закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 10 2009, 16:47
    • Сообщений 38
    • Профиль
    • Авто: 320i m-style, 2002, акпп
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Репутация: 0
    • Гость
Я уже писал про эту проблему, обороты резко падают и машина глохнет. Машина заводится только с 3-4 го раза, либо если чуть нажать и подержать педаль газа. Проблема есть только когда машина остывает и простоит больше 6 часов. Замена топливного фильтра частично устранило проблему, но через неделю-две проблема вернулась. Из того что сделали:
Замена масла и фильтра
Замена топливного фильтра
Замена воздушного фильтра
Замена свечей
Почистили сетку бензонасоса
Почистили клапан хх
Почистили блок дросельной
Диагностика не до не после не выдавала никаких ошибок, пропусков нету. Сегодня заметил еще одну проблему, при прогреве стала дергаться в разные стороны стрелка показаний топлива. В пределах одного деления. После прогрева и начала движения стрелка встала ровно. Сейчас в планах заменить бензонасос, посоветуйте на что еще обратить внимание, спасибо.
a long time ago, but somehow in the future (c)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 01 2010, 19:50
    • Сообщений 8566
    • Профиль
    • Авто: 320D > Swapped > 330D Touring 2001г.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Ступино МО
    • Изображения: 5
    • Репутация: 1461
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Я бы ещё форсунки поглядел... ну и насос.
Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano
Дневник моей БМВ и Я на Drive2.RU
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 10 2009, 16:47
    • Сообщений 38
    • Профиль
    • Авто: 320i m-style, 2002, акпп
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Репутация: 0
    • Гость
Еще забыл упомянуть, машина очень долго прогревается, и стрелка температуры далеко не всегда стоит на 12 часов, стоит проехать 1-2 км со скоростью 60-90 км/ч стрелка падает на одно деление, не знаю может это и нормально но у друга на 3ех литрах стрелка всегда на середине, после того как машина прогрелась.
a long time ago, but somehow in the future (c)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 08 03 2010, 16:25
    • Сообщений 124
    • Профиль
    • Авто: 320D 136PS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: France
    • Изображения: 26
    • Репутация: 0
    • Гость
по поводу стрелки температуры у меня тоже не всегда на 12 часов ,только если долго езжу по городу а так всегда на первом делении
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 08 03 2009, 23:24
    • Сообщений 4186
    • Профиль
    • Авто: БЫЛО - Беха E46/2.2/2004 (M54B22)
    • Торговая репутация: +5
    • Откуда: Москва (South Butovo)
    • Изображения: 25
    • Репутация: 298
    • Новенький
Похоже на термостат или помпу .... ::18::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 24 05 2009, 22:22
    • Сообщений 2975
    • Профиль
    • Авто: Renault Kangoo "individual edition"
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Moscow Village, East Coast
    • Репутация: 0
    • Гость
Датчики температуры не врут?Термостат 100% помер. На холодную подключи сканер и поглядите параметры основных датчиков-картина проясниться.
....и пох,ибо нех....
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 08 03 2010, 16:25
    • Сообщений 124
    • Профиль
    • Авто: 320D 136PS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: France
    • Изображения: 26
    • Репутация: 0
    • Гость
если б термостат был накрытый то она бы не грелась вообще ...а она греется

Рекомендуем почитать на тему Не держит обороты при старте после простоя

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 24 05 2009, 22:22
    • Сообщений 2975
    • Профиль
    • Авто: Renault Kangoo "individual edition"
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Moscow Village, East Coast
    • Репутация: 0
    • Гость
krest
Не прав ты.Не путай с дизелем 8)
....и пох,ибо нех....
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 14 10 2009, 13:33
    • Сообщений 13973
    • Профиль
    • Авто: ¯\_(ツ)_/¯
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ямайка
    • Изображения: 3
    • Репутация: 2946
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
krest :
если б термостат был накрытый то она бы не грелась вообще ...а она греется

гон
греется но долго и при езде падает т
замена термостата решит проблему падения температуры и прогрева машины
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 10 2009, 16:47
    • Сообщений 38
    • Профиль
    • Авто: 320i m-style, 2002, акпп
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Репутация: 0
    • Гость
Машина прогревается из синей зоны довольно быстро, но до середины доходит только когда стою на сфетофорах-пробках. Печка работает отлично. Антифриз тоже заменил недавно. Пока машина не остыла заводиться просто здоворо и ровно держит обороты. Проблема именно в холодном старте, в том что машина сразу глохнет, а не поднимает обороты до нужных прогревочных. Раньше подобное было при -15, -20, сейчас уже -2 а проблема осталась.
a long time ago, but somehow in the future (c)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 09 10 2009, 16:47
    • Сообщений 38
    • Профиль
    • Авто: 320i m-style, 2002, акпп
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Красноярск
    • Репутация: 0
    • Гость
sah :
krest :
если б термостат был накрытый то она бы не грелась вообще ...а она греется

гон
греется но долго и при езде падает т
замена термостата решит проблему падения температуры и прогрева машины


Попробую, спасибо.
a long time ago, but somehow in the future (c)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 08 03 2010, 16:25
    • Сообщений 124
    • Профиль
    • Авто: 320D 136PS
    • Торговая репутация:
    • Откуда: France
    • Изображения: 26
    • Репутация: 0
    • Гость
Не прав ты.Не путай с дизелем
ну возможно на бензине по другому спорить не буду просто у меня на А4 не грелась вообще пока термостат не поменял
гон
греется но долго и при езде падает т
замена термостата решит проблему падения температуры и прогрева машины
ну у меня нагревается довольно таки быстро ,но опять же может из за того что дизель
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 16 12 2009, 23:26
    • Сообщений 33
    • Профиль
    • Авто: 325iA
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Минск.by
    • Репутация: 0
    • Гость
MrRodrigo
Так все таки решилась проблема? Или нет? А то у меня такие же признаки! Из того что ты делал, я не чистил блок дросельной и сетку на бензонасосе. на след неделе поеду менять термостат
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 03 04 2010, 12:55
    • Сообщений 226
    • Профиль
    • Авто: M52B20TU/ZF 5HP19
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Челябинск
    • Репутация: 0
    • Гость
У меня так говняно заводилась на холодную когда была трещина в патрубке КРКГ. Заменил трубко, всё ок стало.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 11 2009, 17:28
    • Сообщений 1852
    • Профиль
    • Авто: E92 325i N53/ e38 740d M67 V8
    • Торговая репутация:
    • Откуда: СССР
    • Изображения: 7
    • Репутация: 0
    • Гость
MrRodrigo :
Я уже писал про эту проблему, обороты резко падают и машина глохнет. Машина заводится только с 3-4 го раза, либо если чуть нажать и подержать педаль газа. Проблема есть только когда машина остывает и простоит больше 6 часов. Замена топливного фильтра частично устранило проблему, но через неделю-две проблема вернулась. Из того что сделали:
Замена масла и фильтра
Замена топливного фильтра
Замена воздушного фильтра
Замена свечей
Почистили сетку бензонасоса
Почистили клапан хх
Почистили блок дросельной
Диагностика не до не после не выдавала никаких ошибок, пропусков нету. Сегодня заметил еще одну проблему, при прогреве стала дергаться в разные стороны стрелка показаний топлива. В пределах одного деления. После прогрева и начала движения стрелка встала ровно. Сейчас в планах заменить бензонасос, посоветуйте на что еще обратить внимание, спасибо.


смотри расходомер. датчик температуры охлаждающей жидкости и термостат.
Мир по прежнему делится на хозяев и рабов... (с)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 16 12 2009, 23:26
    • Сообщений 33
    • Профиль
    • Авто: 325iA
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Минск.by
    • Репутация: 0
    • Гость
MOHAXKUKUS
КРКГ менялся с патрубками- не помогло :(

Рекомендуем почитать на тему Не держит обороты при старте после простоя

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 60


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.