Замена Двухмассового маховика на Одномассовый (BMW E46 - M43

ChopChop

Всем доброго времени суток. Уже довольно давно начал стучать двухмассовый маховик. Как это выяснилось... при выжатом сцеплении (педаль в пол) никаких посторонних звуков нет, как только отпускаю на нейтрали, то сразу появляется гудящий звук, а если резко отпустить, то вообще стучащий. Мой товарищ - предхоз уже менял выжимной подшипник - не помогло, снимали коробку 5 раз и меня ли всё - не помогло, и как только я купил у него машину и услышал этот гул, то я сразу начал грешить на маховик. В любом случае... я собираюсь в скором времени заниматься ремонтом сцепления и мне пришла отличная идея... ПОМЕНЯТЬ ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК НА ОДНОМАССОВЫЙ ОТ МОТОРА M40. Полный комплект уже нашёлся: одномассовый маховик, диск сцепления с демпфером, корзина, болты под одномассовый маховик, вилка сцепления. Всё отлично, всё хорошо, уже хочу купить комплект, но..... товарищ мне сообщает, что надо будет тогда ещё и со штоком цилиндра сцепления разбираться, так как на двухмассе он короче, чем на одномассе (но это только на словах, точного ответа мы не знаем). Поэтому вопрос с спецам... ПРИ ЗАМЕНЕ ДВУХМАССОВОГО МАХОВИКА НА ОДНОМАССОВЫЙ, ИМЕЯ ВЕСЬ КОМПЛЕКТ ПОД ОДНОМАССОВЫЙ, НАДО ЛИ ДЕЛАТЬ КАКИЕ-ЛИБО МАНИПУЛЯЦИИ СО ШТОКОМ? Потому что покупать комплект сцепления, не зная подойдет ли всё на место без доп.доработок и снимать потом коробку и обнаружить разочарование в виде чего-то ещё, а потом стоять у разобранного "корыта" в 3 часа ночи - такая себе перспектива. Есть конечно мысли просто купить двухмассовый маховик, но стоит новый он как крыло от боинга, а б/у - кот в мешке, нет гарантии, что он завтра тоже не застучит, поэтому хотел провести эксперимент с одномассовым.

Ycka

Восстанови свой двухмассовый

ChopChop

Ycka
Это путь адекватного человека... не мой)))

romanandreev_78

ChopChop :

снимали коробку 5 раз и меня ли всё - не помогло.

Сказочный долПоеб твой товарищ ::40::

Хотя когда ума нет , то обычно так и чинят эти авто. И ты идешь тем же путем к сожалению

romanandreev_78

ChopChop :

Ycka
Это путь адекватного человека... не мой)))

Да мы уже поняли что ты плоть от плоти того у кого купил это ведро ::stol::

romanandreev_78

ChopChop :

Ycka
Это путь адекватного человека... не мой)))

Да мы уже поняли что ты плоть от плоти того у кого купил это ведро ::stol::

romanandreev_78

Как твой лимтированный кореш аргументировал тот факт, что там разные длины ? Допустим я смотрю картинки в гугле по номерам цилиндров 21 52 1 159 045 - (одномассовый на М40) , и 21 52 6 785 966 (двух масс на м43) и не вижу разницы в длине. Хотя собственно почему он должен быть иным если вилка находится на своем законном месте и выключением корзины заведует именно она ???

romanandreev_78

ChopChop :

Ycka
Это путь адекватного человека... не мой)))

Адекватный человек в принципе не купит машину с М43. Да и 46 кузов будет обходить стороной. Если конечно это чел не коллекционер. Ты явно не похож на музейного червя ::stol::

Купить конченный одновальный мотор эпохи мамонтов с динамикой мертвой дагестанской приоры это сильный ход ::p::

Что у вас в голове я хз. Наверное опилки как у страшилы в сказке ::xa::

Надеюсь это не первое твое авто ?

romanandreev_78

ChopChop :

Всем доброго времени суток. Уже довольно давно начал стучать двухмассовый маховик. Как это выяснилось... при выжатом сцеплении (педаль в пол) никаких посторонних звуков нет, как только отпускаю на нейтрали, то сразу появляется гудящий звук, а если резко отпустить, то вообще стучащий. .

Честно сказать , диагносты с вас так себе. Ты не думал что стук может идти с коробки ? И по твоим описаниям стучит гудит именно она. Когда твой кореш долПоеп снимал коробки десятки раз в героическом порыве , неужели нельзя было проверить маховик ? Тем более делается это элементарно на снятом коробасе ? Хотя наверное я многое хочу от лимитированных юзеров помоек ? Это же надо понимать как и чем его смотреть. И только на 101 раз до нас дошло , что умнее быстрее и проще было починить тачку в сервисе ::stol::

Ycka

Дядь Ром, ты слишком много им уделяешь внимания ::xa::

Беспалездна к сожалению ::p::

TARiK

У Ромы странный подход 0)) Ну нравится человеку е46, пошел и купил )

romanandreev_78

TARiK :

У Ромы странный подход 0)) Ну нравится человеку е46, пошел и купил )

Мне нравится Дженифер Лопес, но сплю я с Дунькой Кулаковой. По Сеньке должна быть шапка (с) Чтобы трахать королеву , надо быть как минимум принцем, а не лохом с зарплатой чуть выше прожиточного минимума.

Купить машину не проблема. Проблема ее содержать как человек.

romanandreev_78

У меня есть один клиент - Вячеслав. Человек при деньгах, хотя относительно молод. У него купе 330 и он в нее уже похоронил около 2 лямов. Он фанат марки и конкретного кузова и может себе позволить G20. Таких людей я отчасти понимаю , потому что меня самого иногда тянет на некруху. Но зная эти машины изнутри и стоимость их владения и содержания , я гоню от себя такие мысли ссаными тряпками. Хотя мой доход также позволяет иметь не только 318 барабан Эдишен , но и М3.

Так к чему это я ? Х О Ч У и М О Г У , но не покупаю. Посыл надеюсь понятен ::40::

romanandreev_78

Сегодня прорабатывал трешовый свап ::xa::

Требуется в платформу MQB засунуть все потроха от MLB. Так как в последнем стоит пацанский торсен с блокировкой и мотор как в нормальных авто - то есть продольно , а не поперек как у меня ::xa::

Выражаясь простым языком , сложность теххнического свапа в том , чтобы если бы допустим в кузов F48 с моноприводом пришлось бы засунуть кишки от Е70 ::40::

Концепция авто настолько разная , что сегодня полдня проспал в каталогах , чтобы понять какого донора лучше купить в Японии. По итогу ближайший допустимый донор это А6 образца 16-17 года.

С бмв конечно было веселее и проще . Вынул М20 , и засунул М50 , пару проводов подключил , поддон от е 34 и попер ::stol::

romanandreev_78

Если ты не ФАНАТ , зачем покупаешь БМВ ??? ЕСЛИ ты фанат , то зачем ставишь в нее всякий хлам ??? Кто ты воин ??? ::stol::

На этом вопросе поломались 99 % владельцев БМГ :mrgreen:

TARiK

Ну я вот свапы прошел. Потому считаю что е30 должна быть с м20 ))) А вот мой сосед считает что с м54 3.0 )))) Он там свапает через день клиентам что-то в эти бедные кузова ))

ChopChop

romanandreev_78
Как раз-таки первое. До покупки авто я не знал что такое "автомобиль" в принципе, ну понимал, что там есть какой-то "двигатель, коробка передач...", но не понимал как это всё устроено. А это некро-чудовище реально учит меня понимать строение машины. По факту ты прав... м43 - то ещё го*но, но это мой м43, это моё го*но, и мне его ремонтировать. Вопрос по поводу радиатора - это вопрос времён, когда я даже не умел искать запчасти на сайтах по VINу, могли бы подсказать как это делать и каких производителей выбирать, а не писать осуждения. Вас не должно касаться моё желание владения старым BMW, потому что Я так захотел, а как ею владеть - моё дело. Вопрос был только по поводу "модернизации" сцепления, а не про то, что вы можете себе там позволить и какой оригинал вы ставите себе в машины, мы все поняли, что вы самый крутой БМВ-шник всея Руси и невъ*бать какой "мастер", но поверьте... кристально пох*й. В одном из ваших сообщений я получил ответ на свой вопрос по поводу цилиндра сцепления - спасибо... ВСЁ! Зачем ещё показывать всем какой ты "умный"? ::tyktyk::

(без негатива)

ChopChop

romanandreev_78
Нужно быть добрее к людям (даже в интернете). Видно же, что я не на столько силён в ремонте автомобиля как вы, дак помогите, объясните, покажите, зачем осуждать то? Все с чего-то начинали, а м43 - отличный мотор для начала понимания строения и работы ДВС, да и Е46 в целом довольно простая в конструкции машина.

romanandreev_78

ChopChop :

romanandreev_78
Нужно быть добрее к людям (даже в интернете). Видно же, что я не на столько силён в ремонте автомобиля как вы, дак помогите, объясните, покажите, зачем осуждать то? Все с чего-то начинали, а м43 - отличный мотор для начала понимания строения и работы ДВС, да и Е46 в целом довольно простая в конструкции машина.

Владельцы старых БМВ меня приучили к тому , что ДОБРОТУ они воспринимают как слабость и пытаются пользоваться этим . Поэтому совет стоящий , но ВЕРУ в вашего брата я потерял ::stol::

romanandreev_78

ChopChop :

а м43 - отличный мотор для начала понимания строения и работы ДВС, да и Е46 в целом довольно простая в конструкции машина.

С этой точки зрения ты прав. Только к сожалению простота в твоем случае не синоним слова ХОРОШО.

почему ? да потому что это немецкое ведро и обслуживать его надо достойно

romanandreev_78

ChopChop :

мы все поняли, что вы самый крутой БМВ-шник всея Руси и невъ*бать какой "мастер", но поверьте... кристально пох*й. В одном из ваших сообщений я получил ответ на свой вопрос по поводу цилиндра сцепления - спасибо... ВСЁ! Зачем ещё показывать всем какой ты "умный"? ::tyktyk::

(без негатива)

МЫ все ? Это ты и Николай второй что ли ? Мания величия ::stol::

Да и на твой поуизм я тоже как то клал свой поуизм , так что тут здесь паритет дружок ::40::

Замена Двухмассового маховика на Одномассовый (BMW E46 - M43

Рекомендуем почитать на тему Замена Двухмассового маховика на Одномассовый (BMW E46 - M43

Рекомендуем почитать на тему Замена Двухмассового маховика на Одномассовый (BMW E46 - M43

Рекомендуем почитать на тему Замена Двухмассового маховика на Одномассовый (BMW E46 - M43

Кто сейчас на форуме