[FireFighter]

Был бы очень признателен, если бы кно-нить скинул фото колеса и указал, где именно смотреть....

[willroad]

krolique :

вот скажите, а должен ли ручник блокировать колеса в движении?? так чтоб резина пищала и я от радости

Если ты имеешь ввиду на включёной передаче-то дохлый номер. Мощности этого автомобиля хватит стереть колодки в ноль.
А вот в положении "N" - пожалуста, с улётом в канаву.

[willroad]

FireFighter :

Был бы очень признателен, если бы кно-нить скинул фото колеса и указал, где именно смотреть....

Нафиг тебе фотка? Сними диск тормозной, и всё увидишь лучше фотографа. Благо там есть чем заняться, типа смазать.

[Дедушка Намто]

[quote="FireFighter"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=Был бы очень признателен, если бы кно-нить скинул фото колеса и указал, где именно смотреть.... [/img]

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=24989[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=24990[/img]

Если не ошибаюсь, когда вкручиваешь по ходу авто - колодки раздвигаются.
Нужно сначала затянуть до конца, потом ослабить на 3-4 щелчка.

[tweety]

TraktorisT_spb :

Artem500 :

TraktorisT_spb

скачай себе ТИС. может и пригодиться когда...

ссылку в студию

[FireFighter]

спасибо за фото!

[V_l_a_d_i_m_i_r]

Чтобы не плодить новой темы, пишу в эту.
Народ, это нормально, если при затянутом до прдеела ручном тормозе, машина без проблем едет в режиме "D" АКПП?

Если, ненормально, а мне так кажется, т.к. ручной на то он и тормоз, чтобы машину держать, то что делать?

[Дедушка Намто]

V_l_a_d_i_m_i_r
На каком щелчке ручник стоит?

[V_l_a_d_i_m_i_r]

Дедушка Намто :

На каком щелчке ручник стоит?

Что такое "щелчок" и как его определить?
Хотя, вроде понял о чём речь. При постепенном подъёме ручник что-то отщелкивает. Будет возможность, послушаю, подсчитаю. Заодно может померяю угол между поднятым ручником и "ложем" под ним.

[V_l_a_d_i_m_i_r]

Подсчитал щелчки. 9 раз.

[FireFighter]

9-это много, нужно 3-4 щелчка ИМХО.

[jonn64]

V_l_a_d_i_m_i_r :

Подсчитал щелчки. 9 раз.

Судя по видео, ручник ни [censored] не держит. 4-5 щелчков должен держать. 6 вообще мертво.

[dallas]

Тракторист уже писал выше, где смотреть и сколько щелчков

[V_l_a_d_i_m_i_r]

Посмотрел все посты в этой теме, почитал, c TIS'ом ознакомился... однако понял, что сам ничего не сделаю. Придётся в сервис катить. Пускай там на колесах что-то подкрутят, а потом в салоне завинтят.

В ТИСе всё гладко расписано. Всего лишь, выкрутите один болт, покрутите колесо, отыщите какой регулировочный винт, завинтите его до блокировки колеса... а дальше непонятно. Зачем-то опять вывернуть этот регулировочный винт, при этом неясно, когда отщелкивать 10 раз ручником, до выворачивания регулировочного винта или после.

[dallas]

Можешь снять тормозной диск, заодно посмотришь состояние колодок,
там разведешь колодки по максимуму, но чтобы диски не цепляли,
соберешь обратно а потом уже подтянешь из салона. Работы на полчаса.

[V_l_a_d_i_m_i_r]

dallas :

Можешь снять тормозной диск, заодно посмотришь состояние колодок,там разведешь колодки по максимуму, но чтобы диски не цепляли, соберешь обратно а потом уже подтянешь из салона. Работы на полчаса.

Кому-то может и на полчаса... я кроме как колеса снимать/переставлять ничего сам не делал. Колодки пару раз в руках мастера видел, но так и не понял, где там износ можно увидеть.

Ладно, может созрею и решусь на покорение неизученной области
За помощь всем спасибо! А то, так бы и ездил с бесполезным ручником. Случись что с тормозными колодками, надежды на удачный исход не будет

[dallas]

Ну дык первый раз всегда страшно

[Дедушка Намто]

Проще, чем отрегулировать ручник нет процедуры. В салоне ничего делать не надо.

[Евгений.]

Дедушка Намто :

Проще, чем отрегулировать ручник нет процедуры. В салоне ничего делать не надо.

Сегодня менял все колодки по кругу, тоже собрался подтянуть ручник, как-никак скоро техосмотр проходить! В общим потратил 20 мин. чтобы найти этот регулировочный винт, так что операция не самая простая.

[Евгений.]

V_l_a_d_i_m_i_r :

dallas :

Можешь снять тормозной диск, заодно посмотришь состояние колодок,там разведешь колодки по максимуму, но чтобы диски не цепляли, соберешь обратно а потом уже подтянешь из салона. Работы на полчаса.

Кому-то может и на полчаса... я кроме как колеса снимать/переставлять ничего сам не делал. Колодки пару раз в руках мастера видел, но так и не понял, где там износ можно увидеть.

Ладно, может созрею и решусь на покорение неизученной области
За помощь всем спасибо! А то, так бы и ездил с бесполезным ручником. Случись что с тормозными колодками, надежды на удачный исход не будет

Владимир не бойся пробовать, видно что ты интересуешься машиной и много про нее узнал в теории! Я думаю если ты, что-то сделаешь своими руками, то твой интерес возрастет еще в несколько раз! Лично я после ремонта Ваза (где без молотка ничего не открутиться), от БМВ просто кайфую!

[V_l_a_d_i_m_i_r]

Евгений. :

В общим потратил 20 мин. чтобы найти этот регулировочный винт, так что операция не самая простая.

А чем подвинчивал это регулировочное чудо? Обычной шлицевой отверткой или же надо запасаться каким-нибудь экзотическим инструментом?

[Евгений.]

V_l_a_d_i_m_i_r :

Евгений. :

В общим потратил 20 мин. чтобы найти этот регулировочный винт, так что операция не самая простая.

А чем подвинчивал это регулировочное чудо? Обычной шлицевой отверткой или же надо запасаться каким-нибудь экзотическим инструментом?

Обычной отверткой, только без хорошего фонаря, этот винт не просто увидить, правда вчера был сильный дождь и пришлось его подтягивать при искусственном свете!

[V_l_a_d_i_m_i_r]

А этот регулировочный винт на двух задних колесах или же на одном из двух?
И что делать вообще надо, просто завернуть винт и всё? В ТИСе что-то про сам ручник и 10 щелчков-затяжек сказано. Да и в салоне надо что-нибудь подкручивать?

[Евгений.]

V_l_a_d_i_m_i_r :

А этот регулировочный винт на двух задних колесах или же на одном из двух?
И что делать вообще надо, просто завернуть винт и всё? В ТИСе что-то про сам ручник и 10 щелчков-затяжек сказано. Да и в салоне надо что-нибудь подкручивать?

Вообще - то цель моего вчерашнего ремонта была замена колодок, а ручник я решил подтянуть по ходу, по этому ТИС перед этим не читал! Поскольку ручник держал у меня только задние правое колесо, я подтягивал соответственно задние левое. Чтобы подтянуть, ручник в салоне обязательно нужна трубка на 8-10 (продается везде), головкой не подлезешь, т. к очень длинная шпилька, да и ключом работать не удобно. Сделав щелчков 5-8 в колесе и подтянув маленько в салоне, ручник стал схватывать левое колеса, на этом я собственно и успокоился!

[Дедушка Намто]

Не надо ничего в салоне подтягивать.
Сначала нужно колесико затянуть до конца, потом ослабить на 3-4 щелчка. С обеих сторон.