[artk]

у меня есть стокан для тестов, я из него вытащил клапан, чтобы разобраться в причинах его перекоса. дело лишь в том, что у клапана нет направляющей на жопе. в ваносбмв правильная доработка. там клапан не износится и не окислится. мне такая конструкция нравится.

я поизучаю стакан, чтобы точнее понять что куда идет. нюанс в том, что в моторе всегда предусмотрена подача масла в обход фиьтра. это сделано для того, чтобы в морозы к примеру, мотор не дристнул от масляного голодания, тк густое масло тяжело продавить через бумагу фильтра.
и вот как раз похоже, что одна из ролей этого клапана как раз обеспечивать пропускание масла в обход.

[STR8]

artk :

вот номера этих колечек 11427549573

то ли с оригинальным то ли с манновским фильтром они идут вместе

[dart50]

STR8 :

artk :

вот номера этих колечек 11427549573

то ли с оригинальным то ли с манновским фильтром они идут вместе

хз как в M54, а на N42 я покупаю KNECHT/MAHLE и там всегда все колечки в комплекте, и резиновые в стакан, и металлическое в поддон на пробку.

[boxter]

STR8 :

artk :

вот номера этих колечек 11427549573

то ли с оригинальным то ли с манновским фильтром они идут вместе

Ни в ориге не в мане не встречал...

[STR8]

boxter :

STR8 :

artk :

вот номера этих колечек 11427549573

то ли с оригинальным то ли с манновским фильтром они идут вместе

Ни в ориге не в мане не встречал...

ну значит еще какойта
мож действительно махле

[svl]

У Mahle нет ни в OX 154/1D, ни в OX 154/1D ECO - пришлось кольца отдельно покупать.
Есть в OX68D, который с металлический стакан идет, но там и кольцо одно на стержне.

[barboss]

artk :

у меня есть стокан для тестов, я из него вытащил клапан, чтобы разобраться в причинах его перекоса. дело лишь в том, что у клапана нет направляющей на жопе. в ваносбмв правильная доработка. там клапан не износится и не окислится. мне такая конструкция нравится.

я поизучаю стакан, чтобы точнее понять что куда идет. нюанс в том, что в моторе всегда предусмотрена подача масла в обход фиьтра. это сделано для того, чтобы в морозы к примеру, мотор не дристнул от масляного голодания, тк густое масло тяжело продавить через бумагу фильтра.
и вот как раз похоже, что одна из ролей этого клапана как раз обеспечивать пропускание масла в обход.

Залей в этот стакан масло и посмотри от куда вытекает масло,все станет понятно..

[artk]

в дырку эту. и так понятно. другое дело закнуть эту дырку в середине. тогда можно будет проверить этот байпасный клапан

[Bochkom]

artk
Менял как то этот клапан стакана, брал в берсе..
масленка все равно 4-5сек горела.. следом поменял кольца про которые говорит Артём, всё огонь)

[Pavvlik]

barboss
у ванос-бмв низ корпуса клапана сделан как направляющие для непосредственно клапана (во загнул ), поэтому, не смотря на то, что сам клапан пластиковый, его не перекосит в работе (в отличие от оригинального)
Себе поставил,по "жопомеру" получше стало

[barboss]

Заказал эти резинки в конце месяца поменяю масло,посмотрим поможет или нет

[ТраХтор]

barboss :

в первой ссылке клапан пластик или тексталит ..корпус алюминий.возможно что опять проточит корпус и имасло опять будет стекать.

по второй ссылке корпус алюминий но клапан из нержавейки т.е вечный.
вот и хочу узнать кто с форума покупал их. после установки тяга не пропала?

Алюминиевый там клапан!

[artk]

да хня это все ребята. не влияет этот клапан ни на что. я в плане работы ваноса.
даже если этот клапан заклинит в полуоткрытом виде, то масло пойдет по обходному каналу.

[barboss]

artk :

да хня это все ребята. не влияет этот клапан ни на что. я в плане работы ваноса.
даже если этот клапан заклинит в полуоткрытом виде, то масло пойдет по обходному каналу.

Я писал выше что ставил вместо клапана шарик и усилие нажатия на него была больше. Завел поехал,а машина не едет поставил все обратно родное и все поехало.т.е ты думаешь что я это все просто так написал от делать нехер?

[karter]

[artk]

barboss :

artk :

да хня это все ребята. не влияет этот клапан ни на что. я в плане работы ваноса.
даже если этот клапан заклинит в полуоткрытом виде, то масло пойдет по обходному каналу.

Я писал выше что ставил вместо клапана шарик и усилие нажатия на него была больше. Завел поехал,а машина не едет поставил все обратно родное и все поехало.т.е ты думаешь что я это все просто так написал от делать нехер?

а ты думаешь это как-то могло повлиять на динамику?

[barboss]

artk :

barboss :

artk :

да хня это все ребята. не влияет этот клапан ни на что. я в плане работы ваноса.
даже если этот клапан заклинит в полуоткрытом виде, то масло пойдет по обходному каналу.

Я писал выше что ставил вместо клапана шарик и усилие нажатия на него была больше. Завел поехал,а машина не едет поставил все обратно родное и все поехало.т.е ты думаешь что я это все просто так написал от делать нехер?

а ты думаешь это как-то могло повлиять на динамику?

Артем ты читаешь между строк походу)))) поставил колхозный клапан ....видимо давлением масла его не открывало до конца и получается не хватало давления чтобы ваносы проворачивали валы. КОГДА ПОСТАВИЛ ОБРАТНО РОДНОЙ КЛАПАН МАШИНА ПОЕХАЛА

[karter]

может изза того что шарик тяжелый? клапан то нифига не весит

[barboss]

Заменил масло и поставил новые колечки. Теперь лампа тухнет одновременно с зарядом. Получается Арт был прав)) получается что клапан наверно удерживает масло в системе ваноса