|
|
№1
01 08 2010, 23:14
Ситуация такова...у моего товарища 5-ка в 39 кузове, 99-го года выпуска, мотор 3,0 дизель М57, если я не ошибаюсь, пробег 358тыс. три замены масла лил полуситнетику без допуска BMW(механики насоветовали [censored] долбобебы). Сегодня мне рассказал он это и еще у него теперь лампочка масла очень долго горит, уровень масла в норме. К чему теперь ему готовиться? И что в качестве профилактики можно предложить(имею ввиду масло заменить и какое залить или мот промывка нужна и +замена)? Ждать пока мотор ляжет и тупо его поменять? У нас в стране это совсем недорого(за М57 400 баксов+отдаешь свой убитый). Посоветуйте, что делать?
|
|
№2
01 08 2010, 23:55
Хаттаб : перенес в раздел дизелей, просьба выбирать раздел по профилю! прошу пардона 
|
|
№3
02 08 2010, 06:40
ну немешало бы промыть
а так - зависит от интервалов на которых он эксплуатировал. Турбине точно не кайфово было |
|
№4
02 08 2010, 08:08
|
