|
|
№26
06 02 2016, 06:31
Top Gun писал(а): если там есть трещина в гофре и подсос воздха, 100% может АКПП уходить в аварийный реж... Замотал изолентой пока
|
|
№27
06 02 2016, 06:36
LANART писал(а): Ошибки по механическому заеданию ваноса вылечил? Самому там можно это вылечить? Руки вроде на месте. Эти? Я так понял перетянут он что ли. 69 Vanos inlet camshaft, tight or jammed 6A Vanos exhaust camshaft, tighty or jammed |
|
№28
06 02 2016, 06:42
Slava-aa писал(а): купил себе головняк))))) надо было америкоса взять. гонял бы и не парился)))) в соседней стране, халявные цены на б.у)))) друг учился в США купил себе линкольн, 5 или 6 литров. за 2 и 3 т бакинских. и два года проблем не знал))))) а с бмв да еще с такими мастерами. ты наипешся)))) 5 или 6 литров.. тут такие тоже по 3 )) по деревне тут у нас толкаться 30-60 кмч жрет он дохуя Надоест продам [censored] хонду куплю (( Тут даже бумажки оформлять не надо. Пишешь на фактуре с автосалона. Мол я Такой то продал машину тому то. Копии паспортов и все. Поехал. Годами ездят не переоформляют. )) хотя это и не по правилам. |
|
№29
06 02 2016, 06:48
БМВэшник писал(а): какой кокс в Мексике, гриб употреблять надо, особенно хорош пейотль ![]() пейот эт кактус тут нет почти их. щас только в Перу такие церемонии мутят. |
|
№30
06 02 2016, 06:56
А к вопросу как там вообще?
Все просто )) все ждут когда у гринго студентов начнутся каникулы... вот такое безобразие творится, полюбуйтесь парни https://www.google.com.mx/search?q=canc ... ring+break |
|
№31
06 02 2016, 21:17
Смотрю на фото и удивляюсь, в океане почти ни кто не купается, в основном в бассейнах и внутренних водоемах.
Чё там так страшно? «Экономичная езда – самое мерзкое, скучное и недостойное занятие для тех, кто любит автомобили.» (Джеймс Мэй) |
|
№32
06 02 2016, 21:50
хочу в мексику!Зачетка еще есть за студента прокатит.
|
|
Рекомендуем почитать на тему Странный вой в двигателе
|
|
№33
06 02 2016, 22:14
Не страшно. Волны иногда. Никого особо опасного нет. Привыкли они в басиках плавать. Я сам купался в море полгода назад )))
|
|
№34
06 02 2016, 22:19
Ну что, гофру замотал изолентой, ошибка по АКПП опять появляется?
«Экономичная езда – самое мерзкое, скучное и недостойное занятие для тех, кто любит автомобили.» (Джеймс Мэй) |
|
№35
07 02 2016, 02:54
Ошибка появляется но реже.
Я сегодня опять скинул воздушный посмотреть номера деталей. Да попробовать посмотреть на термостат под бачком. (не видать его блин) Обмотал еще раз и заметил что нижний воздуховод который к дросселю идет тоже рваный. Там маленькая трубка в сторону выходит. Она оторвана. Хотел снять обмотать. Но не стал мучаться ради хорошо обмотанной изоленты. Разбирать много там, так что, уж разбирать и менять, то сразу. Замотал ее как смог, поехал пробовать. На D ехать намного резвее стала, газа слушается, обороты набирает. Потом погонял на спорт режиме. До перемотки после спорт режима шестеренка выскакивала на каком нить светофоре почти сразу. Щас нет. Обрадовался. Однако... Чуток позже поехал тошнить в магазин. Чую началось опять. Тормоз отпускаешь не едет. Чуть больше оборотов, пошла. А на обр пути опять ошибка. Поеду на диагностику, выяснять. Коробка до ошибки работает реально как новая. Не рвет не пинает. Переключает оч плавно. Оч. надеюсь не она. Но трубки заказать полюбому надо. Подскажите номер нижней пожалуйста если записан где. - - - Пока смотрел сделал несколько фоток. есть вопросы ))) Вот эти 2 шланга мокрые все. И под ними на защите мокро. Насколько критично?! Или ездим и пох? Тут слева под выпускным все желтое, откуда там то антифриз течь может?! Видно что давно это было и сейчас не льет. Но все же. ![]() |
|
№36
07 02 2016, 11:21
фриз может когда то просто выкипел или был обрыв шланга,шланг с бочка ГУРа не особо и критично-жидкость если не уходит ,то можно и дальше катать(дело сугубо каждого)
|
|
№37
07 02 2016, 19:47
Вот эти шланги от расширительно бачка ГУРа вообще не напорные, это обратка и тот что с бачка подает, там давление нулевое. Если не льет с них, а просто влажные, то не критично. Да и менять их не проблема, цена копейки и стоят так, что махнуть не проблема. Я б на всякий случай поменял. их.
Ошибка по АКПП по выскочила когда ты долго катался, потому что от жары от мотора, изолента опять сместилась и дырки в гофре отккрылись 100% так сам несколько раз мотал, пока гофру ждал на привоз. Поменяешь, все пройдет. «Экономичная езда – самое мерзкое, скучное и недостойное занятие для тех, кто любит автомобили.» (Джеймс Мэй) |
|
№38
07 02 2016, 20:56
Спасибо за поддержку Top Gun! Затра закажу трубки.
|
|
№39
23 03 2016, 01:05
Продолжаем.
Поменял трубки, термостат, радиатор, планку крепления радиатора, бачек и крышку, термостат коробки. В итоге больше не греется не течет и мотор работает как часики. НО [censored] Коробке похоже конец таки. Сегодня Пока Шестеренка горела на беспонтовом сканере посмотрел ошибки Вот такие: Converter lockup clutch, excessive slip P0740 P2761 P0741 Gear monitoring P0732 По наблюдениям как коробка прогреется или газонешь резко, начинает выпадать вторая (ревет не включает) и вылазит ошибка. Газую не едет. На мануале трогаюсь если с шестеренкой. А так пока тошнишь и не газуешь ездит. Ставлю Инпу буду смотреть. Заставил ремонтеров бублик поискать да масло в коробку да фильтр. Или уж целиком ее со штатов купить хз. Посоветуйте мужики... Расстроен я. |
Рекомендуем почитать на тему Странный вой в двигателе
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 108 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







хочу в мексику!Зачетка еще есть за студента прокатит.
