|
|
№51
11 01 2010, 22:54
Кисуля : Для тренировки выбирайте б/у резину котрую не жалко убить =) спорный момент.. на новой резине можно тренироваться дольше чем на бу.. и экономия ставится под вопрос.. все зависит от цены новой и цены бу резины.. сергей сити авто : АШИНУ МОГУ ПРИВЕЗТИ - типа ГТР или Скай. в рф не так много дрифтовых гтров или скаев.. много сильвий  хотя разница не особо велика, есть мнение, что скай все же больше для кольца
Ф. М. Достоевский |
|
№52
11 01 2010, 22:58
*Mr.Anderson* : в рф не так много дрифтовых гтров или скаев авто переделывается с помощью компонентов например от Апекси за неделю. И тут уже по фигу какая именно модель - но соглашусь что дрифтить на ГТэРЕ турбированном до Спек 2 (450л.с) гораздо приятнее чем на купленной на последние деньги БМВ выпендриваясь только за счет пропеллера на капоте 
Решение вопроса на уровне УГИБДД РФ Вопросы в личку. Предоплата обязательна. |
|
№53
11 01 2010, 23:24
сергей сити авто : гораздо приятнее чем на купленной на последние деньги БМВ выпендриваясь только за счет пропеллера на капоте и тем не менее чемпион европы катает на е36 сарай
Ф. М. Достоевский |
|
№54
11 01 2010, 23:31
*Mr.Anderson* : и тем не менее чемпион европы катает на е36 сарай "нивапрос!! Тока скока вложено в этот авто- я совсем недавно владел десятком е36 среди которых был и сарай! Скажу я Вам - в штатном варианте это овощ, какие пятаки? Центр тяжести настолько высок что в заносе кна штатно подвексе авто НЕРУЛИТСЯ...а вы говорите ... НО - если вбухать туда сотню другую тысяч евро то и ворота полетят Коплю на Альпину В8...
Решение вопроса на уровне УГИБДД РФ Вопросы в личку. Предоплата обязательна. |
|
№55
11 01 2010, 23:39
сергей сити авто : НО - если вбухать туда сотню другую тысяч евро то и ворота полетят вот спеки его тачки: СПЕКИ HARDWARE: * Мотор S52 (3,2 л) * воздушный фильтр сделан на заказ * ресивер Hamann Motorsport * распредвалы Dr. Schrick * блок управления двигателем Carly Motorsport * прямоточный выхлоп сделан на заказ * масляный радиатор вместо фары * трехдисковое сцепление Tilton с алюминиевым маховиком * 6-ступенчатая КПП * дифференциалом повышенного трения от М5 в кузове Е34 (блокировка – 45%) * жесткие подушки двигателя * подвеска Intrax * передние алюминиевые треугольные рычаги от BMW E46 * усиленный задний подрамник * тормоза от М3 в кузове Е36 * гидравлический ручник с регулятором тормозного усилия * компактный аккумулятор * система пожаротушения Sparco MAKE-UP: * Пластиковый вайдбодикит в стиле GTR: бампера, крылья, капот и крышка багажника, двери (задние двери заменены на пластиковые панели) * все стекла, кроме лобового, заменены на панели из полиуретана INSIDE: * Сиденья Sparco * ремни безопасности Sabelt (6 точек) * руль OMP Corsica с муфтой для быстрого снятия * каркас безопасности по спецификации D1 Grand Prix * лист карбона вместо пола багажника 380 л.с. при 1 150 кг веса. В планах: 400 л.с. при 1 000 кг. сергей сити авто зачем такая огромная подпись? 
Ф. М. Достоевский |
|
№56
11 01 2010, 23:41
*Mr.Anderson*
я так понял что ты начал глумится над топикстартером...жестокий ты однако)))
Решение вопроса на уровне УГИБДД РФ Вопросы в личку. Предоплата обязательна. |
|
№57
13 01 2010, 13:45
Никогда не понимала людей которые на последние деньги покупают себе машину...
|
Рекомендуем почитать на тему дрифт не вредит машине???
|
|
№58
13 01 2010, 14:04
у нас в городе по слухам живёт чел, которому негде жить, зато теперь у него есть каен))
|
|
№59
13 01 2010, 14:05
dreadnaxt
 капец
|
Рекомендуем почитать на тему дрифт не вредит машине???
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 52 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения