|
|
№1
17 09 2019, 20:36
Ребята, всем привет.
Купил м54б30 е46 - залил 0-40 масло 77Holand, проехал 3т км - не скушала ни грамма. Почитав форум решил залить Мотуль 8100 х-сесс. Проехал на Мотюле 2.5 т. Км машина скушала 2 литра масла  По идее вязкость одна и также, но сразу после замены пошёл жор. В чем может быть причина? Диагностика ничего не показала, кроме скачков напряжения в цепи. КВКГ вроде работает нормально. Единственное - после замены на мотюль начал потеть шланг маслоподачи на Vanos, но может ли через него 2,5 лита улетучиться за 2,5 т км?))) П с На холодную немного троит ю, но после нормальной топки троит так, что аж ксенон в фарах мерцает, может это как-то взаимосвязано? |
|
№2
17 09 2019, 21:08
Через потеющий шланг не может. Или утечка или движок подходит к своим 270-300 тыс км и жор масла, это обычное его состояние, требующее ремонта мотора.
А про то, что не жрала на предыдущем масле, так это или так измерял или сам себя так успокоил. Есть такое прекрасное объяснение - чудес не бывает. «Экономичная езда – самое мерзкое, скучное и недостойное занятие для тех, кто любит автомобили.» (Джеймс Мэй) |
|
№3
17 09 2019, 21:22
Пробег мотора 170.
На предыдущем масле - залил до полной метки, проехал за двое суток 2к км., остальное накатал за 3 недели. Уровень масла мерил через день и на холодную, и на горячую - уровень был неподвижен. Где может быть утечка? Голова сухая, следов масла на асфальте не оставляет, под потеющем шлангом только немного мокро, но тоже не на 2 литра масла явно. Из-за квкг может троить мотор, особенно на горячую? |