[Артемий]

Мужики ситуация следующая.
Машина е46 320 CI 1999 г. в. АКПП (немец)
Проблема
При включении зажигания загорается левый стоп-сигнал и горит постоянно, при выключении зажигания тухнет.
При этом:
1. Приборка ошибки не выдает.
2. Фонари стоят ДИОДНЫЙ КИТАЙ, НО со старыми ламповыми такая же [censored].
3. Одни из сервис-менов сделал предположение, что это блок управления светом глючит. Вчера встречался с Raven (он продавал от своей блок), короче поставил его блок - та же самая хрень.
4. При отсоединенном блоке управления светом этот стоп тоже горит.
5. Остальные стопы и фонари работают в штатном режиме, разъемы подключения фары в нормальном состоянии.
6. Ну и собственно когда тормозишь он тоже горит.

Еще была мысль по поводу выключателя стопа и его разъема у педали тормоза, но там я так понимаю нет разделения на левый, правый и центральный (или есть?), просто иначе остальные стопы не работали бы в штатном режиме.

Есть какие мысли?

[Артемий]

Ну что мастера по электрике, где же вы?

[Артемий]

[Филлини]

Артемий

а после чего это случилось?
Может провод где то перемкнул в багажнике.

[Артемий]

Филлини :

Артемий

а после чего это случилось?
Может провод где то перемкнул в багажнике.

Само собой случилось
Ни каких работ и вмешательств не было за последнее время.

[Филлини]

Артемий :

Филлини :

Артемий

а после чего это случилось?
Может провод где то перемкнул в багажнике.

Само собой случилось
Ни каких работ и вмешательств не было за последнее время.

Ну может что в богажнике перевозил до этого тяжолое или габаритное, острое?
что то что могло перетереть провод?

А ошибки смотрели диагностикой или только на приборке?

[Артемий]

Филлини :

Артемий :

Филлини :

Артемий

а после чего это случилось?
Может провод где то перемкнул в багажнике.

Само собой случилось
Ни каких работ и вмешательств не было за последнее время.

Ну может что в богажнике перевозил до этого тяжолое или габаритное, острое?
что то что могло перетереть провод?

А ошибки смотрели диагностикой или только на приборке?

Ошибки смотрели в ТРЕХ местах. По этой теме ничего не было.

[Филлини]

Артемий
А стопари какой фирмы? Депо-шные или Игл?
Стопари с обманками или без, если без то ошибки отключены програмно, по этой причине вы не видите ошибок.

[Артемий]

Филлини :

Артемий
А стопари какой фирмы? Депо-шные или Игл?
Стопари с обманками или без, если без то ошибки отключены програмно, по этой причине вы не видите ошибок.

Стопари Игл, с обманками и прочей батвой. Програмно тест не отключали. И если они реально не контачат то ошибку на приборке выдает.

НО как я писал в первом посте, с ЛАМПОВЫМИ старыми фонарями таже тема (левый горит постоянно). По этому дело не в фонарях, а по идее в проводке, или в какой то штуке про которую я не знаю.

[zeos]

К сожалению не нашел распиновку заднего разъема, взял бы тестер и при выключеном ключе никаких 12 вольт не должно быть в разъеме, а если ключ поворачиваете и где-то появляется без включения освещения то ищите в том направлении...Не знаю как сделана клема стопа при нажатии на педаль тормоза, возможно просто она залипла при очередном нажатии...Искать надо схему электрики, у меня лично нет, если найдете заделитесь

[Артемий]

zeos :

К сожалению не нашел распиновку заднего разъема, взял бы тестер и при выключеном ключе никаких 12 вольт не должно быть в разъеме, а если ключ поворачиваете и где-то появляется без включения освещения то ищите в том направлении...Не знаю как сделана клема стопа при нажатии на педаль тормоза, возможно просто она залипла при очередном нажатии...Искать надо схему электрики, у меня лично нет, если найдете заделитесь

Отсканирую выложу

[GUNhed]

вот к чему и приводит становка армянских фонарей на авто.
ИТОГ: блок LCM под замену теперь

ЗЫ. стоп горит в полный накал или тускло?

[Артемий]

GUNhed :

вот к чему и приводит становка армянских фонарей на авто.
ИТОГ: блок LCM под замену теперь

ЗЫ. стоп горит в полный накал или тускло?

Стоп в полный накал горит.

блок LCM, это где переключалки света что ли?

[GUNhed]

Артемий
а подсветка багажника исправно работает?

[Артемий]

GUNhed :

Артемий
а подсветка багажника исправно работает?

Подсветка багажника хреново работала еще при штатных фонарях (лампы быстро перегорали) я потом забил на это.
Когда купил китайские фонари и проверял их, просто подсоединил к штекеру один из фонарей подсветка на колхозе работала. (как потом оказалось я левый фонарь к правому штекеру подключал) Короче все работало.

А когда поставил окончательно, света в багажнике не было. Сейчас соответственно нет.

[Артемий]

[quote="Артемий"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=[quote="zeos"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=К сожалению не нашел распиновку заднего разъема, взял бы тестер и при выключеном ключе никаких 12 вольт не должно быть в разъеме, а если ключ поворачиваете и где-то появляется без включения освещения то ищите в том направлении...Не знаю как сделана клема стопа при нажатии на педаль тормоза, возможно просто она залипла при очередном нажатии...Искать надо схему электрики, у меня лично нет, если найдете заделитесь [/img]

Отсканирую выложу[/img]

Вот схемы
Стопари
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=27533[/img]

Блок управления светом
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=27534[/img]

Сегодня опять все проверил и про тестил.
Соответственно на разъеме к которому фонарь подключается задний, в проводах которые идут на стопарь
все время есть напряжение, независимо от того подключен блок управления светом или нет. Это при включенном зажигании.

Соответственно вопрос: откуда там взяться напряжению [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=если блок управления светом отсоединен от разъема[/img]?

Судя по схеме там вообще, при отсоединенном блоке, нихрена работать не должно.
Или провода еще могут переплетаться (или законтачить между собой) в разъеме, который к блоку управления светом подключается?

Народ поправьте если я не прав.

[GUNhed]

машина не с фаркопом случайно?

[Артемий]

GUNhed :

машина не с фаркопом случайно?

Нет. Без фаркопа.

Буду дальше копать,
я этот альтернативный источник энергии найду.

[Артемий]

Артемий :

Мужики ситуация следующая.
Машина е46 320 CI 1999 г. в. АКПП (немец)
Проблема
При включении зажигания загорается левый стоп-сигнал и горит постоянно, при выключении зажигания тухнет.
При этом:
1. Приборка ошибки не выдает.
2. Фонари стоят ДИОДНЫЙ КИТАЙ, НО со старыми ламповыми такая же [censored].
3. Одни из сервис-менов сделал предположение, что это блок управления светом глючит. Вчера встречался с Raven (он продавал от своей блок), короче поставил его блок - та же самая хрень.
4. При отсоединенном блоке управления светом этот стоп тоже горит.
5. Остальные стопы и фонари работают в штатном режиме, разъемы подключения фары в нормальном состоянии.
6. Ну и собственно когда тормозишь он тоже горит.

Еще была мысль по поводу выключателя стопа и его разъема у педали тормоза, но там я так понимаю нет разделения на левый, правый и центральный (или есть?), просто иначе остальные стопы не работали бы в штатном режиме.

Есть какие мысли?

Если кому интересно решил эту проблему.
Гемор заключался в следующем: Когда ставили дополнительный иммобилайзер то сделали так чтобы когда он перестанет принимать сигналы от брелка или сдохнет то начнет постоянно гореть левый стоп! Типа сигнализируя о том что сигналка сдохла. После мне сказали что многие так делают.

[D-Korf]

Интересная тема... а питание на задний стоп они отдельно в обход блока управления светом кинули????

[Manager1984]

[censored] тока хотел написать про иммо=) у меня такая эже хрень... когда метку тачан не видит а ты нажимал тормоз - загареца стопарь задний левый =)