[mew2]

Сколько межсервисный пробег у е46? Как часто надо менять масло в ДВС, АКПП и редукторе заднего моста?

Только что приобрел БМВ-320 03 гв родной пробег - 80 тыщ. Предыдущий хозяин все ТО делал у дилера раз в 25 тыщ. Раньше я на БМВ не ездил, поэтому прошу просветить по вопросу периодичности ТО.

Не пишите что тема баян и поиск рулит!! Поиск не рулит!! Юзал поиск больше часа. Все меняют кто как - "дядя вася в гаражах посоветовал" или "друг на сервисе", некоторые как в мануале написано. Судя по тому что пишут:

масло в ДВС меняют кому как кажется лучше: от раз в 5 тыс до 25 тыс (вроде как в мануале так и рекомендовано). Кто-то раз или два в год вне зависимости от пробега. Как правильно?

масло в АКПП меняют кто как хочет: от раз в 20 тыс (есть и такие) до никогда (типа коробка необслуживаемая). Как правильно? Менять или нет? Если да то когда пора? В зависимости от пробега или грязноты масла?

масло в редукторе меняют от раз в сколько-то тыщ до никогда (производитель не рекомендует). Надо менять? Когда если надо?

Прошу аргументировать ответ!!! Автомобиль это хай-тек и проходить ТО по принципу "мне кажется так лучше" не следует!! Надо знать почему так и не иначе и использовать источники информации заслуживающие доверия!!! Если есть можно и ссылочку!!

Спасибо за ответы!!!!

[BeeR]

Мне тоже интересно.
Особенно про АКПП и редуктор

[демпфлер]

Мне так же ОЧЕНЬ интересно особенно как заменить масло в АКПП. Тоже юзал поиском там нет вообше про АКПП что-то вразумительного одна детская белеберда.

[Lvrboy666]

1. Масло в ДВС, подходящем к 100 000, лучше менять раз в 10 000.
2. В АКПП я бы вообще не менял - BMW говорит, что коробка не обслуживаемая. Если до тебя ни разу ни меняли, то лучше и не менять - это может навредить.
3. Редуктор тож не обслуживаемый.

[travmatolog]

масло ДВС: по причине общей херовости бенза 10-12тыс.км
масло в АКПП: 40-50тыс.км
масло в редукторе: около 40 тыс.км или раз в 3 года (срок службы масла), редуктор не может быть необслуживаемый хотя бы по этой причине.

вышеупомянутые процедуры очень недороги и экономить на замене масла в АКП или редукторе, ИМХО, смысла нет.

[Евгений С.Бор]

Какое масло лить в редуктор на редукторе наклейки нет.

[J.P.R.F.]

Евгений С.Бор :

Какое масло лить в редуктор на редукторе наклейки нет.

Castrol EPX 80W-90.
Покупай 2 литра, но может все 2 и не влезут.

[Евгений С.Бор]

А разница есть какой самоблокирующийся дифференциал или нет а то я хз какой у меня,или пойдет во все Castrol EPX 80W-90.

[autoseller]

По двигателю
Самый оптимальный период между заменами 10-15 тыщ. что собственно и говориться в Тисе для авто эксплуатируемых в тяжелых погодных условиях какими они и яввляются в России.
При замене масла попросите диагноста поставить вам сервисный инвервал
на отметке 10 или 15 тыщ как вам удобней и следите за сервисным интервалом на приборке. Ну на мой взгляд так логичней))))

[Максимус]

J.P.R.F. :

Евгений С.Бор :

Какое масло лить в редуктор на редукторе наклейки нет.

Castrol EPX 80W-90.

И сколько его надо?

[Kot_Leopold]

J.P.R.F. :

Евгений С.Бор :

Какое масло лить в редуктор на редукторе наклейки нет.

Castrol EPX 80W-90.
Покупай 2 литра, но может все 2 и не влезут.

Пробовал ЕРХ - куйня, редуктор умер.
посмотрел внимательнее купил http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1 ИМЕННО LS!!
Разница даже в самой жидкости на ощупь. После второй (она в 4 раза дороже кстати) редуктор работал тихо, так и продал. прошло 2 года, видел покупателя, сказал с ним проблем не было.

Как вариант катит еще кастрол. Но по субъективным причинам продукцией этой фирмы не пользуюсь, обжогся и не только я.

По кастролу есть разница для самоблокирующихся и несамо-х диф-ов. SAJ-XF и SA0-XF (вроде).

АКПП - меняется в зависимости от цвета наклейки на ней. Обычно первый раз через 120тыщ, остальные через 60тыщ. При замене фильтр с прокладкой менять обязательно!
Редуктор - замена 200тыс.км.

[J.P.R.F.]

Kot_Leopold :

J.P.R.F. :

Евгений С.Бор :

Какое масло лить в редуктор на редукторе наклейки нет.

Castrol EPX 80W-90.
Покупай 2 литра, но может все 2 и не влезут.

Пробовал ЕРХ - куйня, редуктор умер.
посмотрел внимательнее купил http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1 ИМЕННО LS!!
Разница даже в самой жидкости на ощупь. После второй (она в 4 раза дороже кстати) редуктор работал тихо, так и продал. прошло 2 года, видел покупателя, сказал с ним проблем не было.
Как вариант катит еще кастрол. Но по субъективным причинам продукцией этой фирмы не пользуюсь, обжогся и не только я.

По кастролу есть разница для самоблокирующихся и несамо-х диф-ов. SAJ-XF и SA0-XF (вроде).

А можно поподробнее на этом! Что значит умер, через сколько, зачем вообще решил менять там масло???
И о каком еще кастроле ты говоришь? Я тоже ведь пишу про Кастрол.

[Kot_Leopold]

:

А можно поподробнее на этом! Что значит умер, через сколько, зачем вообще решил менять там масло???
И о каком еще кастроле ты говоришь? Я тоже ведь пишу про Кастрол.

Почему менял? - как и всегда все думают купил машину - поменяй все жидкости. сделал. Залил ЕРХ. Спустя время начался появляться шум из редуктора, потом удары, потом люфт. короче замена.
поэтому ЕРХ
Возможно от Кастрюль SAJ-XF и SA0-XF (может буквы наборот) и нормально будет, люди на "ГОЛГОФЕ" его рекомендуют. Но я как-то недоверяю.

[Lvrboy666]

Kot_Leopold :

:

А можно поподробнее на этом! Что значит умер, через сколько, зачем вообще решил менять там масло???
И о каком еще кастроле ты говоришь? Я тоже ведь пишу про Кастрол.

Почему менял? - как и всегда все думают купил машину - поменяй все жидкости. сделал. Залил ЕРХ. Спустя время начался появляться шум из редуктора, потом удары, потом люфт. короче замена.
поэтому ЕРХ
Возможно от Кастрюль SAJ-XF и SA0-XF (может буквы наборот) и нормально будет, люди на "ГОЛГОФЕ" его рекомендуют. Но я как-то недоверяю.

мораль - не надо менять жидкости в необслуживаемых блоках без надобности

[Ник]

Lvrboy666 :

мораль - не надо менять жидкости в необслуживаемых блоках без надобности

+1

[GopblH]

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=Kot_Leopold[/img]
Все верно, для редуктора SAJ-XF и SA0-XF
Вот из тиса
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=10889[/img]

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=10888[/img]

Но когда я себе решил поменять, то обнаружил что нет сливной пробки, только заливная т.е масло залито на весь срок службы.

[ТраХтор]

[quote="GopblH"[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=Kot_Leopold[/img]
Все верно, для редуктора SAJ-XF и SA0-XF
Вот из тиса
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=10889[/img]

[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=10888[/img]

Но когда я себе решил поменять, то обнаружил что нет сливной пробки, только заливная т.е масло залито на весь срок службы.[/img]
если очень хочется, нормально так шприцом откачевается...

[J.P.R.F.]

Kot_Leopold :

Почему менял? - как и всегда все думают купил машину - поменяй все жидкости. сделал. Залил ЕРХ. Спустя время начался появляться шум из редуктора, потом удары, потом люфт. короче замена.
поэтому ЕРХ
Возможно от Кастрюль SAJ-XF и SA0-XF (может буквы наборот) и нормально будет, люди на "ГОЛГОФЕ" его рекомендуют. Но я как-то недоверяю.

Да, спасибо за инфу. В ТИСе Castrol SAF-X0 для редуктора без самоблока. Блин, а чего же у нас все сервиса толкают EPX
Какова характера начал появляться шум, и примерно через сколько км это начало происходить?

GopblH :

когда я себе решил поменять, то обнаружил что нет сливной пробки, только заливная т.е масло залито на весь срок службы.

Странно, у меня точно есть сливная пробка. А заливается масло туда большим шприцом.

[GopblH]

TraktorisT_spb
Да можно, просто решил не трогать. Соображения просты, АКПП тоже залито на весь срок, но там есть и сливная и заливная, а здесь место есть, а пробки нет, вот и решил не париться, хотя масло купил

[Kot_Leopold]

:

Да, спасибо за инфу. В ТИСе Castrol SAF-X0 для редуктора без самоблока. Блин, а чего же у нас все сервиса толкают EPX
Какова характера начал появляться шум, и примерно через сколько км это начало происходить?

Слил то что было, вылезло какого-то молочно-шоколадного цвета жижа с мерзким запахом. ЗАлил этот ЕРХ (тоже советовали продавцы - гады ). через 2-3 тыс начался слабый гул, потом сильнее. Потом при переключении передач начались удары. Потом сильнее. приехал на сервис, проверили, приговорили редуктор, сильный люфт шрусов. Поменял, залил новое масло (писал выше LS) и забыл.
Не забыл только историю с ЕРХ Больше кастрол не люблю.

[J.P.R.F.]

Kot_Leopold :

Слил то что было, вылезло какого-то молочно-шоколадного цвета жижа с мерзким запахом. ЗАлил этот ЕРХ (тоже советовали продавцы - гады ). через 2-3 тыс начался слабый гул, потом сильнее. Потом при переключении передач начались удары. Потом сильнее. приехал на сервис, проверили, приговорили редуктор, сильный люфт шрусов. Поменял, залил новое масло (писал выше LS) и забыл.
Не забыл только историю с ЕРХ Больше кастрол не люблю.

Слушай, я тут подумал, может просто у тебя уже и так был уставший редуктор, и жидкость тут не причем? Сколько у тебя он прошел, до заливки EPX? А потом ты поставил новый/более свежий редуктор, вот он и работает

[Пирог]

ну для редуктора вязкость 90 - не серьезно всетаки, я бы ниже 120 даже експиременты не ставел

пробег 130 тыщ масло в коробке ещё розовое (со щупа 2-3 раза макнуть и на белую бумажку) - че его менять?
в редуктор даже сматреть лезть неохота... сломается вместе с маслом поменяю.

[Пирог]

добавлю
мотор строго 10 000 км 5-40 мотул или ликви... просто мотул ща чето кудато пропал в мск.

по поводу ликви 5-40 - дешего и сердито! первые 70 тыщ (у немцев лили мобил) я сразу перевел после покупки машину на ликви даже через заливную пробку както все блестящее стало

[itet]

Пирог :

добавлю
мотор строго 10 000 км 5-40 мотул или ликви... просто мотул ща чето кудато пропал в мск.

по поводу ликви 5-40 - дешего и сердито! первые 70 тыщ (у немцев лили мобил) я сразу перевел после покупки машину на ликви даже через заливную пробку както все блестящее стало

Ааа!
Вот как значит надо выбирать хорошее масло

[Lvrboy666]

+1 за Лики!!!!!!!! отличное масло! нагара, который был после кастрола, уже через 5 тыс не видно