[MaXon]

Механник :

MaXon
Шланг с термостата только чутка прогревается,и то не равномерно


Ну от сюда и следует шо........................................ я уже сказал!!!!!У тебя даже печка жарче работать начнёт!!!вот увидишь!!!!1

Пока греет обычно.Даже можно сказать не слишком жарко.
Теперь только после НГ получится закупиться ,а пока поезжу так,посмотрю как будет вести себя

[sash-a]

я недавно менял оба термостата,правда на дизеле.и тот шланг у меня тоже не грееца.хотя стрелка температуры стоит на 12.

[Механник]

Я буду ждать слов благодарности!!!!!!!!!
Вести будет плохо!!!!заказывай не тяни!

[MaXon]

Механник :

ОФ диллер MERCEDES BENZ!!!!!!!!!(6 разряд у меня)

:

Не плохо!!!

Короче я больше утруждаться не буду !совет я дал и хватит с тебя!!!!И не знаю где ты там обслуживаешся- какой нибудь гаражный вася сервис походу!!!!

Нигде не обслуживаюсь и никогда ни к кому не ездил Только если что-нибудь перекодировать...Почему-то ко мне только многие ездят

А за совет спасибо!

[MaXon]

sash-a :

я недавно менял оба термостата,правда на дизеле.и тот шланг у меня тоже не грееца.хотя стрелка температуры стоит на 12.

А радиатор тоже холодный!?

[Механник]

sash-a
СТАВЬ WEEBASTO!

[sash-a]

радиатор ,незнаю,ну думаю тоже холодный.может воздух еще остался в системе.одному вообще неполучалось стравить воздух,попрасил батю помочь,он давил на газ до 2000об,мин.тока тогда антифриз попадал в догреватель.

[Механник]

MaXon
У тебя твой радиатор говорит о 100% выходе из строя термостата!А у него дизель и этим всё сказано!!!

[sash-a]

Механник :

sash-a
СТАВЬ WEEBASTO!

стоит ,тока включаеца она после запуска ДВС.

[Механник]

sash-a
Чудеса

[Механник]

sash-a :

Механник :

sash-a
СТАВЬ WEEBASTO!

стоит ,тока включаеца она после запуска ДВС.

[Механник]

Если темы нов.говоришь значит ищи пробку либо ещё чё нить,на чиная от краников всяких заканчивая моторчиками и т.д.Видишь проблема дизелей зимой это недогрев двс.

[MaXon]

Механник :

MaXon
У тебя твой радиатор говорит о 100% выходе из строя термостата!А у него дизель и этим всё сказано!!!

Это понятно,но вводит в заблуждение электронная примочка.
Трогал патрубки и радиатор на 316 Е46, аналогичная ситуация.Точно такой же ледяной радиатор.
А как можно объяснить включение электро-вентилятора системы охлаждения!?Ведь датчик, управляющий им стоит непосредственно в нижнем шланге,ближе к радиатору.Значит он достаточно нагревается!?Соответственно горячая жижа проходит через термостат немного!?Или как?

[Механник]

sash-a
Едь в сервис где меняли термы!!!!!и еб.и им мозг!!!!или просто едь!!!

[Механник]

MaXon
Я только коробку сегодня себе собрал(заеб....я)!!!!Давай не будем вдоваться в подробности!!!!!Менять его надо и всё тут!!!!!!

[sash-a]

Механник :

sash-a
Едь в сервис где меняли термы!!!!!и еб.и им мозг!!!!или просто едь!!!

про вебасту как мне тут обьяснили-это такой вариант,работает только как догреватель.а термостат сами меняли,когда он неработал,в салоне был постоянный дубак и стрелка температуры ОЖ неподнималась выше синей зоны,после замены в салоне тепло и стрелка встала как нада.

[Механник]

датчик стоит сверху!в верхнем правом углу по ходу движения!!!!!на 36 кузове так!!!!

[Механник]

sash-a
езди и непарься!всё у тебя гуд!!!все с дизелями зимой мкчаются!

[MaXon]

Механник :

датчик стоит сверху!в верхнем правом углу по ходу движения!!!!!на 36 кузове так!!!!

Всё верно,в шланге!Датчик включает э\вентилятор примерно на 100+- градусах,если не ошибаюсь,соответственно шланг должен быть горячим,а он немного теплый,да еще вентилятор включается.Странно очень получается

[Механник]

меняй

[MaXon]

Механник вот завтра отдохнёшь от работы и не поленись аргументировать свои доводы и убеждения судя по которым я должен заменить термостат.
Если это удастся-я прям в этот же день доеду до ближайшего диллера и возьму оригинальный термостат.
Просто так тупо менять нет желания
За ранее благодарен!

[Механник]

MaXon
меняй говорю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!думаешь я просто так буду тратить свое время на пустой разговор!

[демпфлер]

Может помпа не качает как надо. Прогревается-то быстро??

[Механник]

демпфлер

[globs]

Механник вот завтра отдохнёшь от работы и не поленись аргументировать свои доводы и убеждения судя по которым я должен заменить термостат.
поддерживаю MaXon
почитав много информации ,позвонил на сервис BMW и т,д пришел к выводу:все это правильно. шо на этом двигателе установлен такой термостат, который срабатывает при 105 градусах; поездив с сервисным меню на включенной печке +32 градуса температура двигателя была 92-93 градуса при этом радиатор и нижний патрубок от термостата были холодными ( печка дует горячим воздухом и авто не перегревается). А поездив с сервисным меню при отключенном отопителе (или +16), то в итоге радиатор становится горячим и патрубок от термостата становится теплым (температура двигателя через сервисное меню 102-103 градуса). я думаю, что термостат рабочий и он подстраивается под заданные характеристики. Для подтверждения этого факта поеду на диагностику термостата.