|
|
№226
21 05 2010, 09:18
а если у меня mp3 модуль
мне можно под него такую вещь сделать на магнитоле без кнопки mode чтобы треки и папки на магнитоле переключать? |
|
№227
21 05 2010, 09:54
konstantine_lk
такой aux может только "брать" звуковой сигнал с какого либо источника, никакой больше связи с источником он не имеет 
|
|
№228
21 05 2010, 18:14
Alexander_Br
ok, спасибо |
|
№229
21 05 2010, 21:09
Друзья электронщики!
Захотелось попробовать данную вещь. Купил аудио провод потолще, чтоб хорошо экранирован был. Вопрос! Скажите точно, надо ли куда паять кондёры и резисторы? |
|
№230
21 05 2010, 22:41
Alexander_Br : vovany4 нет не верно, перепутали стороны (см. страницу 27 даташита) - обратите внимание на ключ (полукруглая выемка на лице микросхемы), с какой стороны она расположена, в даташите она тоже показана. P.S. с соединением контактов разъема ЛПМ (для эмуляции наличия кассеты) как показано в этой теме, я бы не спешил, мафон всетаки слегка другой, как бы дров не наломать  Желательно экспериментально, методом наблюдения (вставляя кассету) определить какие контакты надо соединять  С последовательностью пайки я понял. Спасибо! Скажи кондёры эти подойдут?(все фотки в изображениях) И каким концом куда припаивать там есть минус и плюс? Просмотрел я шлейф, 5 и 9 контакты ведут на этот переключатель (см.фото 3166) он включает когда голова и ролики заходит в кассету. 7 и 8 контакты включает этот переключатель (см. фото 3174 ,3176) Фото 3174 кассета внутри , фото 3176 кассета снаружи. На шлейфе 9 проводов. Есть ещё один провод на 3 контакта (видимо с головы идёт) Правильные ли контакты на эти переключатели? Или надо методом тыка, в машине проверять? |
|
№231
21 05 2010, 23:20
vovany4
во-первых извиняюсь, не 10мкФ, а 0,22-0,33 мкФ (писал одно, думал о другом, поправил). во-вторых эти конденсаторы что на фотке - электролитические, полярные, а надо обычные, керамические многослойные или пленочные, к примеру вот такие: http://chip-dip.ru/product0/777927381.aspx Эти конденсаторы полярности не имеют. Конденсаторы впаивать в разрыв ПЛЮСОВ (+ левого канала, + правого канала), земля включается без конденсатора. Что касается шлейфа - сначала лучше впаять aux, "включить" эти переключатели (ниче не кромсая, просто зажать чем нибудь), вставить ЛПМ и попробовать ввести звук, если заработает - то заработает. |
|
№232
21 05 2010, 23:45
Alexander_Br : vovany4 во-первых извиняюсь, не 10мкФ, а 0,22-0,33 мкФ (писал одно, думал о другом, поправил). во-вторых эти конденсаторы что на фотке - электролитические, полярные, а надо обычные, керамические многослойные или пленочные, к примеру вот такие: http://chip-dip.ru/product0/777927381.aspx Эти конденсаторы полярности не имеют. Конденсаторы впаивать в разрыв ПЛЮСОВ (+ левого канала, + правого канала), земля включается без конденсатора. Что касается шлейфа - сначала лучше впаять aux, "включить" эти переключатели (ниче не кромсая, просто зажать чем нибудь), вставить ЛПМ и попробовать ввести звук, если заработает - то заработает. Понял, буду пробывать! |
|
Рекомендуем почитать на тему [Музыка] Выпаивание AUX через TAPE на BMW Reverse
|
|
№233
10 06 2010, 14:39
gorod1987 : Здраствуйте в меня БМВ е46 318 1999г. стоить оригиналная кассетная магнитола. когда я ее включаю показувает "DISABLED" что мне делать??????? подскажыте пожалуста!!!!!!!!! Либо магнитола не работает, либо привязана к другой машине. Магнитола сразу стояла на машине? Раньше работала? |
|
№234
11 06 2010, 16:28
Всех приветствую на форуме!!!
 давайте разбираться вместе  я конечно не на Е46.. но Е39 тоже аппарат зачотный! Помгите обдурить ЛПМ! разобрал магнитолу. нашел микросхемы. нашел датащит. впаялся после системы шумопонижения, перед усилителем. вход работает. на ЛПМ микрики понаходил. их два. Если ЛМП отключен, замыкаю микрики, то кассетник включается на 5 секунд и выклчается. подозреваю что проц думает что кассета не круится типа зажевало и отрубает ее. если ЛПМ установлен - всё работает. пока что всунул кассету без пленки. Судя по датащиту на микруху, которая управляет питанием ЛПМ, по 2-ой ноге идет какойто ток в основную плату. замерял напряжение на 2-й ноге при крутящемся моторчике - 5В. естественно когда ЛПМ снят напряжение "0" думаю подать на 2-ю ногу 5В но чето пока не рискнул. думаю над тем , где взять эти 5 В с механизма питания ЛПМ стремно, т.к. в случае перемотки или еще каком то вдруг питание поменяется на большее. 10 цветных проводов. белый и черный - 1-ый моторчик зеленый и синий - 2-й моторчик коричневый и красный - микрик первый - вставлена ли кассета серый и фиолетовый - второй микрик желтый и оранжевый - электромагнит. что удалось нарыть: вот что пишут. (не так всё просто с ЛПМ тем у кого схема управления реализвоана на микросхеме ТДА3611(12)) "Представьте себе микросхему, которая управляет двигателем. Изначально с микросхемы на мотор подаётся постоянное напряжение, поэтому он крутится с постоянной скоростью. Если мы притормаживаем его пальцами, микросхема каким-то образом определяет это и меняет направление его вращения путём переполюсовки питания. Если мотора нет совсем, микросхема выдаёт ошибку. Речь идёт про микросхему TDA3611 (12), которая занимается управлением лентопротяжным механизмом Philips, применяемым в некоторых автомагниотолах. ЛПМ имеет сервомотор, который отвечает за переключение режимов работы ЛМП и за движение ленты в обоих направлениях; TDA3611 умеет определять, когда закончилась лента по увеличению усилия на валу сервомотора, и меняет направление его вращения для срабатывания автореверса. Задача стоит в том, чтобы отключить сервомотор от блока управления. Однако хитрая TDA3611 чует, что мотора нет, и выдаёт ошибку на процессор магнитолы. Мотор звонится на 15 Ом, при вращении вала руками выдаёт напряжение, т.е. самый обычный мотор постоянного тока, внутри которого нет электроники. Сначала думал, что мотор можно имитировать навешиванием вместо него резистора аналогичного сопротивления - ничего не получается. Как оказалось после, даже если подключить этот же резистор последовательно с мотором, микросхема всё равно определяет, что двигатель есть. Т.е. увеличение сопротивления минимум вдвое и снижение тока не помешало микросхеме правильно решить задачу. Смотрел даже осциллографом - обычное постоянное напряжение 1.9 В на работающем моторе, никаких хитростей. При торможении вала двигателя напряжение чуть подпрыгивает (на 0.2 вольта), потом буквально через полсекунды срабатывает реверс. С учётом вышеописанных экспериментов с резисторами вряд ли можно думать, что микросхема реагирует на столь незначительный перепад напряжения/тока. " я всё же думаю, что пусть этот чип себе определяет что там происходит с мотором. и меняет напряжение в одну сторону или в другую.. но ведь меня интересует чтоб был сигнал на основную плату о включённом входе tape. т.е. при любом токе на моторе вход должен быть открыт. я не думаю, что этот сигнал меняется. скорее всего либо поступает ток и вход открыт либо не поступает и вход закрыт. вопрос в определении места поступления этого тока и его величине.. что-то типа транзисторной логики. есть ток на затворе - канал открыт. нет тока закрыт.. можно наверное попробовать замкнуть микрики ноги 1-3 и кинуть 5В на вторую ногу - замкнуть 2-4... боюсь как бы не спалить основную плату... Всем спасибо за помощь! жду советов!!!! 
|
|
№235
11 06 2010, 16:39
Кроме активного сопротивления есть еще реактивное, к резистору нужно подобрать соответствующие конденсатор и индуктивность. Конденсатор даст скачек тока при "старте", а индуктивность смещение по фазе.
 >>> 1NeedBMWK76m1vWukagfGKH3kLaJkXcSYK
|
|
№236
14 06 2010, 08:10
Всем привет! Сделал все как в этом мануале(магнитола BMW Reverse), все работает, никаких наводок и шумов. Спасибо автору
уверен многим пригодится.
|
|
№237
14 06 2010, 23:01
Привет! Спасибо автору за хорошую идею и Alexander_Br за консультацию. Спаял я через конденсаторы 0.22-0.33 мкф, подключил и заработало очень тихо!?!?!?! Соеденяя проводком напрямую один канал(как будто конденсатора нет) играло намного громче(подключал телефон) Это ещё ладно, начал я обманывать ЛПМ, посмотрел на выключатели, начал подсоеденять контакты, короче где-то, что-то не так всунул и магнитолка отключилась и не включалась. Ремонт обошёлся в 10 зелёных. Что там случилось, я не знаю. Поставил я её назад и чего-то не хочется мне её больше разбирать. Ещё раз спасибо. Удачи на дорогах!
|
|
№238
18 06 2010, 15:35
Просто, суперский отчет!!!
Мега спасибо автору. Вчера обрадовалси, схватил коробок с паяльником и остальным хламом и побежал в гараж. Но меня ждало разочарование. У меня е39 с таким мафоном:BMW Reverse RDS (BE3250) И внутренности там, как у этого человека: http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic=3495097 Обнаглею и добавлю одно из его фото: Подскажите, как мне понять, куда припаивать. У меня и касет-то уже нет, а без музыки тяжко!!! |
|
№239
21 06 2010, 10:28
Мужики, не бросайте в беде.
Если никто не сталкивался с таким мафон, подскажите, пожалуйста, по какому алгоритму надо искать нужный чип и контакты? Надо искать схему и ее смотреть или это можно по самой плате вычислить (дорожки посмотреть)? Я в электронике не силен, но готов разобраться, только подскажите, в каком наплавлении двигаться? |
|
№240
21 06 2010, 10:46
привет.
тебе нужно разобрать магнитолу и пофоткать всю плату с хорошим разрешением. фотки кидай ссылками. потом выписываешь маркировки всех микросхем на плате . идешь на http://www.alldatasheet.com/view.jsp?Se ... =TDA7053AT и забиваешь суюда поочереди все свои микрухи. тогда ты сможешь (если дружишь с англ) понять какая микруха за что отвечает. типа такого: http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127 ... a.jpg.html а дальше смотря вместо чего ты хочешь впаяться. если вметсто АМ то нужно найти чип который отвечает за АМ радио. если вметсо кассеты - то паяйся после системы шумопонижения. перед усилителем. |
|
№241
21 06 2010, 12:09
Огромное спасибо за пояснения.
Нашел все кроме одного, выделенного красным на фото: http://forum.bmwland.ru/index.php?act=a ... t&id=30801 По остальным пробил названия по тому сайту, но ни слова о АМ или касеткике нет.  Может, я неправильно перевожу технические термины (пользовался переводчиком). 1) A1580Q Dolby B Type Noise Reduction System with Playback Equalizer Система Долби B Печатает Шумовую Систему Сокращения с Уравнителем Воспроизведения 2) SAA6579T Radio Data System RDS demodulator Радио-Система данных демодулятор RDS 3) 74HC4066D Quad bilateral switches Квадрафонические двунаправленные переключатели 4) TDA7310 SERIAL BUS CONTROLLED AUDIO PROCESSOR ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ АВТОБУС УПРАВЛЯЛ ЗВУКОВЫМ ПРОЦЕССОРОМ 5) SAB80C537-N 8-Bit CMOS Single-Chip Microcontroller 8-битовый Однокристальный Микродиспетчер CMOS 6)A09000ME Outside Dimension:Unit(mm) Вне Измерения:Unit (мм) 7)24LC02B 2K 2.5V CMOS Serial EEPROMs 2 КБ 2.5V CMOS Последовательный EEPROMs Вечером после работы вскрою свой, но код у нас одинаковые – не думаю, что новое появится. |
|
№242
21 06 2010, 12:30
TDA7310 тебя интересует
это типа адио процессор. у него 4ре входа. нужно определить какой из 4-х идет от кассетника или АМ и к ним паяться. только ноги нужно отрезать от платы! или - по датащиту видно что на каждую ногу сигнал идет через емкость. можно найти ёмкости от интересующих тебя ног - выпаять их и на их место припаять провода. так не придется резать ноги. http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet- ... A7310.html нужно посмотреть по плате какой из входов от чего. у тебя радио тут же в этой магнитоле? потому что у меня например радио в багажнике. сфоткай кусок платы где радио. он должен быть поидее экранирован и с катушками всякими.. или нужно понимать куда к основной плате идет шлейф от ЛПМ. и проследить на какой вход он поступает. или тупым способом - включить кассетник или радио и дотрагиваться до каждой ноги чем-то когда услышишь помеху в колонках - то эта нога тебе и нужна. только аккуратно не закороти! лучше проследить по дорожкам. найди блок АМ и к нему должны идти явно дорожки. вот например как выглядит магнитола у людей: - вверху четко видно блоки радио. к блоку радио идут дорожки от ножек. на них и припаяно. фото взято отсюда : [url]http://e38.ru/node/6358#comment-78571[/url] посмотри еще тут: [url]http://www.bimmerboard.com/forums/posts/134100[/url] |
Рекомендуем почитать на тему [Музыка] Выпаивание AUX через TAPE на BMW Reverse
|
|
№243
21 06 2010, 13:34
Огромное спасибо за помощь!!! А то мне предстоит очень дальняя поездка, а так хоть со скуки не умру.
Если я правильно понимаю, то выделенные красным и есть входы – четыре на левый канал и четыре на правый? http://forum.bmwland.ru/index.php?act=a ... t&id=30803 То есть либо от приемника, либо от касетника должна одна дорожка придти к первым четырем, а вторая дорожка к другим четырем? Если так, то вычислить нужные я могу только посмотрев, куда ведут дорожки? Никогда подобным не занимался. Сегодня постараюсь разобрать (правда, надо будет в инете найти, как приемник снимается) и посмотреть, куда и как дорожки идут.А где у вас в багажнике приемник? Что-то я ни в одной из боковин его не видел. Но думаю, аналогично с вашей должно быть. |
|
№244
21 06 2010, 13:45
ASKET1627 : То есть либо от приемника, либо от касетника должна одна дорожка придти к первым четырем, а вторая дорожка к другим четырем? не совсем. не к 4-м!!!! а к какой то одной из 4-х идет один канал и ко второй из вторых 4-х - вотрой канал. 4ре левых и 4ре правых - это 2 на FM Radio, 2 на Tape, 2 на AM... тебе нужно найти 2 из 8-и. |
|
№245
21 06 2010, 13:54
GoodLobster : не совсем. не к 4-м!!!! а к какой то одной из 4-х идет один канал и ко второй из вторых 4-х - вотрой канал. НЕ правильно изложил свои мысли – именно это и имел ввиду. Огромное спасибо, все очень подробно расписали. Сегодня буду искать дорожки – надеюсь, там нет подвохов. А к чему лучше привязываться – к АМ или мафону? Мне АМ и не нужен, но, где-то читал, что там моно? |
|
№246
21 06 2010, 14:39
у меня выпаяно вметсо кассетника. т.к. блок радио в багажнике.
есть неудобство в том что нужно всунуть пустую кассету без пленки. и моторчики постоянно крутятся пока слушаешь музыку через вход. народ делал через АМ. удобно с переключением кнопкой АМ. у кого-то возникали проблемы с моно, но они вроде решали перемещением "земли" по той ссылке что я тебе давал - вот что пишут "All we knew the AM Radio just single mono signal output so Blaupunkt make the Print Circuit Board connect Pin 10,14 together to the AM Radio Single output to get a Stereo Pre-Amp. So, I just de-soldering the Pin14 to make it "open" and soldering it with a signal cable Left Channel and continue soldering PCB14 with a signal cable Right Channel." типа радио Ам моно. поэтому по схеме ноги 10 и 14 (левый и правый канал) закорочены дорожкой чтоб получить подобие стерео. поэтому чувак не отрезал от платы обе ноги. а только одну и в разрыве - к самой ноге припаял один канал, а к остатку на плате где была нога - второй канал. этот второй канал и идет по дорожке на 10-ую ногу (т.к. они были закорочены этой дорожкой). ну вот вроде так. а землю уже попробуй. или на ногу этой же микросхемы - GND или посмотри по плате - где большие островки на плате - это земля. у себя я вообще припаял к земле проводок и прикрутил другой его конец под винт на корпус. Удачи! |
|
№247
22 06 2010, 11:48
Вскрыл вчера магнитофон. Внутренности в точности такие же, как на прошлых фото.
Касетник соединяется с основной платой двумя разъемами (на фото Х и У). Х – 5 контактов, У – 10 контактов. Который из них мне нужен понять не смог, поэтому стал перебирать все. За дорожками проследить не получилось (может, есть какая технология). Но решил, что можно попробовать прозвонить тестером контакты на чипе и на этих двух разъемах. Результат меня очень удивил!!! На каждом из этих двух разъемов было по ОДНОМУ контакту, который прозванивался с ДВУМЯ дорожками на чипе!!! То есть если звенит контакт 1 с 3 и 4. А так же звенит 2 с этими же 3 и 4. Объясните, пожалуйста, что это значит??? Я так понимаю, что из одного может звенеть два только в случае моно. А касетник должен быть стерео. Так же почему прозванивается по одному контакту на ДВУХ разъемах? В итоге, совершенно не знаю, что мне делать. Помогите, плз!!!:( В конце подключил мафон и попытался проводком идущим из плеера перебрать все ножки на чипе. Ничего не зазвучало, но а районе контактов 3 и 4 были сильные щелчки в колонках. http://forum.bmwland.ru/index.php?act=a ... t&id=30819 http://forum.bmwland.ru/index.php?act=a ... t&id=30820 http://forum.bmwland.ru/index.php?act=a ... t&id=30821 |
|
№248
28 06 2010, 13:03
2 ASKET1627, что-то фотки ниразу не видно.
Да и припаивать провода от плеера надо не на входы пердусилителя, а на выходы.. а вот от разъёма кассетника идут какраз таки на входы предусилителя. |
|
№249
29 06 2010, 10:29
да, фотки бы выложил куда-то...
: То есть если звенит контакт 1 с 3 и 4. А так же звенит 2 с этими же 3 и 4. если ты прозваниваешь рзъем коотрый идет на ЛПМ, то там ноги замыкаются когда замкнуты микрики. поэтому может они у тебя и звонятся. и вообще, зачем тебе вызванивать разйомы. тебе нужны ноги чипов. |
|
№250
02 07 2010, 06:35
никто вот такой штукой не заморачивался?
http://viewitem.eim.ebay.ru/CP600_BMW_M ... em#english Судя по описанию занимательный девайс |
Рекомендуем почитать на тему [Музыка] Выпаивание AUX через TAPE на BMW Reverse
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения