закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс


У кого как переключается акпп
1. не чувствую переключений 40%  40%  [ 38 ]
2. чувствуются переключения спиной 36%  36%  [ 34 ]
3. присутствуют толчки 21%  21%  [ 20 ]
4. Ударами 3%  3%  [ 3 ]
5. Вообще не переключается (аварийный режим) 0%  0%  [ 0 ]
Всего голосов : 95
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 07 01 2011, 17:23
    • Сообщений 489
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Репутация: 0
    • Гость
я например чуствую переключения, особенно с 1 на 2 и со 2 на 3 когда обороты двигателя свыше 3000.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 16 06 2011, 15:49
    • Сообщений 297
    • Профиль
    • Авто: 330Ci
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва днем СВАО,ночью ЮЗАО,по выходным ЦАО)
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
очень интересная и актуальная тема)
Машина может быть любого цвета,если она черная. Генри Форд
8-906-047-16-91 Александр
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 13 06 2010, 22:06
    • Сообщений 1489
    • Профиль
    • Авто: e46,320i
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 6
    • Репутация: 0
    • Гость
Как на счет варианта слышу звук вибрации от редуктора ?)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 25 06 2010, 11:17
    • Сообщений 161
    • Профиль
    • Авто: 323i AT 98
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Репутация: 0
    • Гость
у меня тоже чувствуется, но раз на раз не приходится, иногда ровно переключает
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 07 01 2011, 17:23
    • Сообщений 489
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Репутация: 0
    • Гость
и давно у тебя так? Мастера тоже говорят что переключения должен чувствовать.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 12 06 2011, 11:32
    • Сообщений 3778
    • Профиль
    • Авто: solaris
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 15
    • Репутация: 399
    • Новенький
А у всех так, если сильно притопить например со 2-ой передачи, двигатель раскручивается до 5-6 тысяч и переключается на 3-ю передачу коробка и именно после переключения через 2-3 секунды бросить педаль газа и притормозить то происходит рывок при переключении на пониженную т.е. на 2-ую обратно?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 07 01 2011, 17:23
    • Сообщений 489
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Репутация: 0
    • Гость
а кто знает: если в памяти не удалённые критические ошибки. Они могут влиять на работу акпп?

Рекомендуем почитать на тему У кого как переключается АКПП

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 21 09 2010, 11:17
    • Сообщений 14093
    • Профиль
    • Авто: e46 325xi AT
    • Торговая репутация: +45 / -1   (44)
    • Изображения: 0
    • Репутация: 2307
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Kiriru :
А у всех так, если сильно притопить например со 2-ой передачи, двигатель раскручивается до 5-6 тысяч и переключается на 3-ю передачу коробка и именно после переключения через 2-3 секунды бросить педаль газа и притормозить то происходит рывок при переключении на пониженную т.е. на 2-ую обратно?

ну хз, это ты наверное про кик имеешь ввиду, сделанный искусственно, что впринципе можно делать играя педалькой, вот bunu отпишется попробуем, потому, что тупо в пол на автомате+ спорт мне кажется это не максимум, что можно выжать...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 12 06 2011, 11:32
    • Сообщений 3778
    • Профиль
    • Авто: solaris
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 15
    • Репутация: 399
    • Новенький
Max-Gorky :
Kiriru :
А у всех так, если сильно притопить например со 2-ой передачи, двигатель раскручивается до 5-6 тысяч и переключается на 3-ю передачу коробка и именно после переключения через 2-3 секунды бросить педаль газа и притормозить то происходит рывок при переключении на пониженную т.е. на 2-ую обратно?

ну хз, это ты наверное про кик имеешь ввиду, сделанный искусственно, что впринципе можно делать играя педалькой, вот bunu отпишется попробуем, потому, что тупо в пол на автомате+ спорт мне кажется это не максимум, что можно выжать...

Я надеюсь на то что коробка нормальная и так и должно быть, просто сам не жалею её, я ей вроде под жопу даю она переключается и только переключилась почти сразу же другую команду ей из-за этого такой затуп сначала, потом рывок при переключении на пониженную. Наверное просто не надо так её мучить, часто бывает разгонишься педаль в пол, коробка только переключилась на 5-6к оборотах и тут спереди какое нить чудо перестраивается а обьехать нет возможности, приходится тормозить, конечно не в пол и в такой ситуации какраз такая хрень происходит
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 21 09 2010, 11:17
    • Сообщений 14093
    • Профиль
    • Авто: e46 325xi AT
    • Торговая репутация: +45 / -1   (44)
    • Изображения: 0
    • Репутация: 2307
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
ммм хз это надо пробовать... можно сравнить разницу если ты в сао
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 16 01 2010, 02:54
    • Сообщений 8586
    • Профиль
    • Авто: e39 540i
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Бали
    • Изображения: 43
    • Репутация: 52
    • Новенький
Не чувствуется ничего )) и вообще-то НЕ ДОЛЖНО ничего ощущаться, если только это не кикдаун
Вопросы такие пошли, словно форуму 2 недели и здесь все обосновываются
Who are you to fucking lecture me ?? :lol:
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 25 03 2011, 21:15
    • Сообщений 1187
    • Профиль
    • Авто: е60 530 продал... ваз 7-series ))
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: приехал Чацкий?
    • Репутация: 0
    • Гость
Garage Inc. :
Не чувствуется ничего )) и вообще-то НЕ ДОЛЖНО ничего ощущаться, если только это не кикдаун
Вопросы такие пошли, словно форуму 2 недели и здесь все обосновываются

с пинками и толчками все понятно... НО моменты переключений не чувствует только "чайник". имхо,конечно же)))
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 16 01 2010, 02:54
    • Сообщений 8586
    • Профиль
    • Авто: e39 540i
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Бали
    • Изображения: 43
    • Репутация: 52
    • Новенький
Я привык к хорошей работе автомата и не ощущаю его работу, а сами моменты переключений конечно замечаю, по звуку движка прежде всего

Собсна в чем вопрос ТС, как правильно должен работать автомат?


Max-Gorky :
тупо в пол на автомате+ спорт мне кажется это не максимум, что можно выжать...


Конечно не максимум, автомат на БнВ не на столько примитивен :)
Экспериментальным путем я пробовал по-разному разгоняться и понял, что попеременное нажатие на педаль газа в опред. моменты гораздо эффективнее педали в пол :) Без фанатизма конечно
Who are you to fucking lecture me ?? :lol:
  • Не в сети
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 25 03 2011, 21:15
    • Сообщений 1187
    • Профиль
    • Авто: е60 530 продал... ваз 7-series ))
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: приехал Чацкий?
    • Репутация: 0
    • Гость
Garage Inc. :
Я привык к хорошей работе автомата и не ощущаю его работу, а сами моменты переключений конечно замечаю, по звуку движка прежде всего

Собсна в чем вопрос ТС, как правильно должен работать автомат?

скорее кого-то надо подбодрить))) мол, всё путём ,у всех пинается...)))
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 21 09 2010, 11:17
    • Сообщений 14093
    • Профиль
    • Авто: e46 325xi AT
    • Торговая репутация: +45 / -1   (44)
    • Изображения: 0
    • Репутация: 2307
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Garage Inc. :
Я привык к хорошей работе автомата и не ощущаю его работу, а сами моменты переключений конечно замечаю, по звуку движка прежде всего

Собсна в чем вопрос ТС, как правильно должен работать автомат?


Max-Gorky :
тупо в пол на автомате+ спорт мне кажется это не максимум, что можно выжать...


Конечно не максимум, автомат на БнВ не на столько примитивен :)
Экспериментальным путем я пробовал по-разному разгоняться и понял, что попеременное нажатие на педаль газа в опред. моменты гораздо эффективнее педали в пол :) Без фанатизма конечно

ДА да... пришел к тому же выводу надо проехать с мерсом))
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 16 01 2010, 02:54
    • Сообщений 8586
    • Профиль
    • Авто: e39 540i
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Бали
    • Изображения: 43
    • Репутация: 52
    • Новенький
Зачем каркать на неисправность у окружающих :P пусть разбирается с тем, что у него, если что-то не так


Max-Gorky :
ДА да... пришел к тому же выводу надо проехать с мерсом))


Я думаю еще лучше заехать с такой же машиной, но с разными способами разгона
Who are you to fucking lecture me ?? :lol:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 13 10 2009, 21:11
    • Сообщений 3974
    • Профиль
    • Авто: BMW Е46 330Xi touring, BMW X3 E83LCI 2.5 Xdrive
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Одинцово
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1953
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
варианты ответов ::ot:: не совсем понятно как можно "не чувствовать" переключений вообще, а "чувствовать спиной" мне думается возможно когда под капотом сил 400.

Выбрал первый вариант... но я всегда знаю, на какой передаче я еду.
BMW E36 316 coupe hell rot ->BMW E46 323i schwarz 2-> BMW E46 330 cabrio M-pack->BMW E46 M3 SMG -> BMW E46 330XI touring
BMW X3 E83 2.5 Хомяк -> BMW X3 E83 LCI 2.5 Xdrive
http://www.drive2.ru/users/ilyuhin/

Рекомендуем почитать на тему У кого как переключается АКПП

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 21 09 2010, 11:17
    • Сообщений 14093
    • Профиль
    • Авто: e46 325xi AT
    • Торговая репутация: +45 / -1   (44)
    • Изображения: 0
    • Репутация: 2307
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
Garage Inc. :
Зачем каркать на неисправность у окружающих :P пусть разбирается с тем, что у него, если что-то не так


Max-Gorky :
ДА да... пришел к тому же выводу надо проехать с мерсом))


Я думаю еще лучше заехать с такой же машиной, но с разными способами разгона

безусловно, но заехать с нашими очень сложно, потому что много таких как Сладкая тут я не про заехать, а про слова, да и готовы многие лишь пи.. деть, стоит только посмотреть сколько времени катают вату для того чтобы заехать , и что в итоге?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 06 11 2010, 11:52
    • Сообщений 4135
    • Профиль
    • Торговая репутация: +1
    • Изображения: 12
    • Репутация: 0
    • Гость
Как сказал Gunhed, переключения передач не должны чувствоваться ни в обычном ни в спорт режимах при любой интенсивности разгона.
Он тут гуру.
Я несу возмездие во имя Луны=_-
Последний раз редактировалось Сейлор Мун 21 09 2011, 00:21, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 16 01 2010, 02:54
    • Сообщений 8586
    • Профиль
    • Авто: e39 540i
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Бали
    • Изображения: 43
    • Репутация: 52
    • Новенький
Слова Ганхеда никто не ставит под сомнение :) В общем-то оно и должно быть все так же в жизни. До замены масла в коробке, например, я иногда ощущал посторонние движения, после замены все исчезло. Я не думаю, что я сделал хуже коробке :)

Max-Gorky :
безусловно, но заехать с нашими очень сложно, потому что много таких как Сладкая тут я не про заехать, а про слова, да и готовы многие лишь пи.. деть, стоит только посмотреть сколько времени катают вату для того чтобы заехать , и что в итоге?


Ну тут не все так, есть же живчики, которые часто не прочь заехать (Камран, допустим), просто компаньоны не всегда подбираются с интересными машинами.
Who are you to fucking lecture me ?? :lol:
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 26 08 2011, 19:12
    • Сообщений 1750
    • Профиль
    • Авто: BMW 523 E39 было BMW 325 CI Е46 было BMW 530D E60 есть
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Россия Сочи
    • Изображения: 12
    • Репутация: 0
    • Гость
переключение все равно немного должно чувствоваться на новой е60 из салона ездил все равно не много ощущается момент мереключения передачи автомат это же не варриатор
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 11 10 2010, 11:34
    • Сообщений 1131
    • Профиль
    • Авто: 323i теперь МКПП (Е46) 1999г M52TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Свердловская область
    • Изображения: 18
    • Репутация: 100
    • Новенький
если ехать спокойно почти не ощущается переключение, пассажиры вообще не замечают, а если кик-даун то там заметно всем :)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 11 10 2008, 11:49
    • Сообщений 5349
    • Профиль
    • Авто: 323i M52TU АКПП/продана
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Odessa мама
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
после замены масла в АКПП ход стал еще плавнее ::rulezz::
BMW-это скромное обаяние роскоши.
Gonzales :
ломучесть авто имеет прямую зависимость от кривизны рук ее обслуживающих

http://www.youtube.com/watch?v=9YblF5OB5Mk
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 20 05 2011, 23:12
    • Сообщений 415
    • Профиль
    • Авто: mmc/e46/e30/е46
    • Торговая репутация:
    • Откуда: МО
    • Изображения: 24
    • Репутация: 450
    • Новенький
выбрал второй вариант, потому что переключениe чувствую, не спиной, a в общем както.
A так могу сказать, что переключениe в принципе всегда ощущается. Что на своей старой машине, что на сегодняшней моей бмв, что на машинах друзей. Гдето переключениe плавнее, гдето нет, опять же, смотря как газ нажимать.
Короче, не придирайтeсь к автомату! A если всё же есть сомнения, то диагностика или хотябы пусть знающий человек проедет вместе с вами.
мой_бортовик
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 30 03 2011, 14:47
    • Сообщений 1465
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Мск
    • Изображения: 5
    • Репутация: 0
    • Гость
А где мой вариант: чувствую переключение ударом как будто взад врезается белаз?! :x

Рекомендуем почитать на тему У кого как переключается АКПП

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 33


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.