[Tom_Gruz]

Заметил такую фишку, когда на низких оборотах (до тысячи), плавно отпускаю сцепление то какой-то звук в двигателе, как что-то постукивает. Такое же сегодня наблюдал когда было около 800-900 об , на второй передаче выезжал под не большой уклон.
Звук как буд-то шатуны или фиг его знает.
Что это может быть ??? И вообще такое должно быть ????
После 1500 такого вроде не замечаю.

[Tom_Gruz]

Может кто нибудь попробовать....... мне интересно, это так должно быть ???

[Никола]

У тебя МКПП походу? По идее это сцепление у меня такая же петрушка...

[Che]

это детонация
как вариант наедается двухмассовый маховик

[Tom_Gruz]

Люди это нормально или что-то надо делать???
У меня МКПП...

[dallas]

Трам-пам-пам
Как диагностировать? та же штука... пропусков нет, 95 бенз, 98 пока не пробовал.
Оно понятно что на 2.0л степень сжатия самая высокая среди остальных моторов 6 цил.,
но тем не менее хотелось бы поправить ситуацию в пределах разумного.

[sergant]

а какой бенз льёшь? попробуй до лампочки скатать всю горючку и 95 экто например залить, я думаю всё будет норм...

[dallas]

И Лукойл и Роснефть пробовал, экто или не экто у нас выбирать не приходится..
Ну наклейки чето там экто или евро-сколько-то на колонке висят не обращал внимания толком,
может просто понт. Лил с разных заправок, разве что 98 в пустой бак еще не пробовал.

EU2, угол опережения на ХХ около 5 град, воздух ~11.2кг/ч на прогретую, ванос рабочий, ref.112.13/-105.00,
погрешность по впуску не более 1 гр., ошибок нет никаких, равномерность по цилиндрам вроде как в норме.
Маловероятно что лямбды и ДМРВ когда-либо меняли, но ошибок по ним нет. Едет нормально, не тупит.
Детонацию слышно кратковременно при тапке в пол на холостых, либо под нагрузкой 2 скор. и обороты <1000.

[GUNhed]

детонация к тарахтению маховика отношения не имеет.
похоже на мертвый маховик. тарахтеть может даже при выключенных передачах