[WN1]

с утра -22 характерное т.т.т.т рывки безисходные и сенл аккум. Подзарядил. Вечером? уже -25. крутил - вообще не хватает. залил до этого лукойл литров 50 на митинском рынке. Хотя заправился на др заправке лукойлом и машина поехала получше...Характерное т.т.т.т было когда заводился в -12 -14 на летнем ДТ. а так при - 18 заводился бумер вплне нормально. Так что факт замерзани ясаляры налицо. В морозы эти не у кого проблем мбольше нет???

[Andrey320D]

Один в один проблема с утра мучаюсь так и не завел(((Тоже заправился на Лукойл который на МКАД, 78-й км, внешнее кольцо.Поставлю аккум на ночь на зарядку.Что теперь делать может кто подскажет???

[SPEED.RU]

Тоже лукойл, -20 сегодня и вчера крутит вроде что -то схватывает , но не более. Вечером заправился , спрашивал сказали зимняя уже с октября идет.

[SPEED.RU]

Я дергал

[*Mr.Anderson*]

вот он самый главный недостаток дизеля

[Tommy Gun]

Вчера без проблем завелся ,даже удивился.
Но сегодня даже не схватывал двигатель и та же заправка Лукойл.
Вот и статистика -22 соляра замерзла.

Народ обегоривают, как хотят...

[Tommy Gun]

Это не то что не достаток дизеля ,это на заправках бойдяжат .
Настоящая зимняя солярка при -35 незамерзает.

[transporter42]

а в соседней теме дизеля и в -30 заводят
viewtopic.php?f=17&t=23681&start=0

[Andor704]

Tommy Gun :

Это не то что не достаток дизеля ,это на заправках бойдяжат .Настоящая зимняя солярка при -35 незамерзает.

Поправлю, на АЗС которые в пределах МКАД вряд ли "бойдяжат" Дт, по существующим Лужковским нормам и требованиям ни кто не хочет попадать на штафы. Та саляра которая продавалась на АЗС до сегоднешних морозов имела индекс незамерзания -15, "Арктика" -25 появилась на МНПЗ только сегодня.

[ПашОК]

Сегодня утром -23 завелась с первого раза! Заправлял полный бак на Лукоил! Может не в топливе дело

[Tommy Gun]

индекс незамерзания -15 считается летняя солярка.

[Tommy Gun]

ПашОК :

Сегодня утром -23 завелась с первого раза! Заправлял полный бак на Лукоил! Может не в топливе дело

Где и когда заправлялся ? Возможно заправил машину -25 Арктик.
Как выше было сказано...

[ПашОК]

Заливал дня три назад ! Лукоил на щелчке выезд на мкад!

[Tommy Gun]

Километров 8-10 от мкада,согласен там заправка самая лучшаяя.Я там почти всегда заправляюсь.
Но 2 дня назад заправлялся на волоколамке там за литр 18 р. по карточке заправлялся.

[Andor704]

Tommy Gun :

индекс незамерзания -15 считается летняя солярка.

Согласно ГОСТ 305-82, летнее топливо предназначено для использования при температуре 0°С и выше, застывает оно при -10°С

[Tommy Gun]

Полностью согласен ,но в целях экономии можно добавить к летнему ДТ немного керосина и вот получится новый продукт зимнее ДТ.

[AlexRS]

А, может, у тех, кто не завелся дело не в соляре, а в свечах накала ?!

[akanatov]

Свечи накала проверял недели 2-3 назад, но тоже не завелся. Грешил на аккумулятор. Пуско-зараядка показала что аккумулятор заряжен неполностью - после трех часов зараядки сама завелась. Но сегодня с утра - труп. Правда такого в прошлые зимы не было - похоже что все-таки соляра.

[Tommy Gun]

100% соляра превратилась в геле-образную жижу

[akanatov]

Заправлялся тоже на Лукойле - на МКАДе что с внутренней стороны перед съездом на Сколковское.

[evgenij2001]

заправлял на Волоколамке (из центра перед Щукинской) вчера с утра не завелась
свечи специально в августе поменял!
добавил 25 01 10
дело было в реле накала - поменял реле при -24 с полоборота!

[демпфлер]

Заливаю соляру на Лукойле они говорят в грудь стукая кулаком мол -35 соляра не замерзнет. Но я для уверенности добавляю Winnss цетан. И запуск без проблем. Ну + АКБ и масла все нормуль должны быть.

[starter]

залейте "жидкость И" чуть чуть в бак. Оно растопит что надо и не надо и пробуйте пускаться. Главное не перелить.

А теперь о самом главном.
У самого на улице -28 но на ветру все -40
сижу со сжатым очком так как ЭБУ преднакала свечей НЕ РАБОТАЕТ!!!

Что нужно для успешного запуска в любой мороз.
- полный бак хорошего топлива. можно с небольшим количеством смазывающей присадки типа Ликви Моли для коммон рейла. Хуже точно НЕ будет.

- живой АКБ. не тот который крутит просто, а тот от которого двигатель перевернуца норовит. Пусковой ток охрененно важен и даже если визуально акб свеж - не поленитесь - проверьте плотность и заряд, а также заряжает ли его генератор при нагрузке и прочем. у меня емкость 100мАч

- свечи накала. проверяются диагностикой а также электрическим прибором \хз как его зовут\ проверяют

- ЭБУ преднакала свечей и реле. Порой может и не выплевывать ошибку, но будет еле дышать. У меня то была ошибка, то нет. В итоге решил поменять.

- свежий фильтр. Один на машине, один про запас на случай если гумно залито в баке. если не пускаеца - в теплый бокс, оттаиваем и меняем фильтру, если уверены что топливо - шлак.

- РАБОЧИЕ насосы. Погружной - должен давить 0,5 бар и магистральный.

- ТНВД, компрессия, форсунки обязаны быть в порядке априори. Если с этими узлами есть траблы - то все выше описанное - тщетные попытки.

как лучше запускать.
на мой взгляд
ключ в аксессуары и ждем, когда насос протолкнет топливо. Ждем когда релюха щелкнет. Лучше подождать минуту-две, чтобы опресовать систему.
Можно еще раз качнуть топлива выключением и включением. Как только качнулось ключ выкл, еще раз вкл, чтбы свечи поработали и запускаем.
Работать газом при запуске не рекомендуется и крайне противопоказано.
Бывет авто уже схватило, отпускаешь ключ и оно работает и глохнет - тут уже можно попробовать газом поработать без фанатизма.

у самого автозапуск, но и он не дает гарантии того, что завтра я сяду в теплую и запускавшуюся ночью машину.
жду эбу свечей.

[akanatov]

Погода -25 и ниже будет до конца недели - так что завтра ставлю новый аккумулятор и если не заведться то эвакуатор и в сервис - пусть грееется. Интернет говорит что лить присадки в уже застывшее топливо смысла нет. Только греть. А вот интересно как бы получить компенсацию с Лукойла если топливо скукожилось - кто знает? Или идеи есть?

[starter]

akanatov, присадки и не имеет смысла, а вот "жидкость И" она избавляет от кристализации и парафинивания