/ m50 даблванос проблема с дпкв на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Админ
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 05 09 2020, 19:23
    • Сообщений 11
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость
Всем живым вопрос. ВРоде тут толковые посоны всегда были.
История такая: тачка е39, была с дохлым м54в22. Захотелось больше - погнал в сторону м50. Точнул 2.5-литровый блок под турбосупропистоны, колено дизельное присрал. По ходу пьесы быстро понял, что от м54 подходит на него чуть более чем ничего. Но это пох, собрал и внедрил в нутро ведерка своего m50 даблванос. По сути, мозги не должны догадаться, что стоит какой-то другой мотор, вся электрика кроме дисы на месте. Ну и экология и вентиляция бака, но думаю это как раз ни на что не влияет
Известно же, что дпкв у м52ту\54 расположен близко к маховику, а у м50\52 возле шкива висит. Удлинил провода, через проставки прицепил родной дпкв. И вот такая хрень, что завел, чему рад, только заводиться тачка стала лишь спустя 3-5 сек прокрутки. Подрубил инпу - дает ошибки на дпкв и на задающий диск ругается. Притом датчик уже поменял на хэлловский, а толку нет, все то же самое. Менял провода, скажу честно, поначалу прикрутил первые попапшиеся, но поменял - толку ноль. Смотрел как расположены зубья на м54 при вмт - все так же как у м50, не считая, что датчик мигрировал в другое место. Притом, казалось бы, ну собрал такой компот - жди проблем, но понять не могу, без датчика машина совсем не заводится, что вроде бы говорит о том, что значит он работает. Но ругается диагностика и мотор работает неадекватно: на каком-то положении газа она тупо пердит в глушак и не едет, на малом педалировании.
МОжет есть такой же отморозок как я и делал что-то подобное и как-то решил эту проблему? Я просто не понимаю уже, почему то что должно работать - не работает как надо, Может действительно чего-то не знаю? Вдруг дпк по принципу работы у тех и у моего мотора разные? Шкив тот же вроде новый алюминиевый, на м54 - стальное колесо на колене. Может из-за этого?
  • Не в сети
  • Админ
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 02 07 2013, 03:55
    • Сообщений 757
    • Профиль
    • Авто: BMW E46 320Ci
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 410
    • Новенький
Не совсем понятно откуда взялся м50 с двумя ваносами?
Дневник Волчка

Капиталка и строкер 3 литра ОТ и ДО

HolyCynic :
На М3 мотор немного другой... 4.6 литра или тип того. Для 3 литров и меньше инженеры не предусмотрели такой темы.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 02 2012, 14:55
    • Сообщений 6867
    • Профиль
    • Авто: F25 N47
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Тверская область
    • Изображения: 0
    • Репутация: 5207
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Блок М50,возможно шкив железный надо