[STi-m]

В общем по дороге домой сегодня поехал к Славе,он посмотрел,сказал что подсос воздуха,я сбегал купил промывку карбюратора,он побрызгал везде,без изменений,потом померил давление в топливной рампе,как я понял давление там должно быть 3-3.5 очка,у меня он сказал 2,насос только поменял,оказался говном(((
Проблемы кстати и началась сразу после замены вбензонасоса и фильтра топливного.Только вот вопрос,а можно как-то проверить отдельно производительность насоса и фмилтра?Там же вроде как стоит регулятор давления,может фильтр хреновый?Или все таки насос?

[Kirux0]

А что Слава не смог сказать насос виноват или регулятор? Это ведь легко проверить.
А еще регулятор управляется вакуумом, трубочка идет из патрубка между ДМРВ и дросселем. Если она оборвана - регулятор работать не будет, и подсос воздуха как раз через нее же может идти. Слава такой вариант не говорил?

[STi-m]

Нее)Когда поменял бензонасос поехал,все вроде ехало так же,как и со старым.На следующий день поехал менять фильтр топливный,когда поменяли,завели машину,а она троит типа,не поняли что за фигня,загнали обратно на подъемник ее,подняли сняли все трубки с фильтра,убедиись что вставлено нормально,опять спустили с подъемника и завели,троить перестала сразу.Короче не понятно нифига блин.

[Kirux0]

То что трубочка надета на регулятор ничего не означает. А ее герметичность проверяется опять же за 5 секунд.

[STi-m]

Да это понятно все конечно,короче как-то так дела.С работой сегодня запарился,пробки ппц еще,поэтому до тебе не получалось доехать уже Кирюх,сил не было уже.(((

[katushkin]

artk писал(а):

раскоксовка водой кстати неплохой вариант. идея там в том, что вода испаряется в камере сгорания и при это очищает все вокруг. к тому же будет лучше валить. я думаю все замечали, что в дождь машина едет лучше. единственный минус- отложения. поэтому только дистилированная вода.
+ долго так ездить не стоит, ибо 1. образуются кратеры на зеркале и 2. недостаточная смазка зеркала цилиндров

Как так ездить? Там же капельница ставиться.
Кто нибудь делал эту жесть на м54?

[STi-m]

Так что,подскажите как проверить чему хана,бензонасосу или топливному фильтру с регулятором?А то менял и то и то,давления нет,значит либо насос,либо регулятор давления,у кого какие мысли есть?

[Kirux0]

Подключаешь манометр на рампу и пережимаешь обратку плоскогубцами.

[STi-m]

А обратку плоскогубцами зачем???А как проверить регулятор давления на топливном фильтре?Возможно эт о сделать как-нибудь?

[Генерал]

STi-m
Марат,ты фильтр какой брал?если оригинал,Майле или Кнехт,то не должно с ними косяков быть,ну по крайней мере у меня не было,а вот бошевский бензонасос это реальное Г,как крайний вариант Пирбург,но лучше Siemens-VDO.

[STi-m]

Я вот хотел взять Пирбург тогда,но мне привезли бош.А фильтр брал Мале.Пока писать ничего не буду тут,бензонасос махнул,поглядим что будет и через пару дней напишу ощущения свои.

[Kirux0]

STi-m писал(а):

А обратку плоскогубцами зачем???А как проверить регулятор давления на топливном фильтре?Возможно эт о сделать как-нибудь?

Ну как зачем? Тебе надо проверить почему мало давления в рампе. Его может быть мало потому что регулятор плохо регулирует (пружина ослабла) и стравливает все давление обратно в бак, либо сам насос уже не может создать давление больше 2 атмосфер.. Ну а теперь подумай зачем пережимать обратку.

[STi-m]

В общем нужно было съездить в Домодедово сегодня,за одно решил проверить что произошло с машиной после замены насоса,Я живу на Дмитровке,решил поехать в домодедово по МКАДу спецом,чтоб получилось расстояние побольше))Поехал в сторону ленинградки,чтоб получилось еще больше)В итоге съездил в домодедово,на обратном пути заехал в солнцево,помыл машину и решил еще заехать во внуково, и потом по Киевке поехал до МКАДа ,и по нему до дмитровки ,и домой.Забыл засечь сколько получилось км,но если прикинуть,то не мало вроде)Сжег на всю эту поездку 500р.Машина стала легче разгоняться,не нужно больше продавливать пол правой ногой,чтобы она начала разгоняться хоть как-то,в общем ее динамика стала близка к той,которая была у нее и раньше,чему я очень рад.Почему пишу,что близка,потому что не помню какая она была уже)
Раньше,например при скорости в 100 км.ч,чтоб поддерживать эту скорость приходилось просто класть ногу на газ и стрелка расходомера была в районе 7-10 литров,пока я боролся с недугом,для поддержания данной скорости,да даже 80 или 60 приходилось давить педаль и стрелка расходомера колебалась между 16 и 20.Теперь все вроде вернулось на свои места.Буду надеется,что победил этот недуг и моя ласточка будет и дальше доставлять мне удовольствие.Осталось понять еще,помогла ли раскоксовка,но об этом я напишу позже,когда проеду тысяч 5 хотя бы.
Ну и естественно,эта победа была одержана с помощью разных людей,которые любят БМВ,я надеюсь на это.
Поэтому хочу сказать спасибо Славе(GUNhed),Саше(AlexRS),Паше(BMWelcome),Кириллу(Kirux0) и Игорю(Генерал) за то,что предложили свою помощь,делились мыслями и за отзывчивость!Ну и всем,кто читает эту тему.
Спасибо парни!

[AndreyR86]

у меня жрала такой мобил1 как бенз лей motul 8100 x-cess 5w40 норм масло, щас его прожимаю - тестирую, скоро первую тыщу проеду

gagarincosmonaft писал(а):

Такая же ситуация, Расход бензина 16 литров.

А сколько ты хотел?) У меня по городу 15-17 динамично)

[STi-m]

AndreyR86 писал(а):

у меня жрала такой мобил1 как бенз лей motul 8100 x-cess 5w40 норм масло, щас его прожимаю - тестирую, скоро первую тыщу проеду

gagarincosmonaft писал(а):

Такая же ситуация, Расход бензина 16 литров.

А сколько ты хотел?) У меня по городу 15-17 динамично)

Ну значит у тебя с мотором не то что-то))))
У меня такой же мотор,если дубасить в спорт режиме постоянно 12.5 максимум 13,если динамично на драйве 11.5 максимум!Это было раньше,как будет сейчас пока не знаю)А если лайтово ездить,больше 3-х не крутить,то 10.5-11.
По трассе при 100-120 - 7 в среднем,один раз ехал аккуратно,не больше 100 довел до 5.9))Проехал 300 км,съело чуть больше пол четвертинки))

[AndreyR86]

STi-m
У нас определенно разный стиль езды) А что с ним не то, он шепчет))

[STi-m]

AndreyR86 писал(а):

STi-m
У нас определенно разный стиль езды) А что с ним не то, он шепчет))

Окей,разный так разный)Устраивает,ради бога)
Мне мало кто верит,пока не прокатится со мной)А еще мало кто верил,что у меня с пробегом 260 тысяч я доливал 0.5-1 л. на 10000))Потому что все убеждены,что М54B22 да и вообще БМВ все жрут нещадно масло.Щас конечно непонятка с машиной,но я думаю что все должно вернуться к прежним данным.А вообще я тебе хочу сказать,береги себя и гоняй только на трассах спортивных пристегнутый и в шлеме.Потому что всех нас ждут дома,а 15-20 минут ничего не решает,лучше опоздать иной раз.А если просто хочется адреналина,то смотри выше!)Там хотя бы ты время круга узнаешь и будет стимул его улучшить в следующий раз!)

[dedchapai]

STi-m

Так и не понял, расход у тебя прежний стал или нет
Я от своего расхода тож подуставать стал 16,6 А работает без нареканий
Короч слежу за темой, жду результат раскоксовки

[Kirux0]

Я правильно понял что ты менял насос, поставил Бош и начались проблемы, и сейчас поменял еще раз (на какой кстати?) и все поперло?

Расход то правда скинул после замены? Скока теперь показывает?

Поздравляю, если проблема решилась. Еще бы неплохо адапташки скинуть наверно, ну да не суть, сами со временем поменяются.

[е77кх]

Я сегодня тоже отдал на раскоксовку машину к Паше в BMWelcome,вечером поеду забирать.

[abahov]

е77кх писал(а):

Я сегодня тоже отдал на раскоксовку машину к Паше в BMWelcome,вечером поеду забирать.

По какой причине отдавал?

[STi-m]

Kirux0 писал(а):

Я правильно понял что ты менял насос, поставил Бош и начались проблемы, и сейчас поменял еще раз (на какой кстати?) и все поперло?

Расход то правда скинул после замены? Скока теперь показывает?

Поздравляю, если проблема решилась. Еще бы неплохо адапташки скинуть наверно, ну да не суть, сами со временем поменяются.

Щас стоит VDO,расход 11 ровно.А Бош-херня а не насос))))Друг мне купил,поиздеваться видимо хотел)))))

[STi-m]

Чет проблема не ушла до конца,расход сейчас 11.5,едет машина в принципе хорошо,ТТТ.Но опять завел ее с 4-го раза,причем 4-й раз при помощи газа.Когда прогреется,заводится отлично,у како есть предположения какие-нибудь?А то скоро холода,в мороз мне кажется так ее вообще хрен заведешь.Она заводится и сразу глохнет и так вот все разы,пока газку не поддашь.

[Kirux0]

Тебе Слава диагностику то прогонял по полной? Неужто никаких ошибок нет по мотору?

[Генерал]

STi-m писал(а):

Чет проблема не ушла до конца,расход сейчас 11.5,едет машина в принципе хорошо,ТТТ.Но опять завел ее с 4-го раза,причем 4-й раз при помощи газа.Когда прогреется,заводится отлично,у како есть предположения какие-нибудь?А то скоро холода,в мороз мне кажется так ее вообще хрен заведешь.Она заводится и сразу глохнет и так вот все разы,пока газку не поддашь.

Померяй компрессию на холодную,если низкая,значит хана кольцам.