|
|
№1
14 12 2009, 23:31
Топливный фильтр, зачем на выходе маленький шланг на котором нет хомута?
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№2
14 12 2009, 23:33
на клапан
|
|
№3
14 12 2009, 23:37
а для чего он? просто сейчас меняли фильтр и этот маленький фланг был порван? поясни?
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№4
15 12 2009, 00:29
ап
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№5
15 12 2009, 00:37
регулятор давления, вакуумный вроде...
|
|
№6
15 12 2009, 00:42
так на что он влияет? как отражается порваный маленький шланг на работу машины?
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№7
15 12 2009, 00:44
я не рвал... точно сказать не могу!
но по логике вещей, думаю будет не айс... сосает скорее всего с коллектора впускного, соответственно там будет что нить не так! ну и если стоит регулятор и работает он от разряжения, создаваемого мотором... то будет что то не так регулировать... |
|
Рекомендуем почитать на тему Топливный фильтр, зачем на выходе маленький шланг?
|
|
№8
15 12 2009, 00:49
хм, ничего не понял, но завтра проверю что изменилось приезде
Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№9
15 12 2009, 00:56
Гривус : хм, ничего не понял, но завтра проверю что изменилось приезде ну а чего тут не понятно? чем бльше газа, тем больше разряжение во впускном коллекторе! тем сильнее сосает этот регулятор... я тебе еще раз скажу, я точно в принципе действия не уверен! мои догадки... не более... но тот тооооненьки шланг, который порвался, одевается на него, на регулятор давления! |
|
№10
15 12 2009, 01:21
Гривус : хм, ничего не понял, но завтра проверю что изменилось приезде ничего не изменится Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
 |
|
№11
15 12 2009, 01:27
GUNhed : Гривус : хм, ничего не понял, но завтра проверю что изменилось приезде ничего не изменится +1 |
|
№12
15 12 2009, 10:17
GUNhed : ничего не изменится +1, это было подробно разобрано в теме "Давление топлива М52ТУ". 
|
|
№13
15 12 2009, 20:56
Дедушка Намто : +1, это было подробно разобрано в теме "Давление топлива М52ТУ". только у меня N42 Была: BMW 318, N42B20, 143 л.с. 2003г. М-пакет Катаю: BMW 525, М54B25, 192 л.с. 2004г. |
|
№14
16 12 2009, 00:54
разницы никакой )
Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
Рекомендуем почитать на тему Топливный фильтр, зачем на выходе маленький шланг?
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 95 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения