[mafiozi]

Скажите, кому-нибудь удалось поменять или отремонтировать рейку без последствий с заменой насоса ГУР?
Я собрался на следующей неделе отдать машину на ремонт рейки с заменой вала и полным перетряхом. Мастер толковый, но одноклубнику пару недель назад ремонтировал рейку, после этого заменить пришлось и насос. Форум перерыл весь, почти у всех замена/ремонт гура приводили к замене насоса в течение недели... и только комментарии в таких темах, что руки у мастеров кривые, кто рейку ставил... а в чем кривые никто не объясняет толком

Интересно, действительно ли невозможно избежать замены насоса или кому-то удавалось? просто мой насос работает изумительно, не шумит, все отлично и менять его не кайф, если можно без этого обойтись. Понятно, что замена жидкости полностью + замена бачка/фильтра будет.

[Toner]

У меня замена рейки на насосе никак не сказалась. Так что это не правило))

[mafiozi]

Toner
а что тебе такого особого делали, не знаешь? просто с трудом верится в рассказы мастера, который говорит о том, что сттарый насос на новой рейке долго работать не будет... не нахожу этому никакого логического объяснения

[Бука]

У меня месяц уже работает после переборки рейки, но чувствую еще месяц и сдохнет.

[Toner]

Мне ничего особенного не делали. Поменяли рейку и все. А смысел скорее всего в том, что ремонтную рейку чуть перетягивают +новые уплотнения. Соответственно нагрузка на старый насос существенно возрастает и в результате "опа")))

[Alexander_Br]

Чтобы новую тему не создавать: что собственно в насосе летит обычно??? сальники? подшипники?
у меня насос ZF, который сразу вместе с бачком, такой:

я его как-то разбирал - там на задней крышке стоит небольшой игольчатый подшипник, на который опирается вал с лепестками, а за ним наверное тоже подшипник + сальник (никто не разбирал? что там?)

[GUNhed]

в большенстве случаев умирает насос после замены рейки. а зависит это от мастера только, ну и от состояния насоса конечно. проблема в правильном удалении воздуха з системы

[raix55]

меняешь бачок меняешь рейку и если надо моешь систему и поехал!!!!!!!!!!!!!1

[mafiozi]

GUNhed
имеешь ввиду, что неправильно прокачивают систему? и это все, что нужно для счастья? а спецоборудование нужно или просто технология?

[butch]

Менял рейку раза 4 на разных машинах, пока без жертв

[butch]

raix55 писал(а):

меняешь бачок меняешь рейку и если надо моешь систему и поехал!!!!!!!!!!!!!1

А зачем и чем ее мыть? Просто интересно....

[mafiozi]

butch

butch писал(а):

Авто: Японецц

если ты про япошек, то да))) они не такие нежные. я на тоету за 4 рубля рейку контрактную покупал и даже жидкость не меняли мастера, долили немного свежей и все, а остальную старую я правда ругался долго , хотел потом поменять, руки так и не дошли... проездил год и все было ок
а баварские неженки требуют [censored] ласки

[butch]

mafiozi
в данный момент у меня японец, но я даже капот не открываю, разве что омывайки налить....
вообщем скучная машина для перемещения 5-ой точки
Что касаемо японцев в целом да,особенно до 2003,но есть исключения. Например в ГУР и АКПП Хонды идет спецпродукт, бывает такое, что и ошибка на приборке загорается,а ГУР сразу мрет
Все вышесказанное именно про Е46, все клубные

[budupivo]

butch писал(а):

Все вышесказанное именно про Е46, все клубные

[mafiozi]

butch писал(а):

Все вышесказанное именно про Е46, все клубные

это уже радует

[mafiozi]

у кого еще какой опыт?

и вот этот вопрос тоже интересует, заморачивался кто?

mafiozi писал(а):

имеешь ввиду, что неправильно прокачивают систему? и это все, что нужно для счастья? а спецоборудование нужно или просто технология?

[mafiozi]

еще мнения будут?

[SunJonny]

Alexander_Br писал(а):

Чтобы новую тему не создавать: что собственно в насосе летит обычно??? сальники? подшипники?
я его как-то разбирал - там на задней крышке стоит небольшой игольчатый подшипник, на который опирается вал с лепестками, а за ним наверное тоже подшипник + сальник (никто не разбирал? что там?)

viewtopic.php?p=304320#p304320
я фото в этой теме выкладывал в разобранном виде

[dallas]

mafiozi писал(а):

у кого еще какой опыт?

и вот этот вопрос тоже интересует, заморачивался кто?

mafiozi писал(а):

имеешь ввиду, что неправильно прокачивают систему? и это все, что нужно для счастья? а спецоборудование нужно или просто технология?

По ТИСу все просто, на заведенном двигателе по 2 раза до упора вывернуть руль вправо-влево,
заглушить, проверить уровень, долить (на заглушенном двигателе), для верности повторить процесс.
Может быть есть другая секретная технология, ну Ганхед подскажет есть надежда

[Alexander_Br]

SunJonny
спасибо
просто когда я свой разбирал - там это кольцо магнитное было очень гладкое