|
|
№1
23 10 2009, 21:35
Так, тачка купеха 328 (2000г)
включается иногда второй вентилятор, на прежнем седане не включался... дайте совет плиз.. менять ли термостат, или это нормально? |
|
№2
23 10 2009, 21:57
вполне возможно, что радиатор охлаждения ДВС слишком загрязнился..
|
|
№3
23 10 2009, 22:07
Было такое летом ! Да к тому же у меня умерла вискомуфта , он у меня не тока включался а работал постоянно ))) Лучше по быстрей промыть радиатор , либо вискомуфта уже не работает ... если не работает , то скоро может и термостат накрыться
|
|
№4
23 10 2009, 22:12
Народ, а когда машину заводишь пропелер не должен крутится?:) а то у меня когда заводишь тачку, он сразу врубается ))) но потом отключается.... Вискомуфту и термостат я менял )
|
|
№5
23 10 2009, 22:14
SashaE46 : либо вискомуфта уже не работает ... если не работает , то скоро может и термостат накрыться кстати, ДА 
|
|
№6
23 10 2009, 22:17
MASTA : Народ, а когда машину заводишь пропелер не должен крутится?:) а то у меня когда заводишь тачку, он сразу врубается ))) но потом отключается.... Вискомуфту и термостат я менял ) Если два вентилятора , то 2ой (Вискомуфта) включается сразу как то двигатель заводишь |
|
№7
23 10 2009, 22:19
причем тут вискомфта?
я про дополнительный говорю... который на кондеи стоит.. |
|
Рекомендуем почитать на тему Дополнительный вентилятор....
|
|
№8
23 10 2009, 22:20
ну, да как заводишь ближний к радиатору большой такой) начинает крутить.
|
|
№9
23 10 2009, 22:38
у меня он крутит постоянно(ближайщий к движку). это нормально?
|
|
№10
23 10 2009, 22:39
Вреж : причем тут вискомфта? я про дополнительный говорю... который на кондеи стоит.. Если не работает вискомуфта, то включается дополнительный вентилятор , чтоб охлождать мотор , который не охлождается вискомкутой ... связь понятна ? |
|
№11
23 10 2009, 22:51
SashaE46 : Вреж : причем тут вискомфта? я про дополнительный говорю... который на кондеи стоит.. Если не работает вискомуфта, то включается дополнительный вентилятор , чтоб охлождать мотор , который не охлождается вискомкутой ... связь понятна ? а есть вариант что изза загрязнённого радиатора? |
|
№12
23 10 2009, 22:53
Может и из-за грязного радиатора, тогда точно лучше промыть его .. тем более перед зимой ....
|
|
№13
23 10 2009, 22:54
Вреж : SashaE46 : Вреж : причем тут вискомфта? я про дополнительный говорю... который на кондеи стоит.. Если не работает вискомуфта, то включается дополнительный вентилятор , чтоб охлождать мотор , который не охлождается вискомкутой ... связь понятна ? а есть вариант что изза загрязнённого радиатора? а зачем он там по твоему вообще стоит, для виду чтоли? Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
 |
|
№14
24 10 2009, 03:46
ALF : у меня он крутит постоянно(ближайщий к движку). это нормально? ? |
|
№15
09 02 2010, 20:09
Кто подскажет второй вентилятор ставится в каком случае?
Тут в соседней теме узрел фотку, раньше внимания как то не обращал gallery/image.php?mode=medium&album_id=551&image_id=11836 У меня нет наружнего вентилятора который, сразу за ноздрями, просто две шпильки по бокам. Т.е. через ноздри сразу виден радиатор. Комплектация -- кондей, климат-контроль, все работает, двигатель не перегревается. Летом пока поездить не удалось  Вот собственно и вопрос, должен он быть или может предыдущий хозяин "забыл" поставить? Радиатор он ставил новый 100%, может чего намудрил.. Читаю здесь: viewtopic.php?p=462062#p462062 : в е46 с 6-ти цилиндровым мотором и кондеем было 2 вида пакета охлаждения - 1й, вискомуфта с крыльчаткой на моторе и дополнительный э/вентилятор перед радиатороами, 2-й вариант - только э/вентилятор без вискомуфты крепящийся на основной радиатор. У обеих!! э/вентиляторов абсолютно одинаковые э/моторы и блок "реостатов" , разное только рамка крепления ( за искл. э/вент фирмы сименес, в коем блок управления находиться в самом э/моторе как у е39 с 09.98)... поэтому автор ищет э/моторчик либо от того либо от другого те они абсолютно одинаковые!!! Но вот по ЕТК что-то не пойму найти как у меня..  С другой стороны, на моторе вентилятора нет, вероятно все так и должно быть Выходит вариант 2 у меня..
|
|
№16
09 02 2010, 22:51
dallas320i
Не нужен он тебе, в смысле 2-й вентилятор. |
|
№17
09 02 2010, 23:45
dallas320i
миллион раз обсуждалось - на палке муфта не нужна Ferrum : Ты не нормальный придурок откуси себе сам и припояй icom GUNhed : научись писать без ошибок! клоун б.л.я
|
|
Рекомендуем почитать на тему Дополнительный вентилятор....
|
|
№18
10 02 2010, 05:16
VKOM, GUNhed
Ясно Ну я нашел только пол-миллиона  Спасибо.
|
|
№19
10 03 2010, 04:11
GUNhed : dallas320i миллион раз обсуждалось - на палке муфта не нужна в смысле на ручной коробке? а чего так? |
Рекомендуем почитать на тему Дополнительный вентилятор....
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 29 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения