

Однозначно подойдет!!!

[Fedya316]

Дима 80 :

Сделал диагностику,DIS выдал две ошибКИ неправдоподобное количество фазовых фронтов датчика впускного распредвала (в данный момент не имеется) стираю и через какое то время опять появляется,что делать куда копать ,что умирает если еще не умерло????????????????????????7 Помогите пожалуйста!!!!!!!!!!!!

У меня тоже переодически выскакивает ошибка

2781 CDKPH - Camshaft sensor inlet
Error counter: 1
Logistic counter: 8
Mileage 134650 km
Engine speed (nmot) 1000.00 /min
Engine temperature (tmot) 36.75 degrees C
Ambient temperature (tumg) 7.50 Grd C
Supply voltage (ub) 11.02 V
Lage der Phasenflanken oder Einbaulage ausserhalb Toleranz
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would not cause a warning lamp to light up
Error code: 02 27 81 04 05 01 08 34 99 19 71 4A 75 FF FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF

И когда смотришь в инпе значения адаптаций для впускного распредвала, то показывавает 121.5 вместо максимально допустимого 120.

Попробуй для начала поменять местами датчики распредвалов впускного и выпускного. Они одинаковы. Если ошибка после этого появится на выпускном, то дело в датчике.

Если ничего не изменится, то поменяй электомагнитные клапаны вануса (впуск с выпуском, тоже одинаковы) если и после этого не исчезнет ошибка на впуске, то тут надо пытать уже сам фазовращатель вантуса.

Кстати, ты из какого города, если из СПб могу сдать в аренду самый полный набор для установки фаз и снятия распредвалов.

[lucky_m40]

Дима 80 :

Создал тему на форуме,не кто не откликнулся,может здесь помогут??? Нашел набор для регулировки ГРМ не знаю подойдет ли на двигатель n42 ???

что то очцков не вижу

[Рустэм]

Eqvilibriym :

Дима 80 :

Создал тему на форуме,не кто не откликнулся,может здесь помогут??? Нашел набор для регулировки ГРМ не знаю подойдет ли на двигатель n42 ???

Однозначно подойдет!!!

[Дима 80]

Fedya316 :

Дима 80 :

Сделал диагностику,DIS выдал две ошибКИ неправдоподобное количество фазовых фронтов датчика впускного распредвала (в данный момент не имеется) стираю и через какое то время опять появляется,что делать куда копать ,что умирает если еще не умерло????????????????????????7 Помогите пожалуйста!!!!!!!!!!!!

У меня тоже переодически выскакивает ошибка

2781 CDKPH - Camshaft sensor inlet
Error counter: 1
Logistic counter: 8
Mileage 134650 km
Engine speed (nmot) 1000.00 /min
Engine temperature (tmot) 36.75 degrees C
Ambient temperature (tumg) 7.50 Grd C
Supply voltage (ub) 11.02 V
Lage der Phasenflanken oder Einbaulage ausserhalb Toleranz
Test conditions fulfilled
Error not occurred yet
Error would not cause a warning lamp to light up
Error code: 02 27 81 04 05 01 08 34 99 19 71 4A 75 FF FF FF
FF FF FF FF FF FF FF FF

И когда смотришь в инпе значения адаптаций для впускного распредвала, то показывавает 121.5 вместо максимально допустимого 120.

Попробуй для начала поменять местами датчики распредвалов впускного и выпускного. Они одинаковы. Если ошибка после этого появится на выпускном, то дело в датчике.

Если ничего не изменится, то поменяй электомагнитные клапаны вануса (впуск с выпуском, тоже одинаковы) если и после этого не исчезнет ошибка на впуске, то тут надо пытать уже сам фазовращатель вантуса.

Кстати, ты из какого города, если из СПб могу сдать в аренду самый полный набор для установки фаз и снятия распредвалов.

Я из Омска, этот набор собираюсь приобрести потому что есть подозрения на смещение фаз.Пробег 143000 км да и цепь наверняка растянулась. Машина работает ровно ,обороты не гуляют,тяга нормальная но есть очень частая, равно мерная дрожь по двигателю особенно на не прогретую. Вот в целях профилактики хочу поправить фазы

[capper]

всем привет потек радиатор
подскажите номер детали (на седане и компакте он одинаковый?)
и ходят ли китайцы или надо брать родной?

[Рустэм]

capper :

всем привет потек радиатор
подскажите номер детали (на седане и компакте он одинаковый?)
и ходят ли китайцы или надо брать родной?

Радиатор основной - Behr или Hella.
Разница между МКПП и АКПП есть вроде.

[capper]

Рустэм :

capper :

всем привет потек радиатор
подскажите номер детали (на седане и компакте он одинаковый?)
и ходят ли китайцы или надо брать родной?

Радиатор основной - Behr или Hella.
Разница между МКПП и АКПП есть вроде.

скажите а китайцы совсем хреново ходят?
patron или valeo

[capper]

а то машина разобранная стоит людям место занимает а у наших барыг в наличии только вот это или совсем уже дорогое че то за 400 баксов...

[Рустэм]

capper :

а то машина разобранная стоит людям место занимает а у наших барыг в наличии только вот это или совсем уже дорогое че то за 400 баксов...

viewtopic.php?f=17&t=102608&hilit=%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9+%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%8C