|
|
№1
01 09 2010, 17:55
Как понять, Инпа выдает 3 ошибки:
1)Управление запальной свечой цилиндр 2 2) Управление запальной свечой цилиндр 3 3) Управление запальной свечой цилиндр 4 Заводится с пол - пинка, в т.ч. и зимой. |
|
№2
01 09 2010, 18:35
свеча накала или факел распыла
но думаю первое ближе |
|
№3
01 09 2010, 18:48
Ты хочешь сказать, что я завожусь без проблем с 1 рабочей свечой?
|
|
№4
01 09 2010, 18:51
при живой компрессии и не низких температурах - дан
когда ошибки вылезли?! мож их зимой и не было |
|
№5
01 09 2010, 19:00
Может и не было?
 Что сразу 3 свечи вылетели? А блок накала не может быть? М51 на 3 свечах уже даже летом плохо заводился. А этот с пол пинка.
|
|
№6
01 09 2010, 19:02
Если все 3 - то думаю блок накала свечей. Ща ещё тепло - без свечей заводится легко.
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№7
01 09 2010, 19:02
Свечи можно проверить, как на древних авто, с помощью лампочки через разъем?
|
Рекомендуем почитать на тему Переведите с русского на русский.
|
|
№8
01 09 2010, 19:06
По идее можно. Главное знать какое напряжение подать. Они сразу греются
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и |
|
№9
01 09 2010, 19:14
А ссылочкой не подсобите по замене реле накала? Вроде где то было на форуме, а сейчас чего то не найду.
|
|
№10
02 09 2010, 10:14
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=jonn64[/img], Вы бы модель двигателя для начала указали...
Почему спрашиваю: вот, например, параметры свечей для M47 и M47N. M47 [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=27150[/img] M47N [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=27151[/img] Если хотите их проверять напрямую напряжением в 12V, то, в случае с M47 это ещё куда ни шло (т.к. они рассчитаны на 11V), а вот для M47N сложно сказать, что будет. |
|
№11
02 09 2010, 11:47
5-ти вольтовые у меня. М47ту. Можно ли их как проверить не снимая?
|
|
№12
02 09 2010, 13:05
jonn64 : 5-ти вольтовые у меня. М47ту. Можно ли их как проверить не снимая? Если и можно не снимая, то только теми средствами, которые есть в DIS или INPA (если эти средства в них есть). Сами подумайте: сигнал на свечи поступает с блока управления свечами накаливания (ЭБУСН). Блок управления свечами накаливания, в свою очередь, управляется DDE. Т.е. DDE "смотрит" на показания датчиков (например, температуры ОЖ) и выдаёт нужный управляющий сигнал на ЭБУСН. Теоретически, можно добарться до этого ЭБУСН и "оторвать" от него провода, идущие на свечи, затем втыкать в эти провода всякие лампочки и т.д. Но тут сразу вопросы: 1) Что сложнее: стащить впускной коллектор или добраться до ЭБУСН? 2) Если легче добраться до ЭБУСН, то получится ли отсоединить от него провода, идущие на свечи? 3) Если 2) прокатит, то где брать напряжение 5V? Моё резюме: проверить свечи на M47N с помощью подручных средств (лампочки, тестера и т.п.) без снятия впускного коллектора не удастся. |
|
№13
02 09 2010, 14:21
Corleone
А как насчёт тестером через разъём свечей в блоке ЭБУ по сопротивлению посмотреть ???  Тис выдаёт даже конкретные знач. сопротивления
|
|
№14
02 09 2010, 23:07
Corleone : ... Но тут сразу вопросы: ... 2) Если легче добраться до ЭБУСН, то получится ли отсоединить от него провода, идущие на свечи? Я совсем забыл  , была тема про штекер в M47N, от которого идут провода к свечам накала. . Находим ЭБУСН, отсоединяем от него штекер, а дальше смотрим распиновку и думаем, куда что втыкать и сколько. Втыкаем на свой страх и риск.Flanker : Corleone А как насчёт тестером через разъём свечей в блоке ЭБУ по сопротивлению посмотреть ??? Тис выдаёт даже конкретные знач. сопротивленияДа, Вы правы. В TIS это есть. Только если для M47 процедура проверки тестером подробно расписана, то для M47N сказано, что проверять только диагностическим сканером. Вот, что написано в TIS по поводу проверки свечей накала на M47N. http://tis.bmwcats.com/doc1081494/ А вот для M47. Там да, расписано, как проверять. http://tis.bmwcats.com/doc1048768/ |
|
№15
03 09 2010, 13:38
Я проверял подавая 12 вольт на 5-ти вольтовые. Надо буквально пару сек. Проверял на потребление, так три из четырёх потребляли 7ампер, и только одна около 13 или 14 не помню уже. Новые так и должны около 14 потреблять. Мерил тестером при снятом коллекторе.
|
|
№16
11 09 2010, 15:25
starter : свеча накала или факел распыла но думаю первое ближе Что такое факел распыла? Снял свечи, они все рабочие. |
|
№17
11 09 2010, 19:28
это как форсунка распыляет
|
|
Рекомендуем почитать на тему Переведите с русского на русский.
|
|
№18
11 09 2010, 19:58
Короче Инпа сегодня уже вот так пишет для всех 4-х цилиндров:
Glow plug zylinder 1, Ansteuerung Glow plug zylinder 2, Ansteuerung Glow plug zylinder 3, Ansteuerung Glow plug zylinder 4, Ansteuerung |
|
№19
11 09 2010, 21:17
jonn64 : Короче Инпа сегодня уже вот так пишет для всех 4-х цилиндров: Glow plug zylinder 1, Ansteuerung Glow plug zylinder 2, Ansteuerung Glow plug zylinder 3, Ansteuerung Glow plug zylinder 4, Ansteuerung Похоже, наелся контроллер свечей накаливания. |
Рекомендуем почитать на тему Переведите с русского на русский.
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения