закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 07 2009, 12:09
    • Сообщений 222
    • Профиль
    • Авто: 320D M47N 04г
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дмитров, М.О.
    • Репутация: 0
    • Гость
Доброго Вам дня.
Подумываю в скором времени о замене всех ремней. В ТИСе вычитал, что процедура в целом не сложная и никакой замены роликов и натяжителей ремня не требуется. Хотя есть отдельно процедуры по замене роликов и натяжителей.
Менять ли их при замене ремней, можно ли сделать своими силами в гараже ?
Какой интервал по замене ремней ?
Двигатель M47TU. Машинка пробежала 135 тыс. Брал из Германии с пробегом 82 т.км. Ремни не менял, посматриваю периодически за состоянием. Выглядят как новенькие. Демпфер крутильных колебаний тоже без замечаний.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 25 11 2007, 10:01
    • Сообщений 810
    • Профиль
    • Авто: BMW330CI
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Город герой Москва
    • Изображения: 140
    • Репутация: 200
    • Новенький
Я на своей поменял ремни после того, как увидел визуально на ремнях микро-трещенки по всей поверхности. Если решил менять ремни то ролики тоже под замену - это првило наскока я знаю действует на любое авто любой марки. Скупой платит 2-ды) Одно дело ролик навернется в родном районе а может и в деревне у бабушки). Сам не менял, доверил друзьям из БорисХофа, так что не знаю на сколько это геморно. ::34::
http://vk.com/Torque_public
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 07 2009, 12:09
    • Сообщений 222
    • Профиль
    • Авто: 320D M47N 04г
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Дмитров, М.О.
    • Репутация: 0
    • Гость
Да, на других авто я менял ролики. А тут что то насторожился..
Прочитал что демфер крут колебаний умирает к 150 тыс. Может подождать ? Знатоки, хочется услышать ваше мнение
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 25 11 2007, 10:01
    • Сообщений 810
    • Профиль
    • Авто: BMW330CI
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Город герой Москва
    • Изображения: 140
    • Репутация: 200
    • Новенький
Може оно и так, ты глянь на ремни если они нормальные (ровные, без каких либо трещин, нет торчащего корда) то зачем лазить.
http://vk.com/Torque_public
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 04 03 2008, 16:00
    • Сообщений 1173
    • Профиль
    • Авто: Были E46 320i | f30 ///M Paket Böse Flieger
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Mосква СЗАО
    • Изображения: 8
    • Репутация: 351
    • Новенький
а кто скажет какой интервал замены ремней?
BMW F30 320 xDrive M sport
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 25 11 2007, 10:01
    • Сообщений 810
    • Профиль
    • Авто: BMW330CI
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Город герой Москва
    • Изображения: 140
    • Репутация: 200
    • Новенький
Цитата: кроме долговечных цепей есть еще ""агрегатные" приводные ремни, которые нужно менять вместе с натяжителями после 60-80 тысяч км)
взял от сюда: http://ibmw.biz/articles/bmw3s/36-bmw-3 ... reihe.html
http://vk.com/Torque_public
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 25 06 2008, 12:27
    • Сообщений 612
    • Профиль
    • Авто: BMW/m47/2000/136hp/A/T
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Латвия
    • Изображения: 40
    • Репутация: 0
    • Гость
Feeland
Когда у меня слетел демпфер, на замену пошли и ремни.
О роликах в сервисе даже не заикнулись. Может и не стоит ит трогать пока работают :)

Рекомендуем почитать на тему Кто уже сталкивался с заменой ремней на двигателе ?

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 25 11 2007, 10:01
    • Сообщений 810
    • Профиль
    • Авто: BMW330CI
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Город герой Москва
    • Изображения: 140
    • Репутация: 200
    • Новенький
"Хозяин Барин" :???:
http://vk.com/Torque_public
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 26 06 2008, 18:25
    • Сообщений 3809
    • Профиль
    • Авто: E82 123d TwinTurbo E86 Z4 3.0si
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: РФ - РБ
    • Изображения: 72
    • Репутация: 403
    • Новенький
Feeland, сложность в срыве вентилятора)
остальное ерунда
нужны головки и трещетки, а также правильное расположение ремня. вцелом несложно.
если менять ролики с крюкаме, то это уже геморно. напрмер чтобы сменить натяжитель и ролик у ремня гидрача, нужно отвернуть гидрачь сняв шкив с оного, и поснимать кучу всякой требухи.
обводной меняеца безпроблем.
если менять ТОЛЬКО ролики без крюков, то на них обратная резьба.

обводной меняется безпроблем.
для замены ролика гидрача желательна ямам или подъемник.
E82 123d
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 12 11 2009, 00:12
    • Сообщений 1098
    • Профиль
    • Авто: BMW 320d
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Череповец
    • Репутация: 0
    • Гость
Ролики меняют после их диагностики. Болтаются под замену. Нет юзай дальше.

Рекомендуем почитать на тему Кто уже сталкивался с заменой ремней на двигателе ?

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.