[travmatolog]

вот интересует такой вопрос, может кто-то заморачивался подобным и интересует возможно ли такое в принципе, а то мало того что вискомуфта воет при включении, так она еще и половину мощности и момента отбирает (субъективно)

[Tonny_Covert]

поменяй ее и все станет нормально

[travmatolog]

так чего ее менять если она рабочая, я не думаю что муфты разных производителей ведут себя принципиально по-разному, сейчас стоит sachs, менял год или полтора назад.

[sanesh330]

Возможно! и так на мой взгляд намного лучше...

[travmatolog]

sanesh330 :

Возможно! и так на мой взгляд намного лучше...

а по реализации сего есть какая-то инфа? мне сегодня рассказывали о такой процедуре на форде каком-то, но у нас же не форды, может есть какие-то подводные камни?

[romanandreev_78]

travmatolog :

так она еще и половину мощности и момента отбирает (субъективно)

элекрт. вентилятор дает большую нагрузку на генератор из-за чего также теряется мощность, а гудят они по-моему одинаково. впринципе сделать можно что угодно, но реально не понятно зачем тбе это нужно

[travmatolog]

ну вот именно из-за вышенаписанного, напрягает тупняк на прогретом моторе.

[dreadnaxt]

а радиаторы чистил?
никакого тупняка не должно быть, если всё работает как положено
я даже на е30 с не чувствовал работы муфты, а там всего 130 сил

[romanandreev_78]

travmatolog :

ну вот именно из-за вышенаписанного, напрягает тупняк на прогретом моторе.

поверь вентилятор отбирает не очень много мощей, может проблема в чем-то другом

[travmatolog]

радиаторы в идеальной чистоте, но тупняк начинается именно после включения вентилятора.

[Vova.61rus]

Я по правде сказать не знаю сколько стоит муфта но как владелец машины с электрическим вентилятором сообщаю некоторые уже известные мне нюансы: там на большом пластиковом диффузоре стоит сам вентилятор и рядом блок управления его оборотами. Так вот у меня этот блок сгорел. Выяснилось что отдельноего купить его новым нельзя - только всё всборе (так называемый охлаждающий пакет) и стоит эта хреновина 20 тыс рубликов (глубокий поклон баварским машиностроителям и вагон "горячих" пожеланий). Б/у предлагали за 7. Да и ещё: управляет всем этим блок управления двигателем, и не все они друг друга понимают, регулятор от дизельной машины с моим блоком работать отказался.

[SashaE46]

Тоже заморачивался данным вопросом , но мне объяснили что муфта не особо много забирает мощности

[SAMe46]

вою будет еще больше=)))))))но пойди купи пропеллер от таза или от камаза в з\ч и тумблер в салон проспортовский как на самолете=)))))))))))))))))) будет шоколад без вяких блоков и тд и никакого гемора=))))а муфту открути просто хаха дешего и сердито самое главное провода по верх мотора запустить или по диагонали да покрасивше+)))))))) представляю до чего доведет изобретальность е46ую модель через 10 лет=)))))))

[travmatolog]

Vova.61rus :

Я по правде сказать не знаю сколько стоит муфта но как владелец машины с электрическим вентилятором сообщаю некоторые уже известные мне нюансы: там на большом пластиковом диффузоре стоит сам вентилятор и рядом блок управления его оборотами. Так вот у меня этот блок сгорел. Выяснилось что отдельноего купить его новым нельзя - только всё всборе (так называемый охлаждающий пакет) и стоит эта хреновина 20 тыс рубликов (глубокий поклон баварским машиностроителям и вагон "горячих" пожеланий). Б/у предлагали за 7. Да и ещё: управляет всем этим блок управления двигателем, и не все они друг друга понимают, регулятор от дизельной машины с моим блоком работать отказался.

угу, эта хрень стоит 700 баксов, непонятно только откуда такая цена за электровентилятор муфта стоит в пределах 80-100.