[Top Gun]

G.S.A. писал(а):

Top Gun писал(а):

iseurt писал(а):

Hedgehog писал(а):

с постоянным стоячелом по пробкам, лучше до 10к пробега менять, 6,5-7,5 оптимал кмк

А наепнется он от чего-нибудь другого. Но масло то ты менял по оптимальному пробегу

А наипнется он от перегрева из-за того, что лопнул шланг охлаждения или термос вовремя не открылся..... И менял ты масла или вообще не менял, это на жизнь двигателя скажется меньше всего.
Для этого, личноя поставил чугунный блок 3.2 они всё же надежнее в плане перегрева, проверено на опыте эксплуатации трех своих чугунных моторов.
3.0 алюминевый у меня умер за год, чугунный ходит уже 100 тыс и не жужжит, как говорится.

Куда ты блок такой поставил ???

На туринг, вот фото (есть и соотв тема):


На вход от Альпины можно не смотреть, там легко ставятся входы от S52, от М50 (с небольшой модернизацией), на крайняк от М52. Практически весь обвес на моторе остается от М54, чтоб не сильно переделывать проводку и магистрали охлаждения и прочую xрень.

[enzof]

Top Gun писал(а):

G.S.A. писал(а):

Top Gun писал(а):

iseurt писал(а):

Hedgehog писал(а):

с постоянным стоячелом по пробкам, лучше до 10к пробега менять, 6,5-7,5 оптимал кмк

А наепнется он от чего-нибудь другого. Но масло то ты менял по оптимальному пробегу

А наипнется он от перегрева из-за того, что лопнул шланг охлаждения или термос вовремя не открылся..... И менял ты масла или вообще не менял, это на жизнь двигателя скажется меньше всего.
Для этого, личноя поставил чугунный блок 3.2 они всё же надежнее в плане перегрева, проверено на опыте эксплуатации трех своих чугунных моторов.
3.0 алюминевый у меня умер за год, чугунный ходит уже 100 тыс и не жужжит, как говорится.

Куда ты блок такой поставил ???

На туринг, вот фото (есть и соотв тема):


На вход от Альпины можно не смотреть, там легко ставятся входы от S52, от М50 (с небольшой модернизацией), на крайняк от М52. Практически весь обвес на моторе остается от М54, чтоб не сильно переделывать проводку и магистрали охлаждения и прочую xрень.

Дайте ссылку на тему пожалуйста.

[G.S.A.]

Top Gun писал(а):

G.S.A. писал(а):

Top Gun писал(а):

iseurt писал(а):

Hedgehog писал(а):

с постоянным стоячелом по пробкам, лучше до 10к пробега менять, 6,5-7,5 оптимал кмк

А наепнется он от чего-нибудь другого. Но масло то ты менял по оптимальному пробегу

А наипнется он от перегрева из-за того, что лопнул шланг охлаждения или термос вовремя не открылся..... И менял ты масла или вообще не менял, это на жизнь двигателя скажется меньше всего.
Для этого, личноя поставил чугунный блок 3.2 они всё же надежнее в плане перегрева, проверено на опыте эксплуатации трех своих чугунных моторов.
3.0 алюминевый у меня умер за год, чугунный ходит уже 100 тыс и не жужжит, как говорится.

Куда ты блок такой поставил ???

На туринг, вот фото (есть и соотв тема):


На вход от Альпины можно не смотреть, там легко ставятся входы от S52, от М50 (с небольшой модернизацией), на крайняк от М52. Практически весь обвес на моторе остается от М54, чтоб не сильно переделывать проводку и магистрали охлаждения и прочую xрень.

Дак там и бошка от м52 или от альпины. Там от м54 наверн ток навеска. А где тема сама?

[G.S.A.]

И что за вход ? В смысле впуск ???

[Pozzitive]

Кто-нибудь льет bmw ll01 fe 0w30 ?

[Fedya316]

Pozzitive писал(а):

Кто-нибудь льет bmw ll01 fe 0w30 ?

Лил тысяч 20 ничего плохого сказать не могу. Его еще с производства не сняли?

[Pozzitive]

Fedya316 писал(а):

Pozzitive писал(а):

Кто-нибудь льет bmw ll01 fe 0w30 ?

Лил тысяч 20 ничего плохого сказать не могу. Его еще с производства не сняли?

В том то и дело, что на сайте бмв это прям новинка. Может новинка, потому что теперь это делает шелл ? Или потому что теперь это twinpower turbo )

[Top Gun]

G.S.A. писал(а):

Дак там и бошка от м52 или от альпины. Там от м54 наверн ток навеска. А где тема сама?

А как ты на блок М52 (S52) поставишь башку от М54 ? Конечно башка от М52, но что в этом плохого, она дешевле и более ремонтопригодна, там одинарный ВАНОС.
Про навеску, вход и выход уже выше написал. Кстати, есть такой блок в продаже.
viewtopic.php?f=39&t=141180&start=120 С пятой страницы.

[Fedya316]

Pozzitive писал(а):

В том то и дело, что на сайте бмв это прям новинка. Может новинка, потому что теперь это делает шелл ? Или потому что теперь это twinpower turbo )

Не, я лил старое, которое еще БиПи им бодяжил.

[сarlsson]

Fedya316 писал(а):

Pozzitive писал(а):

Кто-нибудь льет bmw ll01 fe 0w30 ?

Лил тысяч 20 ничего плохого сказать не могу. Его еще с производства не сняли?

Сняли LL-98 оригинальное

[toolshed]

[Гитарист]

Женя, это ты к чему?

[Top Gun]

Что то мне страшно брать масла в таком магазине.
Они наверно между Тереком и Грозным где то разлиты.

[Анdрей]

2 года не заходил в тему. "Пропустил" больше 100 страниц
Лил в мотор мобил1 0в40 (покупал у офф.дилера) и думал, что с маслом всё чики-пуки. Пока не увидел, что на новой канистре мобила нет допуска ЛЛ-01. Это вызвало подозрения.

Комрады, с мобилом всё плохо?
Какие вообще тенденции в сфере моторного масла?

[Анdрей]

Гитарист писал(а):

Женя, это ты к чему?

аналогичный вопрос.

[Sokol_corrado]

я чувствую что пора переходить на газпром, во всех тестах что смотрел показывает результаты не хуже адинола, интересно было бы глянуть после 10 000 пробега экспертизу

[toolshed]

Анdрей писал(а):

2 года не заходил в тему. "Пропустил" больше 100 страниц
Лил в мотор мобил1 0в40 (покупал у офф.дилера) и думал, что с маслом всё чики-пуки. Пока не увидел, что на новой канистре мобила нет допуска ЛЛ-01. Это вызвало подозрения.

Комрады, с мобилом всё плохо?
Какие вообще тенденции в сфере моторного масла?

зато есть все остальные, мерсовский 229.5 покруче лл-01 будет. это все формальности между сертифицирующими органами и заказчиками. щас нет - завтра будет. не парься, лей.
М1 это топовые продукты. если масло зае6ись, то ему поxyй где оно, в М54 или в S63.

[Анdрей]

toolshed писал(а):

Анdрей писал(а):

2 года не заходил в тему. "Пропустил" больше 100 страниц
Лил в мотор мобил1 0в40 (покупал у офф.дилера) и думал, что с маслом всё чики-пуки. Пока не увидел, что на новой канистре мобила нет допуска ЛЛ-01. Это вызвало подозрения.

Комрады, с мобилом всё плохо?
Какие вообще тенденции в сфере моторного масла?

зато есть все остальные, мерсовский 229.5 покруче лл-01 будет. это все формальности между сертифицирующими органами и заказчиками. щас нет - завтра будет. не парься, лей.
М1 это топовые продукты. если масло зае6ись, то ему поxyй где оно, в М54 или в S63.

Ну оно и автовазом одобрено

Меня смущает, что через 3 тыс.км оно темнеет и начинает вонять.
Бензин - 98 (Газпром) или 95 (Газпромнефть).

[toolshed]

Анdрей писал(а):

Меня смущает, что через 3 тыс.км оно темнеет и начинает вонять.

в этом виновен мотор, а не масло )

[Sk8prom]

toolshed писал(а):

Анdрей писал(а):

2 года не заходил в тему. "Пропустил" больше 100 страниц
Лил в мотор мобил1 0в40 (покупал у офф.дилера) и думал, что с маслом всё чики-пуки. Пока не увидел, что на новой канистре мобила нет допуска ЛЛ-01. Это вызвало подозрения.

Комрады, с мобилом всё плохо?
Какие вообще тенденции в сфере моторного масла?

зато есть все остальные, мерсовский 229.5 покруче лл-01 будет. это все формальности между сертифицирующими органами и заказчиками. щас нет - завтра будет. не парься, лей.
М1 это топовые продукты. если масло зае6ись, то ему поxyй где оно, в М54 или в S63.

ну збс, значит буду дальше его лить

[Top Gun]

toolshed писал(а):

Анdрей писал(а):

Меня смущает, что через 3 тыс.км оно темнеет и начинает вонять.

в этом виновен мотор, а не масло )

А масло и должно темнеть после 2.5-3 тыс км, оно же выносит частицы износа и сажу с трущихся поверхностей и охлаждает их. Если масло не темнеет, оно не работает.

[Nicknoname]

Вопрос бмвэшного новичка.
Кто-нибудь лил ZIC 5W40? Допуск LL-01 есть, но народ льет все кроме этого масла. По обзорам оно оч.даже ничего.

[nullbie]

Nicknoname
Если даже есть допуск LL-01, то какие ещё могут быть вопросы?

[Nicknoname]

Вопрос в том, почему все предпочитают иное масло? Просто зашёл вчера в мЕтро и увидел интересное предложение - 1300 за 4 литра. Даже лук дороже. Настораживает...но вроде лить можно.

[nullbie]

Nicknoname
Лить точно можно. Себестоимость у всех этих масел меньше 1 евро за литр. Всё остальное - маркетинг.