[opposer]

есть два индикатора масленки

красная - масляное голодание, понятно. А желтая- уровень.

давление масла как нибудь можно отследить когда наваливаешь? может через сервисное меню?

а температуру? читаю мануаль - написано, что в машине есть датчик температуры масла.

При перегреве что нибудь будет загораться? или будет до кончины мотора валить?

[niko64]

Ты это который боком валить собирался?

[opposer]

niko64 :

Ты это который боком валить собирался?

решаю вопрос с ваносом

[niko64]

На вопрос ответь ... и зачем тем несколько создаёшь?

[Vzik330]

Датчик там механический просто на размыкание,давление он не показывает

[opposer]

спустя кучу ремонтов - оживляю тред.
планирую в субботу погонять на площадке, а за окном ну вы видели.

вопрос тот же. Есть ли у е46 аварийный режим по температуре масла? или она будет стойко терпеть а потом бахнет?
я знаю, что там есть датчик температуры масла - это 100%. А предупреждение при превышении есть ли какое либо?

[Vzik330]

Предупреждение это красная маслёнка. Если умудришся разогреть масло до 140-160 градусов и оно станет как вода,то на хх будет подмигивает лампочка. Т.к. оно станет меньше 0.6-0.5бар. Я на 5w50 видил максимум 0.8бар. вообще советую купить набор датчиков и быть спокойным,а не гадать чего сколько у тебя... [url]https://m.aliexpress.com/item/4000210922851.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.2f6d367cosLhjM&browser_id=96d1fe7ca2a3468cbeb83a372c6a0c47&aff_trace_key=cc1b26bd917c4d22aa3c332dadcdf90f-1624388675751-05225-_Ae5pdV&aff_platform=msite&m_page_id=8rxofw1jelocavxs17a44d6944d16e187deb62d564&gclid=&_imgsrc_=ae01.alicdn.com%2Fkf%2FHfd6d23830dd24676b9f0f0f7dd616edd1.jpg_640x640Q90.jpg_.webp[/url]

[Vzik330]

opposer :

или она будет стойко терпеть а потом бахнет?
я знаю, что там есть датчик температуры масла - это 100%. А предупреждение при превышении есть ли какое либо?

и что у тебя должно бахнуть??? Датчик в поддоне,если есть какая нибудь блутуз диагностика на тел. то в моторнике можно посмотреть температуру масла...

Есть бюджетное простое решение твоей воображаемой проблемы. В скрытом меню в приборе можешь выстовить показания датчика температуры о.ж. при исправной системе смело можно кататься ДО 110 градусов. Я бывает наблюдаю и температуру и в 113-115 градусов,но дальше не долблю,а делаю спокойный кружок вокруг трассы что бы подостудится.

[opposer]

Vzik330 :

opposer :

или она будет стойко терпеть а потом бахнет?
я знаю, что там есть датчик температуры масла - это 100%. А предупреждение при превышении есть ли какое либо?

и что у тебя должно бахнуть??? Датчик в поддоне,если есть какая нибудь блутуз диагностика на тел. то в моторнике можно посмотреть температуру масла...

Есть бюджетное простое решение твоей воображаемой проблемы. В скрытом меню в приборе можешь выстовить показания датчика температуры о.ж. при исправной системе смело можно кататься ДО 110 градусов. Я бывает наблюдаю и температуру и в 113-115 градусов,но дальше не долблю,а делаю спокойный кружок вокруг трассы что бы подостудится.

то есть если ездить до 110 - то до отрыга по маслу не дойдет?

[Vzik330]

О каком отрыге ты говоришь? Может конечно я чего то не знаю. Но вродь этим нашим старым ведрам ваще пох на температуру. Там нет не каких ограничений при достижении какой либо температуры. Они валят до победного )

[opposer]

Vzik330 :

О каком отрыге ты говоришь? Может конечно я чего то не знаю. Но вродь этим нашим старым ведрам ваще пох на температуру. Там нет не каких ограничений при достижении какой либо температуры. Они валят до победного )

ну при перегреве масла что происходит? рвется масляная пленка, проворачивает вкладыш итд

[Vzik330]

Масло нормальное надо лить,и менять каждые 7-10 ЧАСОВ отжигов на трассе.

[opposer]

Vzik330 :

Масло нормальное надо лить,и менять каждые 7-10 ЧАСОВ отжигов на трассе.

меняю раз в 5к (примерно раз в год выходит), жгу лайтово

[Vzik330]

Как можно лайтово жечь на трассе? У меня корч чисто для трассы. И масло меняю спустя 5-7 тренировок по часу-полтора. Я не верю в сказки маркетологов, что якобы их масло держит высокие температуры. Лью не гавно,но в любом случае меняю часто. При хорошем нагреве его свойства выкупают. В воскресенье ради тебя,да и самому стало интересно, понаблюдаю за температурой масла.

[Vzik330]

Сегодня хоть и не самый жаркий день был,но температура масла была 125 ,при 105 градусов ож. При 80 градусах ож была чутка за 100. Вообщем масло горячее ож на градусов 20-25.

[G.S.A.]

Многовато так то и для воды и для масла. Над кулёк на масло, если нет.

[Vzik330]

Чего мнаговато? На трассе,когда постоянно в отсечку, в +25.. я читаю вполне нормально. А масло всегда будет теплее ОЖ. Трасса не шоссе,а дрифт по гоночной трассе

[G.S.A.]

125 для масла дохуя уже. Или у тебя 10.60 залито?

[Vzik330]

5.50...

[opposer]

Vzik330 :

Сегодня хоть и не самый жаркий день был,но температура масла была 125 ,при 105 градусов ож. При 80 градусах ож была чутка за 100. Вообщем масло горячее ож на градусов 20-25.

а какой у тебя мотор? 3л? сток?
ты прям отжигал при температуре ОЖ 100-105, она держалась и не росла, и масло тоже не росло?

[Vzik330]

3 литра сток. Нет,трасса заканчивалась,потом опять в очередь на минут 5. Были дни очень жаркие,в них грелась до 110-115 градусов. Масло считай было в районе 130-140.