|
|
№1851
09 01 2016, 23:00
Взял Мале. Коробка синяя.
Внутри Бехр. На самом термосе чёт запилено. На корпусе нет спилов ориг опозновающих. Завтра поставлю и отпишу. Надеюсь, что все будет норм. Мы ждем перемен!" |
|
№1852
10 01 2016, 09:41
Peco_Meco
Брал ещё Бехр когда паковал, по моему мнению подклинивать начал после первого года. А может кто проверить/ понаблюдать как у вас авто греется? Допустим на улице -20", минут 15 прогрева и 30-40мин пути по пустым городским улицам. Температура на приборке 83" Если ещё покружить 15-20мин прогреется до 90" У вас быстрее на холодном? |
|
№1853
10 01 2016, 11:57
Любитель Яблок : Peco_Meco Брал ещё Бехр когда паковал, по моему мнению подклинивать начал после первого года. А может кто проверить/ понаблюдать как у вас авто греется? Допустим на улице -20", минут 15 прогрева и 30-40мин пути по пустым городским улицам. Температура на приборке 83" Если ещё покружить 15-20мин прогреется до 90" У вас быстрее на холодном? У меня сейчас на холостом температура даже не шевелится) Час ехал из области в город, до 80 прогрелась 
Мы ждем перемен!" |
|
№1854
10 01 2016, 12:04
Любитель Яблок : Peco_Meco Брал ещё Бехр когда паковал, по моему мнению подклинивать начал после первого года. А может кто проверить/ понаблюдать как у вас авто греется? Допустим на улице -20", минут 15 прогрева и 30-40мин пути по пустым городским улицам. Температура на приборке 83" Если ещё покружить 15-20мин прогреется до 90" У вас быстрее на холодном? это охренеть как долго! я грею 5мин и еду в ручном режиме (каждая передача до 3'000) минут 10 - и 70-75 стабильно https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№1855
10 01 2016, 19:30
Прогревается полностью до рабочей температуры минут за 8-10 езды
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1856
10 01 2016, 19:37
Звездец короче, и только оригинал спасает походу, ещё и тюнячить его
|
|
№1857
10 01 2016, 20:40
Любитель Яблок
Только вот один из двух моих оригинальных термосов не затюнился (см.пред.стр.) Но как ни крути, надо брать только ориг |
|
Рекомендуем почитать на тему Холодный термостат на М54
|
|
№1858
10 01 2016, 20:56
ХЗ, вроде бехр отлично ходит. Или раньше ходил? Сейчас бехры маде ин чина, или жермани? Именно термосы?
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1859
10 01 2016, 22:10
Kirux0
Сделано в Германии на корпусе выбито! Моему 3я зима и только первую я помню катал в удовольствие - тепло и быстро грелась. Прошлую уже так себе. Сейчас выходит катаю с недогретым мотором и в прохладном салоне, ибо за час Ташкент не приходит 
|
|
№1860
11 01 2016, 22:12
Вторая зима на холодном термосе. Из синей зоны выходит за 5-7 минут. 20 минут езды - 88 градусов, как вкопанная, на трассе может до 82 опуститься.
|
|
№1861
12 01 2016, 01:00
artk
возможно обновить фотки с первой страницы по переделке? не грузятся более |
|
№1862
12 01 2016, 01:11
Любитель Яблок : artk возможно обновить фотки с первой страницы по переделке? не грузятся более [url]http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?p=3598247#p3598247[/url] В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1863
12 01 2016, 01:12
есть мнение что многие термосы сейчас бракованные - бехры, ое,
брак этот в механической части? те перебрав его под 91" можно сократить % неисправности или же брак внутри корпуса с воском? после переделки или без нее, спиралька может неправильно нагреваться |
|
№1864
12 01 2016, 01:27
бехры ещё в 2010 были бракованными.
йухня это все, штатный ориг термос не причиняет вреда этим моторам. качественное масло рулит. Ремонт любых редукторов - лс |
|
№1865
12 01 2016, 08:24
toolshed : бэхры ещё в 2010 были бракованными. 
Мы ждем перемен!" |
|
№1866
12 01 2016, 08:24
toolshed
масло маслом... а как быть с дубеющими колпачками от такой температуры? согласен, если перебрать мотор с новыми кольцами, поршнями, перетряхнуть ГБЦ с новыми колпачками и клапанами - то и с оригинальным термосом на наш век уж хватит - не успеют ни колпачки задубеть, не кольца закоксоваться... https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№1867
12 01 2016, 09:15
fantom
да от какой температуры? 95 это разве пu3дец??? норма для подавляющего большинства двигателей. радиаторы мыть и выше этого не будет никогда. а нae6ывать механикой электрику не есть гут - и без того парашные неоригинальные термосы живут еще меньше. уважаемые омереконцы, отжигающие на трек-днях, уже давно мап-карту научились править для подобных дел. а это более актуально для горячих турбо, что и подтолкнуло их к правильным ковыряниям в отличие от петушения китайских термосов. но там и радиаторы масляные ставят, куда эффективнее. Ремонт любых редукторов - лс |
|
Рекомендуем почитать на тему Холодный термостат на М54
|
|
№1868
12 01 2016, 11:00
Ну окуеть вуапсче.. Наепывать электрику не гут, при это править мапы правильнее, и греть постоянно воском то, что должно греться только краткосрочно. А вот механически превратить девайс в более холодный - это не тру, хотя там чистая механика, надежнейшая вещь.
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1869
12 01 2016, 11:16
эбу некорректно реагирует на температуру при мех нае6алове.
проще врезать радиатор для масла ничего не меняя в термостатировании вообще. только все это имеет смысл на двигателях за 105 градусов. на М54 все эти танцы с бубном вокруг термоса лишь попытка оправдать использование низкокачественного масла при его большом расходе ))) и хронические недогревы в морозы) Ремонт любых редукторов - лс |
|
№1870
12 01 2016, 11:20
toolshed : эбу некорректно реагирует на температуру при мех нае6алове. В чем это выражается? Факты будут какие-нибудь? Подтверждения? Мы говорим про температуру 96 и 90. В чем же выражается некорректность работы ЭБУ, если мотор греется до 90, а не 96? В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1871
12 01 2016, 11:26
toolshed : и хронические недогревы в морозы) А это к чему приплел? Какие недогревы, если в морозы такая же температура как и летом, те же 88-90. Если у вас термос не закрывается герметично - чините ведро. А если закрывается - то что холодный, что горячий термосы до 90 градусов будут греться абсолютно идентично, неужели это не понятно? Они оба герметично закрыты будут.
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1872
12 01 2016, 11:34
Kirux0
а если не 90, а 92 то где жидкость окажется?  ок, "недогрев" некорректно, а выхолаживание на скорости) хотя че, недогрев после прогрева
Ремонт любых редукторов - лс |
|
№1873
12 01 2016, 11:35
Kirux0 : toolshed : эбу некорректно реагирует на температуру при мех нае6алове. В чем это выражается? Факты будут какие-нибудь? Подтверждения? у пиндосов расписано, лень искать пока Ремонт любых редукторов - лс |
|
№1874
12 01 2016, 11:40
toolshed : Kirux0 а если не 90, а 92 то где жидкость окажется? Холодный останется на 90, сток догреется до 96. Только при чем тут какие-то постоянные недогревы? В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№1875
12 01 2016, 11:41
toolshed : Kirux0 : toolshed : эбу некорректно реагирует на температуру при мех нае6алове. В чем это выражается? Факты будут какие-нибудь? Подтверждения? у пиндосов расписано, лень искать пока Было бы очень любопытно почитать эту заведомую чушь 
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
Рекомендуем почитать на тему Холодный термостат на М54
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 96 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения